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HondaCB 1000 R+ Limited Edition 2019

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Moment d'allusions

Roadster

350 exemplaires... 50 pour la France... 50 ans d'une légende... La CB 1000 R se souvient de son ancêtre, celle que tout le monde connait, que tout le monde a redouté, qui a marqué l'histoire à tout jamais. Pour honorer le demi-siècle écoulé depuis l'apparition de la CB 750 " quatre-pattes ", Honda Motor Europe retravaille une CB 1000 R dans une édition spéciale.

La déco tricolore adjointe d'un emblème Honda vintage donnent belle allure au gros roadster Honda. Pour lui, pas de nom pompeux ou de flagorneries liées à sa vénérable aïeule. Son appellation est presque sobre, avec une nomination CB 1000 R + Limited Edition. Sa première apparition fut aux Wheels&Waves '19, où elle partageait l'hommage avec une douzaine de créations. Mais seule cette " inspirée HRC " a eu droit à une production en (petite) série.

Une belle peinture... mais aussi des écopes de radiateur et de boite à air à la finition carbone. Le réservoir porte sur son dos le numéro de série (limitée) de la machine. Autre spécificité, cette Néo-Sports-Café reçoit un échappement à double sortie SC Project développé uniquement pour elle. Un mix de titane et de carbone qui tente de ne pas trop manger d'espace devant la belle jante prisonnière du monobras oscillant.

Honda CB 1000 R+ Limited Edition Voici pour les bonus de cette Limited Edition. S'ajoutant à l'équipement spécifique de la version +, soit un shifter, une grille de radiateur, des poignées chauffantes, un mini saute-vent (qui protège surtout le compteur), un capot de selle et des morceaux d'alu pour les garde-boues.

Déjà remarquable par son design décalé, la CB 1000 R l'est un peu plus avec cette célébration. Son moteur demeure le 4 cylindres extrapolé d'une ancienne génération de CBR 1000 RR, avec 145 chevaux à la clé et un couple maxi de 10,7 mkg. S'y adjoignent 4 Modes de conduite, trois niveaux de réglages pour la puissance, le contrôle de couple et le frein moteur, un ABS, un embrayage à glissement assisté, un cadre monopoutre en acier et des suspensions Showa réglables de partout.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019
  • Chassis
  • Cadre : Monobackbone en aluminium moulé
  • Réservoir : 16.2 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 120 mm
  • Largeur : 789 mm
  • Hauteur : 1 095 mm
  • Empattement : 1 455 mm
  • Poids en ordre de marche : 212 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (75 x 56.5 mm)
  • 145 ch à 10 500 tr/min
  • 10,70 mkg à 8 250 tr/min
  • Compression : 11.6 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

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Comparer

Comparer la CB 1000 R+ Limited Edition face à ses concurrentes

Consommation

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 : 5,80 l/100km
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 : 6,50 l/100km
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 7,70 l/100km
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 : 5,30 l/100km

Autonomie

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 : 279 km
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 : 262 km
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 240 km
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 : 226 km

Couple

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 : 10,70 mkg
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 12,60 mkg
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 : 11,50 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 12,30 mkg
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 : 10,80 mkg

Puissance

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 : 145 ch
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 147 ch
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 : 144 ch
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 175 ch
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 : 150 ch

rapport Poids / Puissance

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 1,25 kg/ch
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 1,06 kg/ch
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 Non communiqué

Vitesse

Honda CB 1000 R+ Limited Edition 2019 : 240 km/h
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 240 km/h
Kawasaki Z 1000 Performance 2019 : 240 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 250 km/h
Suzuki 1000 Katana Yoshimura 2019 : 250 km/h
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