Motoplanete

Fiche moto Norton961 Commando Café Racer MK II 2016 Corsaire des temps modernes

Roadster

La déclinaison Café Racer de la 961 Commando est un véritable piège à émotions. Mêlant le beau, le vintage et la passion anglaise, cette Norton se bonifie avec cette évolution dite Mark II. Le constructeur a fait des efforts pour rehausser le niveau de finition et apporter diverses améliorations mécaniques. Les étriers de frein sont toujours des Brembo radiaux mais ils sont à présents monobloc ; le revêtement doré a cédé la place à une finition graphite. Les maitres-cylindres de frein et d'embrayage sont également signés Brembo. Coté moteur, le vilebrequin est revu, les cylindres reçoivent un nouveau traitement Nikasil, et la boite est amélioré par un nouveau jeu d'engrenages.

La 961 Commando Café Racer :

Il s'agit d'un 3eme verset de la Commando nouvelle génération. Et comme les toutes les charismatiques motos du constructeur, elle sent l’arsouille à plein nez. Ce modèle porte magnifiquement bien son nom, avec sa gueule d’une moto des années 70 toujours prête à une bonne bourre. Comme sa devancière (750 et 850 Commando), elle donne tout ce qu’elle peut à travers un gros bicylindre refroidi par air. La même mécanique que sur les versions SE et Sport – un moulbif complètement en décalage de la notion de sport moderne. Songez : 2 soupapes par cylindre, 80 bourrins, un rendement au litre symbolique, des ailettes pour le refroidir... Mais on s’en fout ! Et c’est tant mieux. Cet engin est de la passion à l’état pur, une sportive pour les rues de Londres à la belle époque, un revival qui vous prend aux tripes. Bref, une moto indispensable, qui pense au caractère avant de penser aux performances.

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 1Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 1
Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 2Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 2Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 3Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 3Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 4Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 4Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 5Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 5Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 6Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 - 6

Mais ça ne veut pas dire qu’elle se laisse aller. Coté équipement, y a quand même de quoi saliver : une superbe fourche inversée Öhlins avec du freinage entièrement Brembo et étriers radiaux, une paire de guidons-bracelets (un café-racer ne se conçoit pas autrement), un saute-vent sport, et une sélection de coloris qui claque. Assez proche de l’exclusivité, la Norton 961 Commando Cafe Racer se dégote contre une grosse poignée d'euros, bien plus que pour une hypersport à l'efficacité décuplée.
Mais ce n'est pas comme ça que ça marche. Ca se compare pas et ça veut pas se comparer. La Norton fait partie de cette race de motos qui vivent autrement, au-delà du temps et de l’espace. Si vous êtes un passionné et à fond dans l'esprit Norton & vintage, la Cafe Racer est pour vous ; si c'est que pour le look, la Triumph 1200 Thruxton R vous offrira la même attitude... pour presque moitié prix, mais moins de passion dans les pognes.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look d'enfer
  • Suspensions

Lesmoins

  • Tarif qui calme
  • Destiné aux connaisseurs

Tarifs

23 590 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 20,64 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 a baissé de 1300€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016
  • Châssis
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 813 mm
  • Empattement : 1 420 mm
  • Poids à sec : 188 kg
  • Poids en ordre de marche : 205 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 115 mm
  • 2 disques Ø 320mm, étriers radiaux Brembo monoblocs 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.35 bars
Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 100 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.6 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 35 mm
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
  • 80 ch à 6 500 tr/min
  • 9,20 mkg à 5 200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 20.43 kg/mkg
  • Compression : 10.1 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2023

2024

Comparer

Comparer la 961 Commando Café Racer MK II face à ses concurrentes

Prix

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 23 590 €
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 14 900 €
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 17 000 €

Accélération

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 3,60 s

Consommation

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 5,80 l/100km

Autonomie

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 310 km

Couple

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 9,20 mkg
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 11,40 mkg
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 12,10 mkg

Puissance

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 80 ch
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 97 ch
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 110 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 2,35 kg/ch
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 2,09 kg/ch
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 1,88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 20,43 kg/mkg
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 17,81 kg/mkg
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 17,06 kg/mkg *

Vitesse

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016 : 200 km/h
Triumph 1200 THRUXTON R 2016 : 200 km/h
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

Modèle 2016
Malheureux, le chœur gros je veut
qu\'elle vive longtemps. Les Nortons \'y faut la nommer!

Note : 5/5
moteur gris dommage qu\'il ne soit pas noir et le prix trop élevé, à part ça moto magnifique Note : 5/5
enthoinne Modèle 2012
Cette Norton est tout simplement magnifique! j\'adore l\'esprit de ces moto mythique ! Note : 4/5
Déposez votre avis sur la Norton 961 Commando Café Racer MK II 2016

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus