Fiche moto KawasakiVN 800 Classic 2001 Copie d'identité

Custom

Photo de la Kawasaki VN 800 Classic 2001

Dites nous ce que vous pensez de cette VN 800 Classic 2001

présentation de la VN 800 Classic 2001

La vague custom a permis à la catégorie de se renouveler avec entrain, cela profitant allègrement aux moyennes cylindrées. La VN 800 s'est tout de suite bien illustré lors de son arrivée sur le marché. Bien que saluée comme une référence, l'arrivée de la concurrence avec les Suzuki Marauder 800 et Honda Shadow 750, sans oublier la Yamaha Drag Star 650, aurait pu lui donner quelques cheveux blancs. Pas d'inquiétude, la Kawa a de beaux atours. A commencer par son moteur, souple et offrant un bon couple. Doté d'allonge, il offre son lot de sensations et se montre meilleur que ses concurrents. Mais où le VN est le plus attirant, c'est par son design qui mimétise le style Harley de l'après-guerre. Grosse roue avant, imposants fourreaux de fourche, copieux garde-boues, double selle et joli réservoir... Elle semble sortir des usines américaines. Même le cache du filtre à air parait provenir d'une Harley. Comme ce style plait, autant en profiter ; n'est-ce pas Mr Kawa !?!

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Kawasaki VN 800 Classic (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Caractère moteur
Esthétique
Facilité de conduite

Les points faibles

Freinage
Confort
Position de conduite

Tarifs

	Version de base
France	7 499 € ^*

^* Tarif équivalent à 9,55 x le SMIC français de 2001

Assurance

Assurez votre Kawasaki VN 800 Classic 2001

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 30 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Remplace la VN 800 Classic 2000

VN 800 Classic 2000

Remplacée par

VN 800 Classic 2002

Performances

Vitesse max : 167 km/h
Consommation moyenne : 6,80 l/100km
Autonomie estimée : 221 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

dommages
kilométrage
vol
changements de propriétaire
Et plus encore !

Fiche technique Kawasaki VN 800 Classic 2001

Châssis: Cadre : double berceau en acier étiré; Réservoir : 15 litres; Hauteur de selle : 705 mm; Empattement : 1 600 mm; Poids à sec : 234 kg; Poids tous pleins faits : 245 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 100 mm; Freinage tambour Ø 180 mm; Roue arrière : 140 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2 bars

Moteur: Bicylindre en V à 55° , 4 temps; 1 carburateur Ø 36 mm; Refroidissement : liquide; 1 ACT par cylindre; 4 soupapes par cylindre; 805 cc (Alésage * course: 88 x 66.2 mm); 56 ch à 7 000 tr/min; 6,40 mkg à 3 300 tr/min; Rapport poids / puissance : 4.18 kg/ch; Rapport poids / couple : 36.56 kg/mkg; Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Galerie photos

Coloris

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

Occasions

VN 800 Classic 1997

3500€

Du plaisir à l'état pur vous attend ! Explorez notre sélection de motos d'occasion

Concurrentes

Honda VT 750 SHADOW C2 2001

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001

Retrouvez d'autres Custom de 2001

Comparer la VN 800 Classic face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 7499 €

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 7407 €

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : 8690 €

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 7632 €

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 8399 €

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 8895 €

Accélération

Kawasaki VN 800 Classic 2001 Non communiqué

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 6.5 s

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 8.4 s

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 Non communiqué

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 6,80 l/100km

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 5,30 l/100km

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 7 l/100km

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 6,40 l/100km

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 6,70 l/100km

Autonomie

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 221 km

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 264 km

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 229 km

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 250 km

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 187 km

Couple

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 6.4 mkg

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 6.5 mkg

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : 6 mkg

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 5.2 mkg

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 6.6 mkg

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 6.7 mkg

Puissance

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 56 ch

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 46 ch

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : 62 ch

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 40 ch

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 52 ch

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 50 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 4.18 kg/ch

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 4.98 kg/ch

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : 3.65 kg/ch

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 5.35 kg/ch

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 4.6 kg/ch

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 5.17 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 36.56 kg/mkg

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : 35.23 kg/mkg

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : 37.67 kg/mkg

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 41.15 kg/mkg

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : 36.21 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : 38.59 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki VN 800 Classic 2001 : 167 km/h

Honda VT 750 SHADOW C2 2001 : environ 150 km/h

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 : environ 170 km/h

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2001 : 150 km/h

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2001 : environ 160 km/h

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2001 : environ 165 km/h

Filtrer et comparerd'autres modèles

Avis des motards Déposer un avis - 30 avis

Mamie Moto Modèle 1997

J'ai acquis un VN classique de 1997 en novembre 2024, quelle chouette moto pour rouler cool !
J'en avais déjà une de 1996 avec presque 100 000kms que j'ai revendue (hé oui !) pour acquérir une Kawa 650 Vulcan neuve, excellente moto d’ailleurs mais je l'ai revendu pour reprendre cette VN de 1997 !
Le bruit d'un moteur carbu ...... j'adore ! Je suis plus vieille que ma moto donc on s'entend bien toutes les 2 ! (presque 68 ans) 25/03/2025 15:11 Note : 5/5 Répondre à Mamie Moto

