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Fiche moto KawasakiVERSYS 650 TOURER Plus 2020 En balade du matin au soir

Trail

La Kawasaki 650 Versys édition Tourer vous tente mais ; il manque quelque chose pour agrémenter la panoplie. Parfait, car la Tourer Plus est justement là pour en offrir... Plus. Qu'ajouter aux valises, protège-mains et autres accessoires ? Un indicateur de rapport engagé et une paire de feux additionnels. Des petites gâteries que l'on apprécie discrètement lors des balades s'allongeant au-delà du jour et des kilomètres. Une bulle haute aurait été de bon aloi, histoire de parfaire les aptitudes voyageuses. Ensuite, plus qu'à se fier à ce nouvel opus de la 650 Versys, plus routière, plus efficace, plus dynamique dans son design.

Contenu du pack Versys 'Tourer +' :

Assurance
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 1Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 1
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 2Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 2Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 3Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 3Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 4Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 4Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 5Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 5Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 6Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 6

- Kit de fixation sac
- Sacoches 2 x 28 litres
- Système serrures "one key" sacoches
- Couvercles sacoches
- Stickers sacoche
- Intérieurs de sacoches
- Feux additionnels
- Protection réservoir
- Indicateur de vitesse engagée
- Support protège-mains
- Plastique protège-mains

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Design plus dynamique
  • Prétentions à la hausse
  • Plus d'aspects pratiques
  • Bagagerie de long cours

Lesmoins

  • Prise de poids
  • Pas de selle confort installée

Tarifs

France 9 249 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,59 x le SMIC français de 2020
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs

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VERSYS 650 TOURER Plus 2019
VERSYS 650 TOURER Plus 2019
Modèle commercialisé en
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Performances

Fiche technique
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020
  • Châssis
  • Cadre : tubulaire type diamant en acier
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 165 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur min : 1 400 mm
  • Empattement : 1 415 mm
  • Poids en ordre de marche : 217 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 145 mm
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
  • 69 ch à 8 500 tr/min
  • 6,50 mkg à 7 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.89 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 30.64 kg/mkg
    • Compression : 10.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 1
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 2
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 3
Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 4
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Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 - 6
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Millésimes

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

Comparer
Comparer la VERSYS 650 TOURER Plus face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 9249 €
BMW F 750 GS 2020 : 10200 €
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 8399 €
Yamaha 700 Tracer 2020 : 8799 €
Honda CB 500 X 2020 : 6899 €
Honda NC 750 X 2020 : 8749 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 Non communiqué
BMW F 750 GS 2020 : 4.1 s
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 Non communiqué
Yamaha 700 Tracer 2020 Non communiqué
Honda CB 500 X 2020 Non communiqué
Honda NC 750 X 2020 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 Non communiqué
BMW F 750 GS 2020 : 4,10 l/100km
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 Non communiqué
Yamaha 700 Tracer 2020 : 4,30 l/100km
Honda CB 500 X 2020 : 3,60 l/100km
Honda NC 750 X 2020 : 3,49 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 Non communiqué
BMW F 750 GS 2020 : 366 km
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 Non communiqué
Yamaha 700 Tracer 2020 : 395 km
Honda CB 500 X 2020 : 492 km
Honda NC 750 X 2020 : 404 km

Couple

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 6.5 mkg
BMW F 750 GS 2020 : 8.5 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 6.4 mkg
Yamaha 700 Tracer 2020 : 6.93 mkg
Honda CB 500 X 2020 : 4.5 mkg
Honda NC 750 X 2020 : 7 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 69 ch
BMW F 750 GS 2020 : 77 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 71 ch
Yamaha 700 Tracer 2020 : 74 ch
Honda CB 500 X 2020 : 48 ch
Honda NC 750 X 2020 : 55 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 2.89 kg/ch *
BMW F 750 GS 2020 : 2.74 kg/ch *
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 2.76 kg/ch *
Yamaha 700 Tracer 2020 : 2.45 kg/ch *
Honda CB 500 X 2020 : 3.78 kg/ch *
Honda NC 750 X 2020 : 3.95 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 30.64 kg/mkg *
BMW F 750 GS 2020 : 24.78 kg/mkg *
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 30.61 kg/mkg *
Yamaha 700 Tracer 2020 : 26.14 kg/mkg *
Honda CB 500 X 2020 : 40.36 kg/mkg *
Honda NC 750 X 2020 : 31.05 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 : 200 km/h
BMW F 750 GS 2020 : 190 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 : 180 km/h
Yamaha 700 Tracer 2020 : 190 km/h
Honda CB 500 X 2020 : 170 km/h
Honda NC 750 X 2020 : 190 km/h

Emission CO²

Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2020 Non communiqué
BMW F 750 GS 2020 : 98 g/km
Suzuki DL 650 V-STROM 2020 Non communiqué
Yamaha 700 Tracer 2020 : 100 g/km
Honda CB 500 X 2020 Non communiqué
Honda NC 750 X 2020 Non communiqué
Comparateur
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Avis (1)
français gtr1400gt Modèle 2016
Bonsoir ,depuis 2010 c'est la 2ème gtr1400 que j'ai et j'en suis ravi mais suite à opération , elle est à présent trop lourde , serait-il possible de gagner sur la hauteur de selle en jouant sur le bras arrière merci de me répondre . Note : 5/5
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