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Fiche moto KawasakiW 800 Edition Speciale 2016 Les agrumes du temps

Roadster
Photo de la Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016

présentation de la W 800 Edition Speciale 2016

Très sympathique machine néo-rétro, la W 800 est également dispo dans une livrée Special Edition.
Attendez, doucement, on ne s’emballe pas. Pas d’équipements spéciaux, de fourche inversée ou de pièces racing, juste un nouveau coloris. Celui de 2016 s'avère moins saisissant que le noir et or de la première édition spéciale, mais dégage une saveur patinée séduisante. Une robe noire et profonde saisit la machine, singulièrement aérée par quelques gouttes "stripes blanc" du plus bel effet. Seules les parties chromées et les jantes échappent au manteau sombre qui recouvrent la majeure partie de la machine. Les roues à rayons sont elles aussi noires. On peut se régaler de la distribution par couple conique bien mise en valeur, des ailettes polies de la culasse, de l'élégant signe "800 SPECIAL EDITION", du liseret blanc sur la selle, etc...

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 1Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 1
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 2Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 2Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 3Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 3Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 4Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 4Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 5Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 5Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 6Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 - 6

Ce coloris s’échange pour quelques euros de plus que la W 800 standard. Ensuite, plus qu’à se balader bucoliquement au rythme enjoué des 48 chevaux du bicylindre parallèle. Ni sport, ni brutalité, ni angoisse, juste du charme et de la banane pour terminer par un peu de frime.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki W 800 Edition Speciale (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Look
  • Moteur
  • Partie-cycle

Les points faibles

  • Guidons trop grands
  • Selle un peu ferme

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 899 € *
* Tarif équivalent à 7,79 x le SMIC français de 2016

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014 2015 2016

Remplace la W 800 Black Edition 2015

Photo de la W 800 Black Edition 2015
W 800 Black Edition 2015

Performances

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Fiche technique Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016

Châssis
Cadre : Double berceau acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 790 mm
Longueur : 2 180 mm
Largeur : 790 mm
Hauteur min : 1 075 mm
Empattement : 1 465 mm
Poids tous pleins faits : 216 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 39 mm, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
Freinage tambour Ø 160 mm
Roue arrière : 130 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Moteur
Bicylindre Vertical , 4 temps
Injection Ø 34 mm
Refroidissement : par air
1 ACT
4 soupapes par cylindre
773 cc (Alésage * course: 77 x 83 mm)
48 ch à 7 000 tr/min
6,40 mkg à 2 500 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 4.24 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 31.79 kg/mkg
Compression : 8.4 : 1
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
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Galerie photos

Coloris

2016

2015

2014

2013

2012

Comparer la W 800 Edition Speciale face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 8899 €
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 12290 €
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : 8900 €
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : 10490 €

Consommation

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 5,50 l/100km
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 4,90 l/100km
Triumph 900 STREET TWIN 2016 Non communiqué
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 255 km
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 162 km
Triumph 900 STREET TWIN 2016 Non communiqué
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 Non communiqué

Couple

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 6.4 mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 9.8 mkg
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : 8.2 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : 6.9 mkg

Puissance

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 48 ch
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 67 ch
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : 55 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : 75 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 4.24 kg/ch *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 3.69 kg/ch
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : 3.6 kg/ch
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : 2.27 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 31.79 kg/mkg *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : 25.2 kg/mkg
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : 24.15 kg/mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : 24.64 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2016 : 180 km/h au compteur
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2016 : environ 170 km/h
Triumph 900 STREET TWIN 2016 : environ 180 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

cher
français choubidou Modèle 2012
j\'ai acheté cette moto au deumerant suberbe , bon moteur , gueule d\'enfer, facile , attachante , un son hummmm delicieux , mais je m\'en suis separé : elle ne freine pas !!! en comparaison mon scoter a 2500 euros a le freinage couplé bien meilleur . allez mr Kawa mettez un deuxieme disque de frein a l\'avant et un a l\'arriere et j\'en reprends une tranche meme si le prix enfle un peu . Note : 3/5
français ARMAND57 Modèle 2012
cette moto est extra-ordinaire dans sa categorie a mon avis , de 2011 AVEC 23000 km sans aucun probleme ,aucun frais sauf vidange fait par moi meme ; bientot pneu ar , voir plaquettes de freins av; que du bonheur !!! je conseille cette moto !! ,ce n\'est pas forcement une moto de vieux !!! quoique !!j\'ai 70 BALAIS §§ Note : 5/5
français NONOCHE Modèle 2012
superbe , par contre 300 ? de plus ....
la ligne de la W CUP est dispo , mais le tarif est prohibitif , dommage .
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la W 800 Edition Speciale 2016

Quelle est la puissance de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
La W 800 Edition Speciale 2016 développe une puissance de 48 chevaux
Quel est le couple moteur de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
Le couple maximal de la W 800 Edition Speciale 2016 s'élève à 6,40 mkg à 2 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
La W 800 Edition Speciale 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h au compteur sur circuit.
Quel est le poids de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
La W 800 Edition Speciale 2016 affiche un poids tous pleins faits de 216 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la W 800 Edition Speciale 2016 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la W 800 Edition Speciale 2016 ?
Le prix de la W 800 Edition Speciale 2016 est de 8 899 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la W 800 Edition Speciale 2016 ?
Pour piloter la W 800 Edition Speciale 2016, vous devez être titulaire du A ou A2.