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Fiche moto Indian1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 L'art de contredire

Custom

Nous sommes face à un instant d’ambiguïté. Comment cette Chief peut-elle se prénommer Bobber alors que la Chief elle-même est devenue un bobber? Le nom ne serait-il qu’une facette? Le renouveau du custom de Springfield nagerait-il à contre-courant? Vouloir être réduit à l’essentiel tout en gardant une idée de présence imposante contribue à provoquer un sacré jus de méninges. OK, cette Chief Bobber Dark Horse ne va pas rester tranquille.

Continuons dans les contresens. Ce genre de machines est censé être épuré au maximum. Pourtant, la Bobber Dark Horse reçoit des pièces d’habillage dont la Chief se fout complètement. Le style prend le contrôle, avec une fourche et des amortisseurs carénés, une nacelle de phare, des jantes à rayons et un gros pneu avant qui semble équarrir la route.
Mais où la moto marque clairement sa présence, c’est de par la position de conduite qu’elle propose au pilote.

Le guidon Ape-Hanger vous met les bras au-dessus de l’horizon tandis que les cale-pieds avancés permettent d’avancer les bottes jusqu’au bord du cadre. Voila, maintenant, on est dans la custom-culture. On va en dérouler du street cow-boy mal embouché, avec des éructes métalliques et gargarisés. Ca, c’est le moment du gros bicylindre Thunderstroke.

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Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Ce moteur cube à présent 1890 cm3, ou 116 cubic inches pour les américains. La puissance n’aime pas s’exprimer en chevaux sur ce type de mécanique. L’important, c’est le couple, la force que peut donner cette Chief et les émotions qu’elle soulève. Poussant avec 16,5 mkg à 3200 tr/mn, le cœur de la moto donne encore plus de muscle que sa version précédente mais en allant chercher le maxi plus haut dans les tours. Ce bloc peut désactiver son cylindre arrière au besoin pour éviter que ça chauffe trop sous les braies.

Ces attributs avoués, La Chief Bobber Dark Horse ne peut se vanter de plus ni de moins d’équipements que la Chief standard. Les deux sont pourvues d’un cadre double berceau tubulaire en acier - rompant avec la structure en profilés d’aluminium de la génération précédente -, de disques de frein de 300 mm (1 par roue), d’une fourche de 46 mm copinant avec une paire d’amortisseurs, d’un réservoir de 15 litres, d’une triple cartographie d’injection, du démarrage sans clé, d’un compteur circulaire TFT couleur avec pilotage du téléphone, fonction GPS et multiples fonctionnalités, d’un chargeur USB, d’une prise 12V, d’un régulateur de vitesse, de l’ABS et d’un phare bariolé de LEDs.

Peut-on faire plus bobber que ça? Les services de com’ américain nous ont habitués à ce genre de cas eugénique, d’appellation lyrique et de présentation aromatisée.
Un seul moyen de vraiment le saisir: l’emmener seul entre la nuit des réverbères et le caractère des asphaltes. Sous condition d’accepter un gros billet à rajouter par rapport à la Chief.

M.B - Photos constructeur

Fiche technique

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021
  • Châssis
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 15,10 litres
  • Hauteur de selle : 662 mm
  • Longueur : 2 286 mm
  • Largeur : 915 mm
  • Hauteur min : 1 349 mm
  • Empattement : 1 626 mm
  • Poids à sec : 304 kg
  • Poids en ordre de marche : 315 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 132 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.48 bars
Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 75 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 65 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.76 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2021

2022

2024

Comparer

Comparer la 1890 Chief Bobber Dark Horse face à ses concurrentes

Prix

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 19990 €
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 10499 €
BMW 1800 R 18 2021 : 22990 €
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 15690 €
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 14550 €

Accélération

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2021 Non communiqué
BMW 1800 R 18 2021 : 4.8 s
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 Non communiqué
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 Non communiqué

Consommation

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 4,90 l/100km
BMW 1800 R 18 2021 : 5,60 l/100km
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 5,50 l/100km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 4,60 l/100km

Autonomie

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 278 km
BMW 1800 R 18 2021 : 286 km
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 240 km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 261 km

Couple

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 16.5 mkg
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 10 mkg
BMW 1800 R 18 2021 : 16.1 mkg
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 15.8 mkg
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 10.8 mkg

Puissance

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 90 ch
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 87 ch
BMW 1800 R 18 2021 : 91 ch
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 95 ch
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 78 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 3.38 kg/ch
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 2.42 kg/ch *
BMW 1800 R 18 2021 : 3.64 kg/ch *
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 3.01 kg/ch
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 3.08 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 18.42 kg/mkg
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 21.07 kg/mkg *
BMW 1800 R 18 2021 : 20.55 kg/mkg *
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 18.1 kg/mkg
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 22.22 kg/mkg *

Vitesse

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 : 180 km/h
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 180 km/h
BMW 1800 R 18 2021 : 180 km/h
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 160 km/h
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 180 km/h

Emission CO²

Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse 2021 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2021 : 114 g/km
BMW 1800 R 18 2021 : 129 g/km
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2021 : 128 g/km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2021 : 105 g/km
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Avis (1)

Modèle 2021
bientot a la maison... j ai rendez vous mercredi pour un essai je pietine d impatience Note : 5/5
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