Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > KAWASAKI > 650 VULCAN S Sport 2018 > Présentation
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Matinée croustillante

Kawasaki 650 VULCAN S Sport

Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format

 
Kawasaki

Kawasaki 650 VULCAN S Sport 2018

Custom
Fiche créée le 04/03/2018
Kawasaki 650 VULCAN S Sport

          D'un coté, on a le custom à l'américaine, avec des moteurs énormes approchant les 2 litres de cylindrée. Un domaine tellement chevillé aux constructeurs d'outre-Atlantique que les marques japonaises et européennes ont abandonné le combat (chez nous).
Et après, on a le custom léger, où la bagarre est encore ouverte, avec du CMX 500, du 750 Street, du V7, et l'un des plus pétillants, le 650 Vulcan S.

          Maniable, homogène, sain de châssis et de corps, motorisé avec le bon calibre pour son gabarit, le custom Kawasaki saura plaire à son monde. Et son coté impertinent est rafraichissant, avec son moteur et sa partie-cycle dérivés du roadster ER-6.
On prendra vite envie de se la jouer rebelle. Et même un peu plus si on aime le parfum du métal dans la bouche et les oreilles. Un twin, faut que ça crache des éructations, plus ou moins riches. Avec le pack Sport monté sur le Vulcan, voila de quoi libérer la voix du moteur. Les gaz soufflent dans une ligne complète signée Arrow. Fabriquée entièrement en inox puis terminée par un embout en carbone, elle annonce un gain de poids de 40% et offrirait jusqu'à 10% de puissance supplémentaire. Sans compter la mélopée plus gratifiante.

          Pour le style plus que pour la protection, une bulle fumée type Café donne plus de présence à la proue.  Avec ces deux éléments, le 650 Vulcan S Sport se veut un poil plus insolent. Un add-on que l'on peut adjoindre également à la Special Edition.

M.B - Photos constructeur

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Kawasaki 650 VULCAN S Sport 2018

Kawasaki 650 VULCAN S Sport
  • Chassis :
  • Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2310 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1100 mm
  • Empattement : 1575 mm
  • Poids à sec : 226 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 18"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 67 ch
  • 6.4 mkg à 6600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.37 kg/ch
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki 650 VULCAN S Sport 2018

Ajouter vous aussi un commentaire sur "la Kawasaki 650 VULCAN S Sport 2018"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :