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Fiche moto ApriliaTUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 Un héritage mis à vif

Roadster

Ce n'est plus un roadster. Le Tuono est un hyperfighter depuis qu'il a récupéré la motorisation 4 cylindres en V de sa cousine RSV4. Redoutable, précis, extrêmement puissant et dénué de tous scrupules, il s'affirme comme l'un des plus terribles combattants de sa génération.

Il prend l'aspi de la sportive pour se décliner en série limitée " Misano ". Un geste qu'Aprilia confie à l'Amérique uniquement, bien que les couleurs comme l'hommage soit purement italien. L'idée : se rappeler la première victoire de la marque, en 87 au GP de San Marin. Loris Reggiani, le premier pilote de l'écurie Aprilia, avait remporté la course au guidon d'une 250 AF1.

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 1Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 1
Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 2Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 2Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 3Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 - 3

La moto sortait environ 90 bourrins à l'époque. La Tuono en balance 175. Dans la série limitée qui nous intéresse, pas de changements techniques mais une déco calquée sur celle de la RSV4 ; Les deux modèles vibrent sous le même hommage. Ils seront produits à 100 exemplaires, avec en bonus un garde-boue avant en fibre de carbone et une batterie au lithium, plus légers. La numérotation de cette Tuono se trouve inscrite sur son réservoir.

On aurait bien apprécié d'avoir sur le territoire quelques uns de ces exemplaires, à la robe si subjective. On se consolera en optant pour une RR classique ou une Factory aux suspensions Öhlins pilotées. L'une ou l'autre ont de quoi vous arracher aussi bien les bras que les neurones. Avec un peu de modération ? Que pour le pilote alors. La Tuono ne veut surtout pas entendre parler ; seule son électronique calme son bouillant tempérament.

M.B - Photos constructeur

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Moteur surpuissant
  • Electronique d'hypersport
  • Châssis de premier plan

Lesmoins

  • Pour pilotes
  • Confort limité

Tarifs

Version de base
FranceFrance
14 520 € *
* Tarif équivalent à 11,91 x le SMIC français de 2020
Le tarif de la Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 a baissé de 2 799 € par rapport au précédent modèle

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020
  • Châssis
  • Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • Secondaire par chaîne
  • Équipement de série
  • Assistance au freinage : ABS Bosch MP9.1

Galerie

Millésimes

2020

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Prix

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 14520 €
BMW S 1000 R 2020 : 14390 €
Kawasaki Z H2 2020 : 17099 €
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 19990 €
KTM Superduke 1290 R 2020 : 18199 €
Yamaha 1000 MT-10 2020 Non communiqué

Accélération

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 Non communiqué
BMW S 1000 R 2020 : 3.1 s
Kawasaki Z H2 2020 Non communiqué
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 Non communiqué

Consommation

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 7,70 l/100km
BMW S 1000 R 2020 : 6,70 l/100km
Kawasaki Z H2 2020 : 6 l/100km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 8 l/100km

Autonomie

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 234 km
BMW S 1000 R 2020 : 261 km
Kawasaki Z H2 2020 : 317 km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 213 km

Couple

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 12.3 mkg
BMW S 1000 R 2020 : 11.6 mkg
Kawasaki Z H2 2020 : 14 mkg
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 12.6 mkg
KTM Superduke 1290 R 2020 : 14.2 mkg
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 11.3 mkg

Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 175 ch
BMW S 1000 R 2020 : 165 ch
Kawasaki Z H2 2020 : 200 ch
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 208 ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 180 ch
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 160 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 1.06 kg/ch
BMW S 1000 R 2020 : 1.15 kg/ch *
Kawasaki Z H2 2020 : 1.11 kg/ch *
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 0.87 kg/ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 1.05 kg/ch
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 1.22 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 15.04 kg/mkg
BMW S 1000 R 2020 : 16.36 kg/mkg *
Kawasaki Z H2 2020 : 15.9 kg/mkg *
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 14.29 kg/mkg
KTM Superduke 1290 R 2020 : 13.31 kg/mkg
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 17.27 kg/mkg *

Vitesse

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : environ 250 km/h
BMW S 1000 R 2020 : 250 km/h
Kawasaki Z H2 2020 : environ 300 km/h
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : supérieur à 270 km/h
KTM Superduke 1290 R 2020 : environ 290 km/h
Yamaha 1000 MT-10 2020 : environ 250 km/h

Emission CO²

Aprilia TUONO V4 1100 RR Misano Limited Edition 2020 : 183 g/km
BMW S 1000 R 2020 : 154 g/km
Kawasaki Z H2 2020 : 139 g/km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2020 : 185 g/km
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