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Fiche moto KawasakiZ 900 SE Performance 2023 Le sommet de la Z 900

Roadster

Il est de coutume, d’obligation presque, que les modèles nerveux de la gamme Kawasaki soient doublés d’une version « Performance ». La Z 900 SE n’y fait pas exception, se parant d’une série d’éléments destinés à la rendre plus sportive et plus provocante.

La SE est déjà un modèle plus saignant que la Z 900 d’origine, avec son amortisseur Öhlins, son freinage Brembo et sa fourche plus élaborée. Avec le pack Performance, le style galvanise tout ça. Le phare gagne un saut-vent fumée, le strapontin se couvre d’un capot de selle et le réservoir ne craint plus les fermeture-éclairs avec une protection en gel.

Le plus trépidant de la dotation ne demande qu’à se réveiller. Du Akra, bien ronflant comme il faut. L’échappement Slip-on-line en carbone Akrapovic donne plus de consistance sonore au 4-cylindres de 125 chevaux. Et quelques watts : 1,2 cheval se libère dans son souffle, accompagné d’une perte de poids pour la moto de 2,1 kg.

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 1Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 1
Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 2Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 2Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 3Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 3Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 4Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 4Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 5Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 5Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 6Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 - 6

En combinant SE et Performance, la Z 900 atteint son paroxysme. Elle ne pourra pas aller plus loin en efficacité, sauf en passant dans un atelier pour l’optimiser de façon plus radicale.
Le budget s’en ressent, franchissant la barre des 13 plaques. Le pack Performance à lui tout seul réclame 1 300 euros – Kawa offre ainsi un avantage client de 400 euros par rapport aux accessoires prix séparément.

M.B. - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Suspensions plus rigoureuses
  • Souffle plus présent

Lesmoins

  • Le tarif d'une 1000
  • Pas de shifter dispo

Tarifs

France 13 099 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 9,47 x le SMIC français de 2023
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023
  • Châssis
  • Cadre : Cadre tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 825 mm
  • Hauteur min : 1 080 mm
  • Empattement : 1 455 mm
  • Poids en ordre de marche : 210 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
  • Freinage 2 disques Brembo Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins S46, déb : 140 mm
  • Réglage de la précharge et de la détente
  • Freinage 1 disque Nissin Ø 250 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Bluetooth
  • Contrôle de traction
  • Embrayage anti-dribble
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Jantes aluminium
  • Nombre de mode de conduite : 4
  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2022

2023

2024

Comparer

Comparer la Z 900 SE Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 13099 €
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 12295 €
Ducati Monster SP 2023 : 15090 €
KTM Duke 890 R 2023 : 12999 €
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 12499 €
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 15600 €
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 10999 €

Accélération

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 Non communiqué
Triumph 765 Street Triple RS 2023 Non communiqué
Ducati Monster SP 2023 Non communiqué
KTM Duke 890 R 2023 Non communiqué
Yamaha MT-09 SP 900 2023 Non communiqué
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 3.45 s
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 6,20 l/100km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 5,20 l/100km
Ducati Monster SP 2023 : 5,20 l/100km
KTM Duke 890 R 2023 : 4,74 l/100km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 5 l/100km
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 5,10 l/100km
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 4,90 l/100km

Autonomie

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 274 km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 335 km
Ducati Monster SP 2023 : 269 km
KTM Duke 890 R 2023 : 295 km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 280 km
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 324 km
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 306 km

Couple

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 10.1 mkg
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 8.1 mkg
Ducati Monster SP 2023 : 9.5 mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 10.1 mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 9.5 mkg
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 8.67 mkg
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 6.83 mkg

Puissance

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 126 ch
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 123 ch
Ducati Monster SP 2023 : 111 ch
KTM Duke 890 R 2023 : 121 ch
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 119 ch
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 112 ch
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 1.55 kg/ch *
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 1.35 kg/ch
Ducati Monster SP 2023 : 1.5 kg/ch
KTM Duke 890 R 2023 : 1.37 kg/ch
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 1.49 kg/ch *
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 1.56 kg/ch
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 1.69 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 19.32 kg/mkg *
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 20.49 kg/mkg
Ducati Monster SP 2023 : 17.47 kg/mkg
KTM Duke 890 R 2023 : 16.44 kg/mkg
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 18.68 kg/mkg *
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 20.18 kg/mkg
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 24.74 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 248 km/h
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 250 km/h
Ducati Monster SP 2023 : 220 km/h
KTM Duke 890 R 2023 : 200 km/h
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 225 km/h
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 237 km/h
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 220 km/h

Emission CO²

Kawasaki Z 900 SE Performance 2023 : 132 g/km
Triumph 765 Street Triple RS 2023 : 119 g/km
Ducati Monster SP 2023 : 120 g/km
KTM Duke 890 R 2023 : 111 g/km
Yamaha MT-09 SP 900 2023 : 116 g/km
MV-Agusta 800 Brutale R 2023 : 117 g/km
Aprilia Tuono 660 Factory 2023 : 116 g/km
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