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Fiche moto Norton961 Commando SF 2014 Sport de gentlemen

Roadster
Photo de la Norton 961 Commando SF 2014

présentation de la 961 Commando SF 2014

En littérature et au cinéma, le SF est l'acronyme de Science-Fiction. Cette édition de la Norton 961 Commando s'est-elle échappée d'un épisode de X-Files ? Diantre, non ! Sa place serait plutôt dans "Chariots de feu" ou "La légende de Bagger Vance". Superbe roadster vintage au nom aussi classique que mythique, la Commando se présente ici en version Sport Factory. Elle reprend l'essentiel de la Sport mais remplace sa fourche Öhlins classique par un modèle inversée du même équipementier. Elle en profite pour adopter également une fixation radiale pour ses étriers de frein Brembo série or.

Un avant plus sportif, certes, mais sans faire de l'ombre au Café Racer. Ici, pas de bracelets ni de bocal course pour le liquide de frein mais un guidon et une boite pour le DOT. L'âme de cette Norton, son bicylindre de 961 cm3, souffle ici par des échappements peints en noir de la culasse jusqu'au bout des silencieux. Petite touche supplémentaire : le saute-vent en carbone.
Désirable en tout point, la Norton 961 Commando Sport Factory hésite entre l'objet de culte et le caprice. Avec un prix d'attaque supérieur à 22 000 euros, l'engin n'a rien de raisonnable. Tant mieux, c'est ce qui nous fait encore rêver.

Norton 961 Commando SF 2014 - 1Norton 961 Commando SF 2014 - 1
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M.B - Photos constructeur

à retenir
Norton 961 Commando SF (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Esthétique
  • Bruit du moteur
  • Equipement Öhlins

Les points faibles

  • Pas donné la meule
  • Passager s'abstenir

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
22 776 € *
* Tarif équivalent à 20,19 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la Norton 961 Commando SF 2014 a augmenté de 186 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2013 2014 2015 2016

Remplace la 961 Commando SF 2013

Photo de la 961 Commando SF 2013
961 Commando SF 2013

Remplacée par

Photo de la 961 Commando SF 2015
961 Commando SF 2015

Performances

Fiche technique Norton 961 Commando SF 2014

Châssis
Cadre : Tubulaire en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 813 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 188 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 115 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.35 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 100 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.6 bars
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection Ø 35 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
80 ch à 6 500 tr/min
9,20 mkg à 5 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.43 kg/mkg
Compression : 10.1 : 1
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Galerie photos

Coloris

2015

2014

2013

Comparer la 961 Commando SF face à ses concurrentes

Prix

Norton 961 Commando SF 2014 : 22776 €
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 15200 €

Accélération

Norton 961 Commando SF 2014 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 3.6 s

Consommation

Norton 961 Commando SF 2014 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 58 l/100km

Autonomie

Norton 961 Commando SF 2014 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 31 km

Couple

Norton 961 Commando SF 2014 : 9.2 mkg
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 12.1 mkg

Puissance

Norton 961 Commando SF 2014 : 80 ch
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 110 ch

Rapport Poids / Puissance

Norton 961 Commando SF 2014 : 2.35 kg/ch
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 1.88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Norton 961 Commando SF 2014 : 20.43 kg/mkg
BMW R 1200 Nine-T 2015 : 17.06 kg/mkg *

Vitesse

Norton 961 Commando SF 2014 : environ 200 km/h
BMW R 1200 Nine-T 2015 : environ 200 km/h

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