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Kawasaki ZX-6R 636
 
Kawasaki

Kawasaki ZX-6R 636 2003

Sportive
Fiche créée le 23/03/2009
Kawasaki ZX-6R 636

          La dernière ZX-636 R se veut plus exclusive que sa dévancière. Quelques améliorations sur la finition démontre enfin une évolution chez lamarque qui était jusque là en retrait face à la concurrence (feu arrière à diodes, tableau de bord digital, etc...). La sportivité de la machine se ressent dès sa prise en main. Une position de conduite radicale, les mains viennent désormais chercher les bracelets sous le té de fourche, l'assise devient plus haute et les suspensions pardonnent peu les défauts de la route. Tout cela contraste avec son ancètre qui possédait de bonnes aptitudes routières. La ZX-636 R est brutale et perd sa facilité. Le moteur est assez creux à bas régimes et la poussée ne se fait sentir que passé les 8 000 trs. Certaines modifications mécaniques ont été revu comme l'injection ainsi que la coupure d'allumage qui intervient désormais à 16 000 trs. La chasse aux kilos superflus se traduit par la perte de 11 kg. C'est aussi la seule 600 équipée d'une fourche inversée et d'étriers de frein à fixation radiale. Aujourd'hui, la ZX-636 R perd totalement sa polyvalence. L'esthétique choque, mais a le merite de se démarquer. kawa semble avoir retrouvé la hargne qui a fait la reputation de ses modèles sportifs et sans concession.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Kawasaki ZX-6R 636 2003

Kawasaki ZX-6R 636
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2020 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur : 1160 mm
  • Empattement : 1400 mm
  • Poids à sec : 161 kg
  • Poids en ordre de marche : 191 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 280 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 65 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 636 cc (68 x 43.8 mm)
  • 118 ch à 12500 tr/min
  • 125 ch avec l'air forcé
  • 6.8 mkg à 9800 tr/min
  • 12500 mkg avec l'air forcé
  • Rapport poids / puissance : 1.36 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki ZX-6R 636 2003

Les plus
  • Train avant
  • Freinage
  • Stabilité
Les moins
  • Confort en retrait
  • Lisibilité du compte-tours perfectible
  • Moteur plus creux qu'auparavant
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