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Fiche moto KawasakiZ 1000 SX Tourer 2016 Arrimage des soutes

Roadster

Version cargo du roadster Z 1000 SX, la série Tourer a logiquement bénéficié des évolutions 2014 de cette Kawasaki. Fourche revue, apparition d'une molette de réglage pour l'amorto arrière, freinage retouché, vivacité moteur renforcée, greffe du contrôle de traction KTRC, et dans le cas spécifique de cette version, des valises revues.

Ainsi équipée du pack Tourer, le Z 1000 SX peut emporter affaires et menus effets bien à l'abri dans des sacoches intérieures. Une fois posé au point d'arrivée, les valoches pourront contenir vos casques et éviter de se les trimbaler partout. Chacune taille 28 litres de contenance. Détail qui ne gâche rien et facilite la vie : les soutes peuvent s'ouvrir avec la clé de contact. Le Z 1000 SX Tourer est aussi pourvu d'une protection de réservoir adhésive semi-transparente.

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 1Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 1
Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 2Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 2Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 3Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 3Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 4Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 4Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 5Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 5Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 6Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Design encore + tranché
  • Nouveau moteur
  • Cadre d'hypersport
  • On peut emporter passager et bagages

Lesmoins

  • Place passager
  • Largeur du fessier

Tarifs

14 199 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,42 x le SMIC français de 2016
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 105 mm
  • Hauteur entre 1 170 mm et 1 230 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids en ordre de marche : 236 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
  • 142 ch à 10 000 tr/min
  • 11,30 mkg à 7 300 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.55 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 19.44 kg/mkg
  • Compression : 11.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2014

2015

2016

Comparer

Comparer la Z 1000 SX Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 14 199 €
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 Non communiqué
Honda VFR 800 F 2016 Non communiqué
Yamaha 800 FAZER 8 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 5,30 l/100km
Honda VFR 800 F 2016 : 5,60 l/100km
Yamaha 800 FAZER 8 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 321 km
Honda VFR 800 F 2016 : 384 km
Yamaha 800 FAZER 8 2016 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 Non communiqué

Couple

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 11,30 mkg
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 10,60 mkg
Honda VFR 800 F 2016 : 7,70 mkg
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 8,40 mkg
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 14,70 mkg

Puissance

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 142 ch
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 145 ch
Honda VFR 800 F 2016 : 106 ch
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 106 ch
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 173 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 1,55 kg/ch *
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 1,37 kg/ch *
Honda VFR 800 F 2016 : 2,11 kg/ch *
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 1,89 kg/ch *
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 1,18 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 19,44 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 18,79 kg/mkg *
Honda VFR 800 F 2016 : 29,06 kg/mkg *
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 23,83 kg/mkg *
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 13,95 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2016 : 240 km/h
Suzuki GSX-S 1000 F 2016 : 250 km/h
Honda VFR 800 F 2016 : 240 km/h
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 230 km/h
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 : 250 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Bullitt Modèle 2014
J'ai la 2015 en tourer (Phase 2 de 2014-2016). Que du bonheur avec une selle confort.
Je l'ao équipée d'une bulle haute fumée Ermax (moche mais efficace en position haute), de silencieux LeoVince Evo et d'un top case Givi V47 sur support Shad. j'ai maintenant une vrai GT avec des performances de sportives.
Je n'ia pas la Ninja à un seul pot et ma prochaine bécane sera sûrement une 2017-2018 avec le full led et l'indicateur de rapport engagé car je n'aai rien trouvé de comparable sur le marché des sport-GT.
En bref super bécane - que du bonheur
Note : 5/5
Modèle 2016
Bon. Les gars et les meufs. Je viens de 10 ans de roadster et franchement je suis scotché.
Elle n'a pas d'équivalent, parce qu'elle est légère, qu'elle a un moteur juste génial et qu'on peut voyager avec.
On retrouve le dynamisme du roadster, une sonorité terrible et une super protection. La selle est un peu raide, mais franchement, c'est le seul reproche.
Allez, je repars faire un tour.
Note : 5/5
Modèle 2016
moto à sensations Note : 5/5
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