Lulupoalocu Modèle 1996

Super bécane que je viens d acheter ! Petite restauration en carrosserie mais mécanique au top ! Fiable, costaud, maniable ! Consommation correct bref idéal pour ballade pénard ! Un super bike pour l'époque ! Bonnes balades à tous tchao 15/03/2024 23:06 Note : 5/5 Répondre à Lulupoalocu

Petit souci d'alimentation essence ..,?

jojo30 Modèle 2001

Bonjour, je l'ai acheté il y a un an env, mais je roule pas bcp.. elle avait 5200 kms au compteur, elle a passé 20 ans dans un garage. là elle a 5950 kms. elle me fait parfois un caprice, réservoir plein après 20kms env elle veut se garer( quand tu doubles, galère) je mets le robinet sur réserve et ça repart...quelques kms après je remets sur ON, et qqs kms plus loin ça recommence...si j'ouvre le réservoir il semble que ça marche bien...pfff! du coup de temps en temps je passe un trombone dans le trou du bouchon, mais pas vraiment la solution..? je suis pas mécano si vous avez des idées je suis preneur...Merci !
Jean-Luc 18/10/2022 20:17 Note : 5/5 Répondre à jojo30

Pépère

Le Djé Modèle 2000

Super bécane pour les balades et même au quotidien. Pas trop gourmande environ 6l/100 maniable, confortable (montée en bober) son look intemporel, elle a beaucoup d'atouts, les petits reproches est l'accessibilité au moteur difficile, la puissance un peu juste à mon gout quand on sort d'un 750 Four... Attention dans les rond-points vous avez vite fait de faire des étincèlles avec vos pots d'échappements, sinon à part ça c'est une super moto et fiable avec ça. Bon ride 18/05/2021 08:47 Note : 4/5 Répondre à Le Djé

Alfis Modèle 1998

Très bonne machine! Modèle Classic de 1998, elle à 33 000km, aucun souci. Idéal pour des balades tranquilles. 04/05/2021 17:20 Note : 5/5 Répondre à Alfis

Une bonne bécane.

El tié Modèle 2001

J ai une kawa 800 VN de 1997,quelle merveilleuse moto pas pour la vitesse ,le plaisir d etre biker un style,une fiabilité,et 5,5l au cent km a l aise j ai fait le bon choix en l alliant a ma vie, a l ancienne a oui j ai 58ans.bises a vous. 07/03/2021 17:58 Note : 5/5 Répondre à El tié

on peut compter sur cette moto.

didier Modèle 1996

Salut à tous!
j'ai 59 ans et 15 ans que je possède cette beauté.
Cette moto est intemporelle, je régularise tous les entretiens mécanique , on me dit souvent quand je me gare( j'habite dans une ville de 12000 habitants dans le sud ouest)que ma moto est belle,les gens me disent waou! elle super votre moto! c'est une harley? grrrrr... Nan! c'est dépassé Harley.. je leur dit simplement que c'est une Kawasaki vn classic. (les chromes rutilent sans excès) et son look resté d'origine fait tourner les têtes dans les rues.
Bon d'accord elle à des options... pare vent protège cylindre, sacoches cuirs mais c'est tout! j'en suis toujours content comme au premier jour où je l'ai eu. De plus, elle n'est pas trop lourde, et pas gourmande en essence, bref , j'en suis vraiment ravis ,m'en séparer?... même pas en rêve! merci 04/02/2021 10:05 Note : 5/5 Répondre à didier

Avis sur la kawasaki VN 800

Nanou Modèle 1999

Nous cherchons une moto custom pour
Un jeune permis A2 , la kawasaki nous paraît pas mal et surtout un look plutôt sympa
Par contre l’entretien et la fiabilité nous cherchons des infos
Les annonces que nous voyons proposent des motos de 96/98 cela vous sembles raisonnables

Merci pour les infos nous sommes novices 08/11/2020 13:58 Note : 5/5 Répondre à Nanou

