Fiche moto Kawasaki 500 Eliminator SE 2024 Jeune grogne

présentation de la 500 Eliminator SE 2024

Rien que le nom fait peur. En faisant revivre l’appellation « Eliminator, Kawasaki renforce sa (petite) gamme de customs avec un engin ombrageux, au style plus méchant que le cousin Vulcan. L’est-il aussi sur la route ? Pas exactement. Le bougre est venu pour donner le change avec un autre public : la face est méchante mais le moteur est moins puissant. Avec son 451 cm3 de 45 ch et sa grosse différence tarifaire, l’Eliminator vise les permis A2 et compte croc-en-jamber la Honda 500 Rebel.

Il existe en deux versions, standard et SE. C’est bien évidement celle-ci qui nous intéresse dans ces lignes. En échange de quelques billets supplémentaires, le Special Edition dispose d’une selle en cuir avec surpiqures, d’une prise USB-C rajoutée sur le guidon (avec une intégration sommaire), de soufflets de fourche et d’une mini tête de fourche.

Le 500 Eliminator SE revendique aussi un coloris exclusif. Il est habillé en noir, alors que le standard est… noir aussi – on passe du « Metallic Flat Spark Black » au « Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony ». Et y a un mec qu’est payé pour ça chez Kawasaki Japon ????

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Qu’elle que soit la version, le custom Kawa s’annonce comme une machine simple et amusante avec une « gueule », de la simplicité et un gentil moteur pour cruiser dans la gaieté sans chercher la violence. L’instrumentation est minimaliste (comme il se doit en custom) sans être radine, disposant du Bluetooth pour appairer un smartphone. Vous pourrez ainsi le garder dans la poche… et l’oubliez, car c’est au guidon que ça se passe ;-).

M.B - Photos constructeur

Publié le 29/03/2024 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Kawasaki 500 Eliminator SE (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	6 899 € *

^* Tarif équivalent à 4,93 x le SMIC français de 2024

Assurance

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Modèle commercialisé en 2024 2025 2026

Remplacée par

500 Eliminator SE 2025

Performances

• Vitesse max : environ 160 km/h
• Consommation moyenne : 4,50 l/100km
• Autonomie estimée : 289 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Kawasaki 500 Eliminator SE 2024

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : structure en tubes d'acier

Réservoir : 13 litres

Hauteur de selle : 735 mm

Longueur : 2 250 mm

Largeur : 785 mm

Hauteur min : 1 140 mm

Empattement : 1 520 mm

Poids tous pleins faits : 177 kg

Train avant

fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 90 mm

Réglage de la précharge

Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en ligne, parallèle , 4 temps

Injection Ø 32 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

451 cc (Alésage * course: 70 x 58,6 mm)

45,40 ch à 9 000 tr/min

4,30 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : environ 3.64 kg/ch

Rapport poids / couple : environ 38.41 kg/mkg

Compression : 11.3 : 1

Emission CO²: 89 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS

Indicateur de vitesse engagée

Bluetooth

Prise USB

Embrayage anti-dribble

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Sand65 Modèle 2024

J' ai acquérir mon éliminatoire en février 2025 j' ai actuellement 6446 KLM , je ne regrette pas mon achat, elle est très confortable se manipule comme un vélo, elle dépasse les 160 donner.
Il faut faire un très bon rodage, et elle vous donnera toute satisfaction 31/10/2025 23:26 Note : 5/5 Répondre à Sand65

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 500 Eliminator SE 2024

Quelle est la puissance de la 500 Eliminator SE ?

La 500 Eliminator SE 2024 développe une puissance de 45,40 chevaux

Quel est le couple moteur de la 500 Eliminator SE ?

Le couple maximal de la 500 Eliminator SE 2024 s'élève à 4,30 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 500 Eliminator SE ?

La 500 Eliminator SE 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 500 Eliminator SE ?

La 500 Eliminator SE 2024 affiche un poids tous pleins faits de 177 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 500 Eliminator SE ?

La consommation moyenne est estimée à 4,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 500 Eliminator SE ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 500 Eliminator SE 2024 propose une hauteur de selle minimale de 735 mm.

Quel est le prix de la 500 Eliminator SE ?

Le prix de la 500 Eliminator SE 2024 est de 6 899 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 500 Eliminator SE ?

La taille standard pour une 500 Eliminator SE 2024 est 130 / 70 - 18 à l'avant, et 150 / 80 - 16 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 500 Eliminator SE ?

Pour piloter la 500 Eliminator SE 2024, vous devez être titulaire du A.

Quels sont les coloris disponibles pour la 500 Eliminator SE ?

Pour le millésime 2024, la 500 Eliminator SE est proposée en un seul colori : noir.

Où trouver des 500 Eliminator SE d'occasion de qualité ?

Vous pouvez trouver des 500 Eliminator SE d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.