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Concentré de talents

FB Mondial 1000 NUDA RZ

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FB Mondial

FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004

Roadster
Fiche créée le 11/02/2012

          De l'agressivité à l'état pur, un street-bike qui a tout l'air d'un insecte géant, la Mondial Nuda est un choc visuel. Son pedigree ? 3 signatures ! Mondial : une marque auréolée de 10 titres en championnat du monde ; H.R.C : le twin qui équipe ce roadster est celui de la Honda SP-2 ; Boxer : la société de design qui a dessiné la bête (et aussi la VB1).

Si elle a la tronche d'un authentique loubard des rues, son équipement tient plus de la jet set. Le cadre est un treillis alu aux extrémités alléchantes. A l'avant, une fourche inversée Öhlins terminée par des étriers de frein radiaux. A l'arrière, le costaud bras oscillant est traversé par les tubulures qui rejoignent l'échappement sous la selle - chapeau bas. Un lot de jantes forgées Marchesini ultra-légères pour faire rouler le tout, et vous obtenez un roadster extra-terrestre de 175 kg à la gueule dévastatrice.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004

FB Mondial 1000 NUDA RZ
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en chrome molybdène vanadium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2000 mm
  • Hauteur : 1000 mm
  • Empattement : 1420 mm
  • Poids à sec : 178 kg
  • Train avant :
  • fourche téléhydraulique inversée Öhlins, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur Öhlins, déb : 115 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par eau
  • Injection électronique
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (100 x 63.3 mm)
  • 140 ch à 9800 tr/min
  • 10.2 mkg à 8800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.27 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004

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