Eltier Modèle 1997

Harley,harley oui et tout le monde en a une la kawa 800vn 1997 une grand-mère avec un style,une fiabilité,dans toute sa splendeur j ai 57ans et roule avec se bijoux superbe moto et facile à entretenir. 07/11/2020 10:44 Note : 5/5 Répondre à Eltier

teophile lalene Modèle 1999

une superbe moto , elle rassemble tout ce que l on attend d une moto 06/11/2020 18:20 Note : 5/5 Répondre à teophile lalene

el tier Modèle 1999

j ai une vn 800 et c est une tres bonne moto pour easy rider j ai 57 ans et la mecanique a l ancienne est formidable choque manuelle simple pas d eletronique sauf pour le demarreur a cote de la batterie ( cdi) je lui donne 12 sur 10 superbe moto bonne route a tous, 29/10/2020 19:55 Note : 5/5 Répondre à el tier

entretien 800 vn

alain56370

bonjour j ai besoin de conseil pour l entretien du 800 vn que je viens d acheté je peux donné mon num par mail si une personne veux bien m aidé. Merci Alain 01/11/2020 09:57 Note : 5/5 Participer à la conversation

le beeegees Modèle 2001

moto pour la fiabilité jamais de soucis mais fatiguant après 120 km mais ça démarre au quart de tour 26/01/2019 18:16 Note : 4/5 Répondre à le beeegees

possible de modifer un Kawasaki VN 800 en A2 ?

John62110 Modèle 1995

Bonjour je suis très intéressé par un vn800 mais j'aurais voulu savoir si le modèle de 95 est compatible au permis a2 ? merci d'avance. 09/09/2018 02:51 Note : 5/5 Répondre à John62110

claudius Modèle 1996

bonjour, j ai acheté en février une 800 vn classic de 1996, aprés avoir eu de nombreux gros customs, j ai acheté cette moto suite à un problème de santé (moto plus légère), je peux vous dire que c est un vrai vélo avec un bruit d enfer et du couple, merci monsieur kawasaki 29/03/2018 08:59 Note : 5/5 Répondre à claudius

frantz Modèle 1999

machine fantastique j en possede une depuis 13ans que du bonheur sur les routes de france et d europe 12/02/2017 01:27 Note : 5/5 Répondre à frantz

Mauricekawa Modèle 1998

C\'est une très bonne et une superbe moto que du plaisir couleur beige et les parchocs tous crommee une note sur 10 je lui donne 9 31/12/2016 09:48 Note : 4/5 Répondre à Mauricekawa

koedou Modèle 1999

vn 800 classic de 1997 couleur vanille violet superbe couleur
que du plaisir.Même en duo
que du bonheur et en plus quel bruit ouaaahh !!!!! 05/04/2016 22:34 Note : 5/5 Répondre à koedou

LEJEUNE

Quel plaisir oui mais quand il faut 5h pour nettoyer les rayons de la roue arrière avec une brosse à dents, la mienne de 95 en rouge et blanc était très belle mais les chromes. j\'ai repris une yam xjs 900 Diversion, aussi une très bonne routière dont il fallait une heure pour la laver et je pouvais rouler par tout les temps, la kawa ne roulait qu\'en été. 25/01/2018 01:13 Note : 4/5 Participer à la conversation

Baisser hauteur de selle sur Kawasaki VN 800

kyky85 Modèle 1996

comment baisser sa hauteur . si ces possible car moi petite jambes merci 26/09/2015 08:39 Note : 5/5 Répondre à kyky85

probleme electrique

roco Modèle 1999

bonjour .moto achetee d occasion de 1999 avec 15000kms.tranfo en bobber changer la batterie je fait 30kms je cale .plus de voyant batterie a plat. la question .d ou vient le probleme.. 05/09/2015 17:24 Note : 3/5 Répondre à roco

LIVRE TECHNIQUE pour VN 800 Classic

WILLYKAWA1999 Modèle 1999

JE RECHERCHE LE LIVRE DENTRETIEN POUR MA MOTO TIPE KAWASAKI800 VN 1999 MERCI A 22/08/2015 08:46 Note : 4/5 Répondre à WILLYKAWA1999

Greg membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Il y a un lien présent en bas de chaque fiche moto quand sa Revue Moto Technique est disponible. Pour la VN 800, c\'est par ici : http://www.revue-technique-auto.fr/Rmt-Yamaha/1256-Rmt-yamaha-xvs650-et-kawazaki-vn800-9782726891438.html 22/08/2015 08:59 Note : 4/5 Participer à la conversation

willykawa1959

confortable rien na dire c est pas une puissante mais quel bonheur et surtout le plaisir merci à vous ...Willy
23/08/2015 20:10 Note : 4/5 Participer à la conversation

willyoli1959 Modèle 1999

Super la moto
je rencontre beaucoup de gens, ils sont tous sympa 13/08/2015 00:01 Note : 3/5 Répondre à willyoli1959

je cherche le guide d'entretirn

joel Modèle 1999

Ayant eu plusieurs modèles de diverses marques, à mon age c\'est exactement ce qu\'il me faut; Confortable, nerveuse, et belle. J\'ai fais avec d\'autres des balades dans les Pyrénées un régal... 27/06/2015 11:42 Note : 4/5 Répondre à joel

vieux jeune motard

mais rien quan Modèle 1999

j\'ai 60 berges je viens de passer mon permis et j\'ai acheter un vn 800 je peut rien dire pour l\'instant mais lorsque je la fait démarrer il me vient les frisson c\'\"tait juste pour vous le dire bonne soirée a tous jf
03/06/2015 20:28 Note : 4/5 Répondre à mais rien quan

mumu haltéro

Moi aussi, 60 ans,je vais en acquérir une a la fin du mois ....j\'en ai déjà des frissons ! 16/06/2016 09:44 Note : 5/5 Participer à la conversation

