Kawasaki KDX 125 2000

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           Avec la KDX, on s'aventure tout de suite sur les sentiers battus. L'esthétique demeure depuis longtemps, kawasaki sachant préserver l'essentiel. Cette machine de TT a tout ce qu'il faut pour s'adonner aux joies du Motocross. D'abord un cadre tubulaire périmétrique à la fois léger et rigide, associé à une fourche inversée et un ensemble de frein à disques. Le mono 2 temps sportif avec refroidissement liquide, valve à l'échappement et boite 6 procure de bonnes performances dans les virées sur terrains accidentés. La selle est sportive, mais les suspensions combinent l'efficacité et du respect pour les lombaires. Avec ses chevaux légaux, la KDX est déjà un engin très efficace au milieu des mottes de terre et des cailloux - Chance supplémentaire pour les autres pays : un bon débridage procurerait 24 chevaux en liberté, avec comme bonus presque 2 mkg de couple. Un bel engin pour se faire plaisir.

M.B - photos constructeur