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Fiche moto HorexVR6 Black Edition 2016 Profondeur vindicative

Roadster

La renaissance de la marque Horex s'est fait avec une belle démonstration de technologie via son 6 cylindres très particulier, à la fois en V et en R. Le temps file, quelques déboires, une reprise par 3C Carbon Group, un retour sur la scène, mais avec un positionnement revu encore plus à la hausse.

Le roadster allemand entend faire ses affaires dans le segment du premium, voire du luxe. Et ça marche ! Vu le carton de la série limitée "Silver", Horex n'a guère trainé pour dégainer une nouvelle édition limitée de haut pedigree. Cette fois, c'est "Black". Une définition qui nous fait penser rapidement à un matériau noble : le carbone. On le retrouve dans les garde-boues, au niveau de la colonne de direction, derrière le phare, sous le magnifique écran TFT couleur du tableau de bord, pour le support d'échappement, les carters d'embrayage et d'alternateur, et jusque derrière les platines repose-pieds.

La patine du luxe s'exprime aussi avec des éléments plus délicats. A cet effet, le cuir s'impose pour la selle et le logo Horex implanté en poupe. Le monobras met en évidence une jante arrière à rayons désireuse de s'offrir à la vue de tous Sur la Black, les échappements sont relevés pour nettoyer l'aperçu, avec panache - La Silver édition n'avait pas eu cette obligeance. Le train avant n'en manque pas lui non plus, avec une roue rayonnée également, des étriers de frein radiaux Brembo, des disques pétales, et une superbe fourche Öhlins série black. L'équipementier suédois fournit également l'amortisseur arrière TTX36.

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L'Horex VR6 a bati une bonne partie de sa réputation avec son moteur. Quelque peu revu depuis le modèle d'origine, la mécanique délivre à présent 167,7 chevaux. Le poids aussi a fait un effort, tombant à 221 kilos. Cet engin a ainsi de quoi répondre à bien des impatiences mais... Mais nous sommes en territoire de rareté et d'exigence. Seuls 33 exemplaires de la Black Edition seront fabriqués. Ensuite, le tarif est encore plus toxique que pour la Silver. On n'est pas très loin des 70 000 euros. Enfin, elle se déguste seule, en pure monoplace dont elle défend l'émulation.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 68 500 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 59,93 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Horex VR6 Black Edition 2016 a augmenté de 4000€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Horex VR6 Black Edition 2016
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Poids à sec : 221 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm
  • Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Horex VR6 Black Edition 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins TTX36 GP
  • Freinage 1 disque Ø 264 mm, étrier 2 pistons
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2016

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Prix

Horex VR6 Black Edition 2016 : 68500 €
CR&S DUU 2012 : 22724 €
Avinton Collector Roadster 2015 : 33900 €
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 21490 €
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 : 34160 €
Brough Superior SS 100 2016 : 60000 €

Consommation

Horex VR6 Black Edition 2016 Non communiqué
CR&S DUU 2012 Non communiqué
Avinton Collector Roadster 2015 : 5,40 l/100km
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 Non communiqué
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 Non communiqué
Brough Superior SS 100 2016 Non communiqué

Autonomie

Horex VR6 Black Edition 2016 Non communiqué
CR&S DUU 2012 Non communiqué
Avinton Collector Roadster 2015 : 241 km
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 Non communiqué
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 Non communiqué
Brough Superior SS 100 2016 Non communiqué

Couple

Horex VR6 Black Edition 2016 : 14.1 mkg
CR&S DUU 2012 : 15 mkg
Avinton Collector Roadster 2015 : 17.1 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 10.2 mkg
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 Non communiqué
Brough Superior SS 100 2016 : 9.1 mkg

Puissance

Horex VR6 Black Edition 2016 : 167 ch
CR&S DUU 2012 : 95 ch
Avinton Collector Roadster 2015 : 120 ch
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 158 ch
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 : 80 ch
Brough Superior SS 100 2016 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance

Horex VR6 Black Edition 2016 : 1.32 kg/ch
CR&S DUU 2012 : 2.58 kg/ch
Avinton Collector Roadster 2015 : 1.46 kg/ch
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 1.16 kg/ch
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 : 2.06 kg/ch
Brough Superior SS 100 2016 : 1.86 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Horex VR6 Black Edition 2016 : 15.67 kg/mkg
CR&S DUU 2012 : 16.33 kg/mkg
Avinton Collector Roadster 2015 : 10.23 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 17.94 kg/mkg
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 Non communiqué
Brough Superior SS 100 2016 : 20.44 kg/mkg

Vitesse

Horex VR6 Black Edition 2016 : 250 km/h
CR&S DUU 2012 : 200 km/h
Avinton Collector Roadster 2015 : 262 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 Corsa 2015 : 265 km/h
Bimota 800 TESI 3D RaceCafe 2016 : 200 km/h
Brough Superior SS 100 2016 : 200 km/h
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