Fiche moto Moto-Guzzi 850 V7 Stone Ten 2024 10 ans de destination
présentation de la 850 V7 Stone Ten 2024
Voici la 22ème version de la Moto-Guzzi V7. Depuis le retour de ce nom mythique au sein de la gamme italienne en 2008, ce roadster classic enchaine les évolutions et les versions. Au menu du jour, une édition "TEN", afin de célébrer les 10 ans du "Moto-Guzzi The Clan".
Impossible de louper ce nom avec l’écusson placé au milieu du guidon. La V7 fait le jeu de la provoc’ avec un réservoir à la décoration particulière : des flancs blancs ornés d’un aigle rouge, la moitié du dos peint en noir, et l’autre moitié recouverte d’un drapeau à damier. Un double jeu qui n’est pas sans rappeler le style des anciennes V9 Bobber.
La V7 Ten veut également une touche sport avec des ressorts d’amortisseur rouges, des surpiqures sur la selle rouges également, des rétroviseurs en bout de guidon façon cafra et un bouchon de réservoir en aluminium anodisé.
Le coeur de cette Guzzi, un twin de 850 cm3 piqué à la V9 et à la V85, a trouvé une façon de s’exprimer plus volubile. Des échappements Arrow, griffés Moto Guzzi, donne du son et des watts. Un peu. Ce sera 1,5 cheval de gagné et 0,2 mkg en bonus. Pas de quoi affoler le contrôle de traction ou tordre la transmission par cardan mais vous le savez, le charme des mécaniques Guzzi est dans l’émotion, la conduite, les pulsations – pas dans les chiffres.
Ce package n’est pas vraiment inédit en soi. Hormis le patchwork du réservoir, la recette est quasi la même que pour la V7 Stone Special Edition apparue l’an dernier. Le cycle du recyclage semble plus un faix qu’une vertu pour ce roadster, aussi essentiel qu’attachant au sein de la gamme.
Le Clan Moto-Guzzi est la communauté officielle des proprios et fans de la marque de Mandello. Un club fort de 50.000 membres actuellement. L’occasion de partager sa passion, d’échanger et de participer à certains évènements et itinéraires, de profiter de certains avantages de la maison, de découvrir le monde Guzzi et certaines bécanes hors du temps.
M.B - Photos constructeur
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
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à retenir
Moto-Guzzi 850 V7 Stone Ten (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
10 499 €
*
|
Modèle commercialisé en 2024
Performances
- Vitesse max : supérieur à 170 km/h
- Consommation moyenne : 4,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 429 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Moto-Guzzi 850 V7 Stone Ten 2024
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 800 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 463 mm
- Poids à sec : 198 kg
- Poids tous pleins faits : 218 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 853 cc (Alésage * course: 84 x 77 mm)
- 66,50 ch à 6 700 tr/min
- 7,70 mkg à 4 900 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.98 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25.71 kg/mkg
- Compression : 10,5 : 1
- Emission CO²: 119 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
- Contrôle de traction
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Indispensables
LaBécanerie
Pack-Moto
Speedway
Motoblouz
Maxxess
Shark
Galerie photos
Coloris
2024
Comparer la 850 V7 Stone Ten face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 850 V7 Stone Ten 2024
- Quelle est la puissance de la 850 V7 Stone Ten ?
-
La 850 V7 Stone Ten 2024 développe une puissance de 66,50 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 850 V7 Stone Ten ?
-
Le couple maximal de la 850 V7 Stone Ten 2024 s'élève à 7,70 mkg à 4 900 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 850 V7 Stone Ten ?
-
La 850 V7 Stone Ten 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 850 V7 Stone Ten ?
-
La 850 V7 Stone Ten 2024 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 218 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 850 V7 Stone Ten ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 850 V7 Stone Ten ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 850 V7 Stone Ten 2024 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
- Quel est le prix de la 850 V7 Stone Ten ?
-
Le prix de la 850 V7 Stone Ten 2024 est de 10 499 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 850 V7 Stone Ten ?
-
La taille standard pour une 850 V7 Stone Ten 2024 est 100 / 90 - 18 à l'avant, et 150 / 70 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 850 V7 Stone Ten ?
-
Pour piloter la 850 V7 Stone Ten 2024, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 850 V7 Stone Ten ?
-
Pour le millésime 2024, la 850 V7 Stone Ten est proposée en un seul colori : blanc.
- Où trouver des 850 V7 Stone Ten d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des 850 V7 Stone Ten d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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