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ApriliaTUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019

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La loi de la montagne

Roadster

Aprilia a vaincu Pikes Peak. Depuis plusieurs années, c'était le voisin de Bologne qui allait chercher la victoire au sommet de la montagne américaine. L'édition 2019 fut moins joyeuse pour Ducati...
Si le succès a changé de main, ce n'est pas pour autant qu'il en fut encensé avec force et conviction – une certaine retenue bienvenue a suivi la communication de cette victoire. Même la série spéciale de Tuono « Summit Attack », créer pour célébrer cette réussite, se garde de toute extravagance.

On peut d'ailleurs difficilement faire plus discret. Autant la sportive RSV4 X en met plein la vue avec ses peintures de guerre, autant la 1100 Tuono Factory Summit Attack se confond dans la sobriété. La robe grise et noire est presque aussi austère que celle de la Tuono RR 'Grigio Magny-Cours'. La seule touche de couleur remarquable provient des suspensions Öhlins, spécificité de la version Factory.
Aprilia précise peu de choses sur les particularités de cette édition limitée. Seulement qu'elle ne sera produite qu'à 25 exemplaires et uniquement pour le marché américain. Elle se monnaiera là-bas contre 19.499 dollars. Pour le public, arriver en un temps record au sommet de Pikes permet aussi de se rappeler que la Tuono est l'un des plus puissants roadsters du monde, avec un V4 crachant 175 chevaux. Gros cœur obligatoire.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur très puissant
  • Qualité de la partie-cycle
  • Célébration discrète

Lesmoins

  • Coloris triste
  • Très peu d'exemplaires
  • Que pour les States

Tarifs

17 319
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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019
  • Chassis
  • Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
  • Réservoir : 18.5 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 330 mm, étriers radiaux Brembo monoblocs 4 pistons M50
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en V à 65° , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 077 cc (81 x 52.3 mm)
  • 175 ch à 11 000 tr/min
  • 12,30 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,06 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

Agrandir ou voir la fiche de la TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019

Comparer

Comparer la TUONO V4 1100 Factory Summit Attack face à ses concurrentes

Accélération

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 Non communiqué
BMW S 1000 R 2019 : 3,10 s
Yamaha MT-10 SP 2019 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2019 Non communiqué
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 Non communiqué
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 Non communiqué
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 Non communiqué

Consommation

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 7,70 l/100km
BMW S 1000 R 2019 : 6,70 l/100km
Yamaha MT-10 SP 2019 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2019 Non communiqué
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 Non communiqué
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 : 5,20 l/100km
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 : 5,20 l/100km

Couple

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 12,30 mkg
BMW S 1000 R 2019 : 11,60 mkg
Yamaha MT-10 SP 2019 : 11,30 mkg
KTM Superduke 1290 R 2019 : 14,38 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 11,40 mkg
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 12,60 mkg
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 : 13,20 mkg
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 : 11,90 mkg

Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 175 ch
BMW S 1000 R 2019 : 165 ch
Yamaha MT-10 SP 2019 : 160 ch
KTM Superduke 1290 R 2019 : 177 ch
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 208 ch
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 147 ch
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 : 158 ch
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 : 150 ch

rapport Poids / Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 1,06 kg/ch
BMW S 1000 R 2019 Non communiqué
Yamaha MT-10 SP 2019 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2019 : 1,10 kg/ch
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 0,89 kg/ch
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 1,25 kg/ch
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 : 1,30 kg/ch
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 : 1,26 kg/ch

Vitesse

Aprilia TUONO V4 1100 Factory Summit Attack 2019 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2019 : 250 km/h
Yamaha MT-10 SP 2019 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2019 : 280 km/h
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 312 km/h
Ducati 1200 Monster 25° Anniversario 2019 : 240 km/h
Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak 2019 : 240 km/h
Triumph 1050 Speed Triple RS 2019 : 240 km/h
Comparateur
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