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ApriliaTUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Un héritage mis à vif

Roadster

Ce n'est plus un roadster. Le Tuono est un hyperfighter depuis qu'il a récupéré la motorisation 4 cylindres en V de sa cousine RSV4. Redoutable, précis, extrêmement puissant et dénué de tous scrupules, il s'affirme comme l'un des plus terribles combattants de sa génération.

Il prend l'aspi de la sportive pour se décliner en série limitée " Misano ". Un geste qu'Aprilia confie à l'Amérique uniquement, bien que les couleurs comme l'hommage soit purement italien. L'idée : se rappeler la première victoire de la marque, en 87 au GP de San Marin. Loris Reggiani, le premier pilote de l'écurie Aprilia, avait remporté la course au guidon d'une 250 AF1.

La moto sortait environ 90 bourrins à l'époque. La Tuono en balance 175. Dans la série limitée qui nous intéresse, pas de changements techniques mais une déco calquée sur celle de la RSV4 ; Les deux modèles vibrent sous le même hommage. Ils seront produits à 100 exemplaires, avec en bonus un garde-boue avant en fibre de carbone et une batterie au lithium, plus légers. La numérotation de cette Tuono se trouve inscrite sur son réservoir.

On aurait bien apprécié d'avoir sur le territoire quelques uns de ces exemplaires, à la robe si subjective. On se consolera en optant pour une RR classique ou une Factory aux suspensions Öhlins pilotées. L'une ou l'autre ont de quoi vous arracher aussi bien les bras que les neurones. Avec un peu de modération ? Que pour le pilote alors. La Tuono ne veut surtout pas entendre parler ; seule son électronique calme son bouillant tempérament.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur surpuissant
  • Electronique d'hypersport
  • Châssis de premier plan

Lesmoins

  • Pour pilotes
  • Confort limité

Tarifs

14 520
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020
  • Chassis
  • Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Assistance au freinage : ABS Bosch MP9.1
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Sachs Ø 43 mm, déb : 117 mm
  • 2 disques Ø 330 mm, étriers radiaux Brembo monoblocs 4 pistons M50
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Sachs, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 4 Cylindres en V à 65° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 077 cc (81 x 52.3 mm)
  • 175 ch à 11 000 tr/min
  • 12,30 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,06 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2020

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Accélération

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 Non communiqué
BMW S 1000 R 2020 : 3,10 s
Kawasaki Z H2 2020 Non communiqué
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 Non communiqué

Consommation

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 7,70 l/100km
BMW S 1000 R 2020 : 6,70 l/100km
Kawasaki Z H2 2020 : 6 l/100km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 8 l/100km

Autonomie

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 234 km
BMW S 1000 R 2020 : 254 km
Kawasaki Z H2 2020 : 317 km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 213 km

Couple

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 12,30 mkg
BMW S 1000 R 2020 : 11,60 mkg
Kawasaki Z H2 2020 : 14 mkg
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 12,60 mkg
KTM Superduke 1290 R 2020 : 14,20 mkg
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 11,30 mkg

Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 175 ch
BMW S 1000 R 2020 : 165 ch
Kawasaki Z H2 2020 : 200 ch
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 208 ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 180 ch
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 160 ch

rapport Poids / Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 1,06 kg/ch
BMW S 1000 R 2020 Non communiqué
Kawasaki Z H2 2020 Non communiqué
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 0,87 kg/ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 1,05 kg/ch
Yamaha 1000 MT-10 2020 Non communiqué

Vitesse

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2020 : 250 km/h
Kawasaki Z H2 2020 : 300 km/h
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 270 km/h
KTM Superduke 1290 R 2020 : 290 km/h
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 250 km/h
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