Kawasaki VN 800 Classic 2004

Custom

La vague custom a permis à la catégorie de se renouveler avec entrain, cela profitant allègrement aux moyennes cylindrées. La VN 800 s'est tout de suite bien illustré lors de son arrivée sur le marché. Bien que saluée comme une référence, l'arrivée de la concurrence avec les Suzuki Marauder 800 et Honda Shadow 750, sans oublier la Yamaha Drag Star 650, aurait pu lui donner quelques cheveux blancs. Pas d'inquiétude, la Kawa a de beaux atours. A commencer par son moteur, souple et offrant un bon couple. Doté d'allonge, il offre son lot de sensations et se montre meilleur que ses concurrents. Mais où le VN est le plus attirant, c'est par son design qui mimétise le style Harley de l'après-guerre. Grosse roue avant, imposants fourreaux de fourche, copieux garde-boues, double selle et joli réservoir... Elle semble sortir des usines américaines. Même le cache du filtre à air parait provenir d'une Harley. Comme ce style plait, autant en profiter ; n'est-ce pas Mr Kawa !?!

Assurance Fiche technique Galerie

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Caractère moteur
Esthétique
Facilité de conduite

Lesmoins

Freinage
Confort
Position de conduite

Tarifs

7 499 € en France métropolitaine

^* Tarif équivalent à 8,52 x le SMIC français de 2004

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Avis

sur 29 avis d'utilisateurs Lire les avis

Remplace

VN 800 Classic 2003

Modèle commercialisé en

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Performances

Vitesse max : 167 km/h
Consommation moyenne : 6,80 l/100km
Autonomie estimée : 221 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique

Kawasaki VN 800 Classic 2004

Châssis
Cadre : double berceau en acier étiré
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 705 mm
Empattement : 1 600 mm
Poids à sec : 234 kg
Poids en ordre de marche : 245 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars

Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 100 mm
Freinage disque Ø 180 mm
Roue arrière : 140 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars

Moteur
Bicylindre en V à 55° , 4 temps
Refroidissement : liquide
1 carburateur Ø 36 mm
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
805 cc (Alésage * course: 88 x 66.2 mm)
56 ch à 7 000 tr/min
6,40 mkg à 3 300 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.18 kg/ch
Rapport poids / couple : 36.56 kg/mkg
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Concurrentes

Honda VT 750 SHADOW 2004

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004

Retrouvez d'autres Custom de 2004

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Comparer la VN 800 Classic face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 7499 €

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 7770 €

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 8590 €

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 7632 €

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 8399 €

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 8895 €

Accélération

Kawasaki VN 800 Classic 2004 Non communiqué

Honda VT 750 SHADOW 2004 Non communiqué

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 8.4 s

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 Non communiqué

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 6,80 l/100km

Honda VT 750 SHADOW 2004 Non communiqué

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 7 l/100km

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 6,40 l/100km

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 6,70 l/100km

Autonomie

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 221 km

Honda VT 750 SHADOW 2004 Non communiqué

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 Non communiqué

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 229 km

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 250 km

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 254 km

Couple

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 6.4 mkg

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 6.5 mkg

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 6 mkg

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 5.2 mkg

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 6.6 mkg

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 6.9 mkg

Puissance

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 56 ch

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 46 ch

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 62 ch

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 40 ch

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 52 ch

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 53 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 4.18 kg/ch

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 5.17 kg/ch

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 3.65 kg/ch

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 5.35 kg/ch

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 4.6 kg/ch

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 4.81 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 36.56 kg/mkg

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 36.62 kg/mkg

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 37.67 kg/mkg

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 41.15 kg/mkg

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 36.21 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 36.98 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki VN 800 Classic 2004 : 167 km/h

Honda VT 750 SHADOW 2004 : 160 km/h

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2004 : 170 km/h

Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2004 : 150 km/h

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2004 : 160 km/h

Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2004 : 165 km/h

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Avis (29)

Lulupoalocu Modèle 1996

Super bécane que je viens d acheter ! Petite restauration en carrosserie mais mécanique au top ! Fiable, costaud, maniable ! Consommation correct bref idéal pour ballade pénard ! Un super bike pour l'époque ! Bonnes balades à tous tchao 15/03/2024 23:06 Note : 5/5 Répondre à Lulupoalocu

Petit souci d'alimentation essence ..,?

jojo30 Modèle 2001

Bonjour, je l'ai acheté il y a un an env, mais je roule pas bcp.. elle avait 5200 kms au compteur, elle a passé 20 ans dans un garage. là elle a 5950 kms. elle me fait parfois un caprice, réservoir plein après 20kms env elle veut se garer( quand tu doubles, galère) je mets le robinet sur réserve et ça repart...quelques kms après je remets sur ON, et qqs kms plus loin ça recommence...si j'ouvre le réservoir il semble que ça marche bien...pfff! du coup de temps en temps je passe un trombone dans le trou du bouchon, mais pas vraiment la solution..? je suis pas mécano si vous avez des idées je suis preneur...Merci !
Jean-Luc 18/10/2022 20:17 Note : 5/5 Répondre à jojo30

Pépère

Le Djé Modèle 2000

Super bécane pour les balades et même au quotidien. Pas trop gourmande environ 6l/100 maniable, confortable (montée en bober) son look intemporel, elle a beaucoup d'atouts, les petits reproches est l'accessibilité au moteur difficile, la puissance un peu juste à mon gout quand on sort d'un 750 Four... Attention dans les rond-points vous avez vite fait de faire des étincèlles avec vos pots d'échappements, sinon à part ça c'est une super moto et fiable avec ça. Bon ride 18/05/2021 08:47 Note : 4/5 Répondre à Le Djé

Alfis Modèle 1998

Très bonne machine! Modèle Classic de 1998, elle à 33 000km, aucun souci. Idéal pour des balades tranquilles. 04/05/2021 17:20 Note : 5/5 Répondre à Alfis

Une bonne bécane.

El tié Modèle 2001

J ai une kawa 800 VN de 1997,quelle merveilleuse moto pas pour la vitesse ,le plaisir d etre biker un style,une fiabilité,et 5,5l au cent km a l aise j ai fait le bon choix en l alliant a ma vie, a l ancienne a oui j ai 58ans.bises a vous. 07/03/2021 17:58 Note : 5/5 Répondre à El tié

on peut compter sur cette moto.

didier Modèle 1996

Salut à tous!
j'ai 59 ans et 15 ans que je possède cette beauté.
Cette moto est intemporelle, je régularise tous les entretiens mécanique , on me dit souvent quand je me gare( j'habite dans une ville de 12000 habitants dans le sud ouest)que ma moto est belle,les gens me disent waou! elle super votre moto! c'est une harley? grrrrr... Nan! c'est dépassé Harley.. je leur dit simplement que c'est une Kawasaki vn classic. (les chromes rutilent sans excès) et son look resté d'origine fait tourner les têtes dans les rues.
Bon d'accord elle à des options... pare vent protège cylindre, sacoches cuirs mais c'est tout! j'en suis toujours content comme au premier jour où je l'ai eu. De plus, elle n'est pas trop lourde, et pas gourmande en essence, bref , j'en suis vraiment ravis ,m'en séparer?... même pas en rêve! merci 04/02/2021 10:05 Note : 5/5 Répondre à didier

Avis sur la kawasaki VN 800

Nanou Modèle 1999

Nous cherchons une moto custom pour
Un jeune permis A2 , la kawasaki nous paraît pas mal et surtout un look plutôt sympa
Par contre l’entretien et la fiabilité nous cherchons des infos
Les annonces que nous voyons proposent des motos de 96/98 cela vous sembles raisonnables

Merci pour les infos nous sommes novices 08/11/2020 13:58 Note : 5/5 Répondre à Nanou

