présentation de la 1000 Brutale RR L.M. 2020
MV-Agusta a élevé très haut le niveau de performances chez les roadsters avec la Brutale 1000 RR. Un engin aussi puissant que l’hypersport F4, plus bestial que toutes les autres Brutale, autant sulfureux qu’une soirée avec Margot Robbie en mode Harley Quin. Après l’édition Oro, l’engin se décline dans une série ultra-limitée M.L.
Plus que limitée ; unique. Un seule exemplaire a été fabriqué, à la demande discrète d’un certain M.L. – qui donne ainsi son prénom à cette Brutale. Le bleu, plutôt rare pour une MV, lui sied plutôt bien. Un effluve électrique qui n’est pas sans rappeler la série spéciale de Brutale 910 R Italia et, comme elle, un rapport flagrant avec l’équipe de foot d’Italie.

Un aspect d’or est plus prononcé au niveau de l’amortissement. Comme les autres Brutale 1000, la L.M. peut compter sur l’action de qualité de la fourche et de l’amortisseur Öhlins semi-actifs. De redoutables étriers Brembo Stylema R sont là pour calmer à bon escient la vélocité fournit par les 208 chevaux de son 4 cylindres. Coachée par une armada d’assistances électroniques, le roadster MV-Agusta est une véritable bombe, d’un désir plus suave dans cette nuance L.M.
M.B - Photos constructeur
à retenir
MV-Agusta 1000 Brutale RR L.M. (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Modèle commercialisé en 2020
Performances
- Vitesse max : supérieur à 300 km/h
Révélez les vices cachés
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Fiche technique MV-Agusta 1000 Brutale RR L.M. 2020
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 845 mm
- Longueur : 2 080 mm
- Largeur : 805 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids à sec : 186 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins NIX 30 Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins TTX36, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 998 cc (Alésage * course: 79 x 50.9 mm)
- 208 ch à 13 000 tr/min
- 11,90 mkg à 11 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 0.89 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.63 kg/mkg
- Compression : 13.4 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Équipement de série
- Assistance au freinage : Bosch 9+ ABS as standard
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1000 Brutale RR L.M. face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 Brutale RR L.M. 2020
- Quelle est la puissance de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
La 1000 Brutale RR L.M. 2020 développe une puissance de 208 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
Le couple maximal de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 s'élève à 11,90 mkg à 11 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
La 1000 Brutale RR L.M. 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 300 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
La 1000 Brutale RR L.M. 2020 affiche un poids à sec de 186 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1000 Brutale RR L.M. 2020 propose une hauteur de selle minimale de 845 mm.
- Quel permis faut-il pour conduire la 1000 Brutale RR L.M. 2020 ?
-
Pour piloter la 1000 Brutale RR L.M. 2020, vous devez être titulaire du A.
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