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Fiche moto KawasakiNinja 1000 ZX-10R Performance 2021 La voix de son maitre

Sportive
Photo de la Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021

présentation de la Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021

A chaque génération de ZX-10R se trouve une déclinaison «Performance». Une tradition familiale, allant au-delà des sportives pur jus. Le missile Kawasaki se montre déjà très efficace sur pistemais certains jugeront qu’une touche de sportivité supplémentaire lui siérait comme un gant.

Le pack Kawa est là pour ça. Un billet à rajouter et la pistarde se voit équipée de quelques goodies. Un peu de cosmétique avec la bulle fumée (ni plus haute ni plus large) et le capot de selle assorti. Si seulement on pouvait virer les infames catadioptres et le support de plaque… Seulement sur circuit, où la Dix-R est vraiment le plus à l’aise.

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 1Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 1
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 2Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 2Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 3Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 3Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 4Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 4Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 5Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 5Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 6Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 - 6

Les demi-guidons dans les mains, l’écran TFT et ses multiples paramètres sous les yeux, la bave sous les casques… le pilote est prêt. En fonction de la conception de son pantalon et de son style de pilotage, les bords du réservoir peuvent être griffés. D’où l’intérêt des protections latérales en gel-résine. On en arrive à la pièce principale des accessoires, le silencieux Akrapocic.

L’élément slovène offre une résonnance plus rageuse que le feulement de l’échappement d’origine. L’oreille s’en excite lors des vives montées en régime. Le look et le bruit seront les principales motivations car coté perfs, le gain est minime: ½ cheval de gagné, une petite pincée de couple (0,6 Nm), et 700 grammes de moins sur la balance. Pour vraiment faire cracher plus de watts au 4-cylindres, les fans du chrono lorgneront sur la ligne complète – 2 fois plus cher que le silencieux mais plus de 10 chevaux rajoutés dans la marmite.

La ZX-10R en propose déjà 203 de série. De quoi aller très vite. Sa recherche d’efficacité a apporté de substantielles modifs sur cette génération, avec un carénage intégrant un singulier système de widgets internes, une transmission plus courte, un châssis légèrement remanié et un peu d’électronique en plus avec de la connectivité smartphone et un régulateur de vitesse. La technologie de pilotage s’appuiera plus sur le shifter, les contrôles de traction et de frein moteur, l’ABS intelligent, les Modes de conduite, le Launch Control, etc, etc...

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance (2021) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Meilleure sono
  • Peaufinage globale de l'efficacité
  • Palmarès éloquent

Les points faibles

  • Pas de watts en plus
  • Design singulier

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
20 649 € *
* Tarif équivalent à 16,77 x le SMIC français de 2021
Le tarif de la Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 a augmenté de 1 450 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2021 2022

Remplace la Ninja 1000 ZX-10R Performance 2020

Photo de la Ninja 1000 ZX-10R Performance 2020
Ninja 1000 ZX-10R Performance 2020

Performances

Fiche technique Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021

Châssis
Cadre : double poutre périmétrique en alu
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 835 mm
Longueur : 2 085 mm
Largeur : 750 mm
Hauteur min : 1 185 mm
Empattement : 1 440 mm
Poids tous pleins faits : 205 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée BPF Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 115 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 47 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
998 cc (Alésage * course: 76 x 55 mm)
203 ch à 13 200 tr/min
213 ch avec l'air forcé
11,70 mkg à 11 400 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 0.94 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 16.25 kg/mkg
Compression : 13 : 1
Emission CO²: 140 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : Sport ABS
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Galerie photos

Coloris

2022

2021

Comparer la Ninja 1000 ZX-10R Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 20649 €
BMW S 1000 RR 2021 : 19200 €
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 19999 €
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 23590 €
Yamaha R1 1000 2021 : 19299 €
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 22099 €
Aprilia RSV4 1100 2021 : 18399 €

Accélération

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2021 : 3.1 s
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 Non communiqué
Ducati 1100 Panigale V4 2021 Non communiqué
Yamaha R1 1000 2021 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 Non communiqué
Aprilia RSV4 1100 2021 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2021 : 6,40 l/100km
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 6,20 l/100km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 7,60 l/100km
Yamaha R1 1000 2021 : 7,20 l/100km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 6,25 l/100km
Aprilia RSV4 1100 2021 : 6,90 l/100km

Autonomie

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2021 : 250 km
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 258 km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 211 km
Yamaha R1 1000 2021 : 236 km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 256 km
Aprilia RSV4 1100 2021 Non communiqué

Couple

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 11.7 mkg
BMW S 1000 RR 2021 : 11.5 mkg
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 12 mkg
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 12.65 mkg
Yamaha R1 1000 2021 : 11.6 mkg
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 11.6 mkg
Aprilia RSV4 1100 2021 : 12.74 mkg

Puissance

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 203 ch
BMW S 1000 RR 2021 : 207 ch
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 202 ch
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 214 ch
Yamaha R1 1000 2021 : 200 ch
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 217 ch
Aprilia RSV4 1100 2021 : 217 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 0.94 kg/ch *
BMW S 1000 RR 2021 : 0.85 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 0.94 kg/ch *
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 0.82 kg/ch
Yamaha R1 1000 2021 : 0.93 kg/ch *
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 0.86 kg/ch *
Aprilia RSV4 1100 2021 : 0.88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 16.25 kg/mkg *
BMW S 1000 RR 2021 : 15.22 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 15.74 kg/mkg *
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 13.83 kg/mkg
Yamaha R1 1000 2021 : 16.05 kg/mkg *
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 16.11 kg/mkg *
Aprilia RSV4 1100 2021 : 15.07 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : environ 300 km/h
BMW S 1000 RR 2021 : 299 km/h
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : environ 300 km/h
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : environ 300 km/h
Yamaha R1 1000 2021 : environ 300 km/h
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : environ 300 km/h
Aprilia RSV4 1100 2021 : supérieur à 300 km/h

Emission CO²

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R Performance 2021 : 140 g/km
BMW S 1000 RR 2021 : 149 g/km
Suzuki GSX-R 1000 R 100th Anniversary France 2021 : 144 g/km
Ducati 1100 Panigale V4 2021 : 175 g/km
Yamaha R1 1000 2021 : 168 g/km
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2021 : 148 g/km
Aprilia RSV4 1100 2021 : 160 g/km

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