Motoplanete

FB Mondial1000 NUDA RZ 2004

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Concentré de talents

Roadster

De l'agressivité à l'état pur, un street-bike qui a tout l'air d'un insecte géant, la Mondial Nuda est un choc visuel. Son pedigree ? 3 signatures ! Mondial : une marque auréolée de 10 titres en championnat du monde ; H.R.C : le twin qui équipe ce roadster est celui de la Honda SP-2 ; Boxer : la société de design qui a dessiné la bête (et aussi la VB1).

Si elle a la tronche d'un authentique loubard des rues, son équipement tient plus de la jet set. Le cadre est un treillis alu aux extrémités alléchantes. A l'avant, une fourche inversée Öhlins terminée par des étriers de frein radiaux. A l'arrière, le costaud bras oscillant est traversé par les tubulures qui rejoignent l'échappement sous la selle - chapeau bas. Un lot de jantes forgées Marchesini ultra-légères pour faire rouler le tout, et vous obtenez un roadster extra-terrestre de 175 kg à la gueule dévastatrice.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en chrome molybdène vanadium
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 000 mm
      • Hauteur : 1 000 mm
      • Empattement : 1 420 mm
      • Poids à sec : 178 kg
      • Train avant
      • fourche téléhydraulique inversée Öhlins, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      FB Mondial 1000 NUDA RZ 2004
      • Transmission
      • Boîte 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur Öhlins, déb : 115 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par eau
      • Injection électronique
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999 cc (100 x 63.3 mm)
      • 140 ch à 9 800 tr/min
      • 10,20 mkg à 8 800 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,27 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Très belle, très originale mais très peu de commentaires sur cette moto dans les magazines ou autres... avec le SP2 comme moteur on aimerait en savoir plus... on nous saoule avec le gsxr, R1 et autres ( sans segrégation ) alors que voilà une moto qui sort serieusement de l'ordinaire. merci a mondial mais ou sont les distributeurs? Répondre à nono

      Modèle 2004
      magnifique!!!!! Répondre à pose ta ba

      Modèle 2004
      Pas d'info sur le 400 m et la vitesse max. Pas de prix. Pas de distributeur. Bon d'accord la photo est jolie. On en souhaite plus du style a donner envie de changer ma XBI2S. Répondre à Linea 38

      Modèle 2004
      j en veux une - meme 2 msieur Répondre à thierry
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