LEJEUNE

Très bonne bécane, des frissons vous en aurez quand elle guidonnera à de 150km/h à part cela, un conseil, pas ded 140 maxi et vous en serez content le reste de votre vie, moi je carresse déjà les 70 ballets et la moto me manque beaucoup, de plus je roule depuis l\'âge de 16 ans

. 25/01/2018 01:04 Note : 4/5 Participer à la conversation

notice

dan33jadeve Modèle 1999

Je cherche une notice VN800 de 95
Merci
cdlt 21/04/2015 13:27 Note : 5/5 Répondre à dan33jadeve

Classe

Dicknroll Modèle 1999

En version bi-ton noire/vanille, elle en jette.
le confort, c\'est vrai, n\'est pas au top, mais avec une bonne selle, ça s\'arrange.
Bon couple, bonne prestance, pas trop lourde, elle rassure dès ses premiers tours de roues.
un vrai régal. 28/01/2015 19:23 Note : 5/5 Répondre à Dicknroll

Livre d'entretien

kawabilly Modèle 1999

bonjour à toute l'équipe
super, mais problème de stop. Que faire ?
je n'ai pas le livre d'entretien pour l'électrique de la moto
un grand merci a vous tous 29/11/2014 09:58 Note : 4/5 Répondre à kawabilly

vidange

jp69 Modèle 1999

bonjour,pouvez vous me dire la quantitee d huile pour la vn 800 clasic de 1998 merci pour votre reponse .cordialement. 09/11/2013 12:05 Note : 5/5 Répondre à jp69

Fiche mécano

paulux Modèle 1999

Bonjour,
Auriez vous la fiche mécano pour entretenir ma vn 800 vulcan 13/10/2013 12:35 Note : 5/5 Répondre à paulux

Bof sur le commentaire du journaliste

silicone2002 Modèle 1996

la position de conduite et d\'assise est plus que confortable - il suffit juste de savoir s\'asseoir sur une moto - la mienne est a votre disposition - a plus.jpz 03/05/2013 01:00 Note : 5/5 Répondre à silicone2002

Philippe Modèle 1999

La meilleure moto sur toutes celles que j\'ai eues depuis 1953. Un peu lourde. 16/02/2013 19:10 Note : 4/5 Répondre à Philippe

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

FAQ Vos questions fréquentes sur la VN 800 Classic 2001

Quelle est la puissance de la VN 800 Classic 2001 ?: La VN 800 Classic 2001 développe une puissance de 56 chevaux
Quel est le couple moteur de la VN 800 Classic 2001 ?: Le couple maximal de la VN 800 Classic 2001 s'élève à 6,40 mkg à 3 300 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la VN 800 Classic 2001 ?: La VN 800 Classic 2001 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 167 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la VN 800 Classic 2001 ?: La VN 800 Classic 2001 affiche un poids à sec de 234 kg, un poids tous pleins faits de 245 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la VN 800 Classic 2001 ?: La consommation moyenne est estimée à 6,80 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la VN 800 Classic 2001 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la VN 800 Classic 2001 propose une hauteur de selle minimale de 705 mm.
Quel est le prix de la VN 800 Classic 2001 ?: Le prix de la VN 800 Classic 2001 est de 7 499 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la VN 800 Classic 2001 ?: Pour piloter la VN 800 Classic 2001, vous devez être titulaire du A.

Actus

Les évènements motoLes évenements en cours et à venir partout en France.

Fiche moto KawasakiVN 800 Classic 2001 Copie d'identité

présentation de la VN 800 Classic 2001

à retenir Kawasaki VN 800 Classic (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Les points faibles

Tarifs

Assurance

Avis des motards

Modèle commercialisé en 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Remplace la VN 800 Classic 2000

Remplacée par

Performances

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Fiche technique Kawasaki VN 800 Classic 2001

Galerie photos

Coloris

Occasions

Concurrentes

Comparer la VN 800 Classic face à ses concurrentes

Prix

Accélération

Consommation

Autonomie

Couple

Puissance

Rapport Poids / Puissance

Rapport Poids / Couple

Vitesse

Avis des motards Déposer un avis - 30 avis

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

FAQ Vos questions fréquentes sur la VN 800 Classic 2001

Actus

à retenir
Kawasaki VN 800 Classic (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter