Fiche moto KawasakiW 800 Edition Speciale 2013 Black & Wheels

présentation de la W 800 Edition Speciale 2013

Très sympathique machine néo-rétro, la W 800 est également dispo dans une livrée Special Edition.
Attendez, doucement, on ne s’emballe pas. Pas d’équipements spéciaux, de fourche inversée ou de pièces racing, juste un nouveau coloris. Celui de 2013 s'avère moins saisissant que le précédent mais dégage une saveur patinée séduisante. Une robe rouge candy qui ne peut s'enfuir du réservoir. Seules les parties chromées et les jantes échappent au manteau sombre qui recouvrent la majeure partie de la machine. Les roues à rayons auparavant magnifiquement dorées sont devenues noires ; dommage. De sympathiques détails ont disparus, tels les liserés couleur or courant sur le réservoir, l’écusson orné de deux lions sur le réservoir, mais on peut se régaler de la distribution par couple conique bien mise en valeur, des ailettes polies de la culasse, de l'élégant signe "800 SPECIAL EDITION", etc...

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Ce coloris s’échange pour quelques euros de plus que la W 800 standard. Ensuite, plus qu’à se balader bucoliquement au rythme enjoué des 48 chevaux du bicylindre parallèle. Ni sport, ni brutalité, ni angoisse, juste du charme et de la banane pour terminer par un peu de frime.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Kawasaki W 800 Edition Speciale (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Look
• Moteur
• Partie-cycle

Les points faibles

• Guidons trop grands
• Selle un peu ferme

Tarifs

	Version de base
France	8 899 € *

^* Tarif équivalent à 7,95 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 a augmenté de 100 € par rapport au précédent modèle

Assurance

Assurez votre Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014 2015 2016

Remplace la W 800 Edition Speciale 2012

W 800 Edition Speciale 2012

Remplacée par

W 800 Edition Speciale 2014

Performances

• Vitesse max : 180 km/h au compteur
• Consommation moyenne : 5,50 l/100km
• Autonomie estimée : 255 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Galerie photos

Concurrentes

Triumph 865 BONNEVILLE SE 2012

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2013

Retrouvez d'autres Roadster de 2013

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

cher

choubidou Modèle 2012

j\'ai acheté cette moto au deumerant suberbe , bon moteur , gueule d\'enfer, facile , attachante , un son hummmm delicieux , mais je m\'en suis separé : elle ne freine pas !!! en comparaison mon scoter a 2500 euros a le freinage couplé bien meilleur . allez mr Kawa mettez un deuxieme disque de frein a l\'avant et un a l\'arriere et j\'en reprends une tranche meme si le prix enfle un peu . 09/05/2013 15:02 Note : 3/5 Répondre à choubidou

ARMAND57 Modèle 2012

cette moto est extra-ordinaire dans sa categorie a mon avis , de 2011 AVEC 23000 km sans aucun probleme ,aucun frais sauf vidange fait par moi meme ; bientot pneu ar , voir plaquettes de freins av; que du bonheur !!! je conseille cette moto !! ,ce n\'est pas forcement une moto de vieux !!! quoique !!j\'ai 70 BALAIS §§ 22/01/2013 12:01 Note : 5/5 Répondre à ARMAND57

NONOCHE Modèle 2012

superbe , par contre 300 ? de plus ....
la ligne de la W CUP est dispo , mais le tarif est prohibitif , dommage .
27/12/2011 18:34 Note : 5/5 Répondre à NONOCHE

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la W 800 Edition Speciale 2013

Quelle est la puissance de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

La W 800 Edition Speciale 2013 développe une puissance de 48 chevaux

Quel est le couple moteur de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

Le couple maximal de la W 800 Edition Speciale 2013 s'élève à 6,40 mkg à 2 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

La W 800 Edition Speciale 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h au compteur sur circuit.

Quel est le poids de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

La W 800 Edition Speciale 2013 affiche un poids tous pleins faits de 216 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la W 800 Edition Speciale 2013 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.

Quel est le prix de la W 800 Edition Speciale 2013 ?

Le prix de la W 800 Edition Speciale 2013 est de 8 899 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la W 800 Edition Speciale 2013 ?

Pour piloter la W 800 Edition Speciale 2013, vous devez être titulaire du A ou A2.