Fiche moto Moto-GuzziSTELVIO 1200 8V NTX 2015 Nouvelle aproche du grand chemin

présentation de la STELVIO 1200 8V NTX 2015

La Stelvio a tout suite réussi son coup en entrant sur le marché des gros trails. Douée, efficace, avec ce petit caractère propre à Mandello, elle pouvait venir planter ses cylindres dans les roues de la référence BMW R 1200 GS. Problème : la réputation de l’allemande est telle qu’on ne se fait pas une place au soleil facilement. Cela aurait pu décourager la Guzzi de gommer ces quelques défauts… Que nenni ! La 1200 Stelvio s’est améliorée après 2 ans de service et la déclinaison NTX bénéficie logiquement des mêmes améliorations.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Un petit lifting lui a donné plus d’agressivité dans le visage, et si les traits sont essentiellement conservés, c’est pourtant quasiment tout le tête de fourche qui a été changé. Seuls les phares demeurent identiques. Nouvelle bulle, protection améliorée, et surtout une autonomie en très forte hausse. Le réservoir embarque 32 litres, soit 14 de plus. On peut sans souci dépasser les 400 km avant de ré-abreuver la bête. Parmi les rares reproches que l’on pouvait faire à l’italienne, la gestion moteur méritait un peu plus de rondeur, de disponibilité. Un échappement et une gestion électronique plus performante arrange tout ça, offrant un twin plus agréable et plus exploitable. Il perd quelques chevaux et une pincée de mkg ; rien de grave car les valeurs maxi sont obtenus plus tôt. La partie-cycle, déjà saine et plaisante, a profité de nouveaux ressorts de suspensions à l’avant comme à l’arrière et de disques de frein plus légers.
La 1200 NTX gagne de nouvelles valises, un tableau de bord redessiné et une meilleure lecture de la jauge à essence, un limiteur de couple ATC (un genre d’anti-patinage), et 2 kg en moins. A noter que seule la version ABS est disponible en France.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Gros twin Guzzi
• Aspect aventure
• ABS disponible
• Aspects pratiques

Les points faibles

• Tarif
• Poids
• Match serré face à BM

Tarifs

	Version de base
France	15 999 € *

^* Tarif équivalent à 14,08 x le SMIC français de 2015

Assurance

Assurez votre Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2015

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Remplace la STELVIO 1200 8V NTX 2014

STELVIO 1200 8V NTX 2014

Remplacée par

STELVIO 1200 8V NTX 2016

Performances

• Vitesse max : environ 200 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 3,90 s
• Consommation moyenne : 7 l/100km
• Autonomie estimée : 457 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Galerie photos

Concurrentes

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015

KTM 1190 Adventure R 2015

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2015

Retrouvez d'autres Trail de 2015

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

stw1100 Modèle 2016

Comment dire..La moto a quelque faiblesse. L'électricité n'a jamais été le poing for de guzzi, je roule avec un calif 2 depuis 30ans, et force est de constatée qu'il n'y arrive toujours pas. Les longues portée fon griller le fusible principal et tu te retrouves sans lumière du tout…Les fils de raccordement fonde, 2 fois !
Premier nettoyage, la peinture des jantes tombe ! Le pots clacs en décélérant, ralentie qui ne tient pas a froid et maintenant problème de culasse. Ma Stelvio n'a que 1 ans et 20000 Km…Le pire dans tout ça, est l'absence total de discussion avec le service après-vente moto guzzi. Pour le moment rien sous garantie
A part tout ça, il est vrais quelle marche pas mal
02/11/2017 11:57 Note : 3/5 Répondre à stw1100

stelvio 1200 ntx 2013

laurent Modèle 2013

C'est une des meilleures motos que j'ai possédé,j'ai choisi ce modèle ntx abs de 2013 car avec ce modèle tous les problèmes de jeunesse ont été résolu et j'ai parcouru à ce jour 80000kms sans le moindre souci je précise et toujours entretenu en temps et en heure et espère encore faire le double, c'est une moto très joueuse et surtout économique en carburant 03/03/2017 22:35 Note : 5/5 Répondre à laurent

doc Modèle 2012

quand je vois que des éloges sur cette moto je me demande si je suis le seul a avoir 45000 km et des problèmes sans fin ma dernière italienne
faisceau électrique
les disques de freins avant
et maintenant le volant moteur
je passe les pannes multiples dues a ma confiance en mon concessionnaire le village SCHUMP a Strasbourg que je déconseille avec force 24/07/2016 19:25 Note : 1/5 Répondre à doc

The best !

Dan74 Modèle 2014

De très loin, la meilleure moto que j\'ai posséder jusqu\'à présent. 40 ans de moto, et après 20 motos de ma petite carrière de motard, cette Stelvio NTX 8v de 2014 m\'a ravi sur tous les points, puissance, confort, tenue de route, charme de l\'exceptionnel V2 de Mandello, aucune ombre au tableau. Que du bonheur ! 28/04/2016 16:42 Note : 5/5 Répondre à Dan74

Reduire vibration au guidon sur Guzzi Stelvio

Mickelson 58 Modèle 2014

Bonsoir
Le défaut majeur pour moi sont les vibrations trop importantes
Transmises aux poignées ce qui a tendance à endolorir les mains du conducteur
Il y a t-il une solution pour réduire ce problème
Merci 02/10/2015 21:49 Note : 4/5 Répondre à Mickelson 58

PB distribution toujours existant ?

laty Modèle 2012

Question avant de decider,
Comment MGuzzi a solutionne les problemes de distribution rencontres sur les precedents modeles ?
merci d'avance,
Ciao
J Louis 17/09/2012 19:30 Note : 5/5 Répondre à laty

stelvio1200 Modèle 2012

Après 2 ans avec la première version, je me suis laissée tentée par la NTX nouveau modèle. Un grand bonheur. Moteur encore plus agréable, autonomie qui permet de faire de la route sans se poser de question et un pneu arrière moins large qui la rend encore plus agréable dans les virages 16/06/2012 19:54 Note : 5/5 Répondre à stelvio1200

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2015

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la STELVIO 1200 8V NTX 2015

Quelle est la puissance de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

La STELVIO 1200 8V NTX 2015 développe une puissance de 102 chevaux

Quel est le couple moteur de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

Le couple maximal de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 s'élève à 11,20 mkg à 5 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

La STELVIO 1200 8V NTX 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

La STELVIO 1200 8V NTX 2015 affiche un poids à sec de 255 kg, un poids tous pleins faits de 272 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la STELVIO 1200 8V NTX 2015 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

Le prix de la STELVIO 1200 8V NTX 2015 est de 15 999 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la STELVIO 1200 8V NTX 2015 ?

Pour piloter la STELVIO 1200 8V NTX 2015, vous devez être titulaire du A.