Eltier Modèle 1997

Harley,harley oui et tout le monde en a une la kawa 800vn 1997 une grand-mère avec un style,une fiabilité,dans toute sa splendeur j ai 57ans et roule avec se bijoux superbe moto et facile à entretenir. 07/11/2020 10:44 Note : 5/5 Répondre à Eltier

teophile lalene Modèle 1999

une superbe moto , elle rassemble tout ce que l on attend d une moto 06/11/2020 18:20 Note : 5/5 Répondre à teophile lalene

el tier Modèle 1999

j ai une vn 800 et c est une tres bonne moto pour easy rider j ai 57 ans et la mecanique a l ancienne est formidable choque manuelle simple pas d eletronique sauf pour le demarreur a cote de la batterie ( cdi) je lui donne 12 sur 10 superbe moto bonne route a tous, 29/10/2020 19:55 Note : 5/5 Répondre à el tier

entretien 800 vn

alain56370

bonjour j ai besoin de conseil pour l entretien du 800 vn que je viens d acheté je peux donné mon num par mail si une personne veux bien m aidé. Merci Alain 01/11/2020 09:57 Note : 5/5 Participer à la conversation

le beeegees Modèle 2001

moto pour la fiabilité jamais de soucis mais fatiguant après 120 km mais ça démarre au quart de tour 26/01/2019 18:16 Note : 4/5 Répondre à le beeegees

possible de modifer un Kawasaki VN 800 en A2 ?

John62110 Modèle 1995

Bonjour je suis très intéressé par un vn800 mais j'aurais voulu savoir si le modèle de 95 est compatible au permis a2 ? merci d'avance. 09/09/2018 02:51 Note : 5/5 Répondre à John62110

claudius Modèle 1996

bonjour, j ai acheté en février une 800 vn classic de 1996, aprés avoir eu de nombreux gros customs, j ai acheté cette moto suite à un problème de santé (moto plus légère), je peux vous dire que c est un vrai vélo avec un bruit d enfer et du couple, merci monsieur kawasaki 29/03/2018 08:59 Note : 5/5 Répondre à claudius

frantz Modèle 1999

machine fantastique j en possede une depuis 13ans que du bonheur sur les routes de france et d europe 12/02/2017 01:27 Note : 5/5 Répondre à frantz

Mauricekawa Modèle 1998

C\'est une très bonne et une superbe moto que du plaisir couleur beige et les parchocs tous crommee une note sur 10 je lui donne 9 31/12/2016 09:48 Note : 4/5 Répondre à Mauricekawa

koedou Modèle 1999

vn 800 classic de 1997 couleur vanille violet superbe couleur
que du plaisir.Même en duo
que du bonheur et en plus quel bruit ouaaahh !!!!! 05/04/2016 22:34 Note : 5/5 Répondre à koedou

LEJEUNE

Quel plaisir oui mais quand il faut 5h pour nettoyer les rayons de la roue arrière avec une brosse à dents, la mienne de 95 en rouge et blanc était très belle mais les chromes. j\'ai repris une yam xjs 900 Diversion, aussi une très bonne routière dont il fallait une heure pour la laver et je pouvais rouler par tout les temps, la kawa ne roulait qu\'en été. 25/01/2018 01:13 Note : 4/5 Participer à la conversation

Baisser hauteur de selle sur Kawasaki VN 800

kyky85 Modèle 1996

comment baisser sa hauteur . si ces possible car moi petite jambes merci 26/09/2015 08:39 Note : 5/5 Répondre à kyky85

probleme electrique

roco Modèle 1999

bonjour .moto achetee d occasion de 1999 avec 15000kms.tranfo en bobber changer la batterie je fait 30kms je cale .plus de voyant batterie a plat. la question .d ou vient le probleme.. 05/09/2015 17:24 Note : 3/5 Répondre à roco

LIVRE TECHNIQUE pour VN 800 Classic

WILLYKAWA1999 Modèle 1999

JE RECHERCHE LE LIVRE DENTRETIEN POUR MA MOTO TIPE KAWASAKI800 VN 1999 MERCI A 22/08/2015 08:46 Note : 4/5 Répondre à WILLYKAWA1999

Greg membre de l'équipe

Il y a un lien présent en bas de chaque fiche moto quand sa Revue Moto Technique est disponible. Pour la VN 800, c\'est par ici : http://www.revue-technique-auto.fr/Rmt-Yamaha/1256-Rmt-yamaha-xvs650-et-kawazaki-vn800-9782726891438.html 22/08/2015 08:59 Note : 4/5 Participer à la conversation

willykawa1959

confortable rien na dire c est pas une puissante mais quel bonheur et surtout le plaisir merci à vous ...Willy
23/08/2015 20:10 Note : 4/5 Participer à la conversation

willyoli1959 Modèle 1999

Super la moto
je rencontre beaucoup de gens, ils sont tous sympa 13/08/2015 00:01 Note : 3/5 Répondre à willyoli1959

je cherche le guide d'entretirn

joel Modèle 1999

Ayant eu plusieurs modèles de diverses marques, à mon age c\'est exactement ce qu\'il me faut; Confortable, nerveuse, et belle. J\'ai fais avec d\'autres des balades dans les Pyrénées un régal... 27/06/2015 11:42 Note : 4/5 Répondre à joel

vieux jeune motard

mais rien quan Modèle 1999

j\'ai 60 berges je viens de passer mon permis et j\'ai acheter un vn 800 je peut rien dire pour l\'instant mais lorsque je la fait démarrer il me vient les frisson c\'\"tait juste pour vous le dire bonne soirée a tous jf
03/06/2015 20:28 Note : 4/5 Répondre à mais rien quan

mumu haltéro

Moi aussi, 60 ans,je vais en acquérir une a la fin du mois ....j\'en ai déjà des frissons ! 16/06/2016 09:44 Note : 5/5 Participer à la conversation

LEJEUNE

Très bonne bécane, des frissons vous en aurez quand elle guidonnera à de 150km/h à part cela, un conseil, pas ded 140 maxi et vous en serez content le reste de votre vie, moi je carresse déjà les 70 ballets et la moto me manque beaucoup, de plus je roule depuis l\'âge de 16 ans

. 25/01/2018 01:04 Note : 4/5 Participer à la conversation

notice

dan33jadeve Modèle 1999

Je cherche une notice VN800 de 95
Merci
cdlt 21/04/2015 13:27 Note : 5/5 Répondre à dan33jadeve

Classe

Dicknroll Modèle 1999

En version bi-ton noire/vanille, elle en jette.
le confort, c\'est vrai, n\'est pas au top, mais avec une bonne selle, ça s\'arrange.
Bon couple, bonne prestance, pas trop lourde, elle rassure dès ses premiers tours de roues.
un vrai régal. 28/01/2015 19:23 Note : 5/5 Répondre à Dicknroll

Livre d'entretien

kawabilly Modèle 1999

bonjour à toute l'équipe
super, mais problème de stop. Que faire ?
je n'ai pas le livre d'entretien pour l'électrique de la moto
un grand merci a vous tous 29/11/2014 09:58 Note : 4/5 Répondre à kawabilly

vidange

jp69 Modèle 1999

bonjour,pouvez vous me dire la quantitee d huile pour la vn 800 clasic de 1998 merci pour votre reponse .cordialement. 09/11/2013 12:05 Note : 5/5 Répondre à jp69

Fiche mécano

paulux Modèle 1999

Bonjour,
Auriez vous la fiche mécano pour entretenir ma vn 800 vulcan 13/10/2013 12:35 Note : 5/5 Répondre à paulux

Bof sur le commentaire du journaliste

silicone2002 Modèle 1996

la position de conduite et d\'assise est plus que confortable - il suffit juste de savoir s\'asseoir sur une moto - la mienne est a votre disposition - a plus.jpz 03/05/2013 01:00 Note : 5/5 Répondre à silicone2002

Philippe Modèle 1999

La meilleure moto sur toutes celles que j\'ai eues depuis 1953. Un peu lourde. 16/02/2013 19:10 Note : 4/5 Répondre à Philippe

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