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Fiche moto Norton961 Commando Café Racer MK II 2017 Corsaire des temps modernes

Roadster
Photo de la Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017

présentation de la 961 Commando Café Racer MK II 2017

La déclinaison Café Racer de la 961 Commando est un véritable piège à émotions. Mêlant le beau, le vintage et la passion anglaise, cette Norton se bonifie avec cette évolution dite Mark II. Le constructeur a fait des efforts pour rehausser le niveau de finition et apporter diverses améliorations mécaniques. Les étriers de frein sont toujours des Brembo radiaux mais ils sont à présents monobloc ; le revêtement doré a cédé la place à une finition graphite. Les maitres-cylindres de frein et d'embrayage sont également signés Brembo. Coté moteur, le vilebrequin est revu, les cylindres reçoivent un nouveau traitement Nikasil, et la boite est amélioré par un nouveau jeu d'engrenages.

La 961 Commando Café Racer :

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 1Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 1
Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 2Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 2Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 3Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 3Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 4Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 4Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 5Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 5Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 6Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 - 6

Il s'agit d'un 3eme verset de la Commando nouvelle génération. Et comme les toutes les charismatiques motos du constructeur, elle sent l’arsouille à plein nez. Ce modèle porte magnifiquement bien son nom, avec sa gueule d’une moto des années 70 toujours prête à une bonne bourre. Comme sa devancière (750 et 850 Commando), elle donne tout ce qu’elle peut à travers un gros bicylindre refroidi par air. La même mécanique que sur les versions SE et Sport – un moulbif complètement en décalage de la notion de sport moderne. Songez : 2 soupapes par cylindre, 80 bourrins, un rendement au litre symbolique, des ailettes pour le refroidir... Mais on s’en fout ! Et c’est tant mieux. Cet engin est de la passion à l’état pur, une sportive pour les rues de Londres à la belle époque, un revival qui vous prend aux tripes. Bref, une moto indispensable, qui pense au caractère avant de penser aux performances.

Mais ça ne veut pas dire qu’elle se laisse aller. Coté équipement, y a quand même de quoi saliver : une superbe fourche inversée Öhlins avec du freinage entièrement Brembo et étriers radiaux, une paire de guidons-bracelets (un café-racer ne se conçoit pas autrement), un saute-vent sport, et une sélection de coloris qui claque. Assez proche de l’exclusivité, la Norton 961 Commando Cafe Racer se dégote contre une grosse poignée d'euros, bien plus que pour une hypersport à l'efficacité décuplée.
Mais ce n'est pas comme ça que ça marche. Ca se compare pas et ça veut pas se comparer. La Norton fait partie de cette race de motos qui vivent autrement, au-delà du temps et de l’espace. Si vous êtes un passionné et à fond dans l'esprit Norton & vintage, la Cafe Racer est pour vous ; si c'est que pour le look, la Triumph 1200 Thruxton R vous offrira la même attitude... pour presque moitié prix, mais moins de passion dans les pognes.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Norton 961 Commando Café Racer MK II (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Look d'enfer
  • Suspensions

Les points faibles

  • Tarif qui calme
  • Destiné aux connaisseurs

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
23 900 € *
* Tarif équivalent à 20,73 x le SMIC français de 2017
Le tarif de la Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 a augmenté de 310 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2023 2024

Remplace la 961 Commando Café Racer MK II 2016

Photo de la 961 Commando Café Racer MK II 2016
961 Commando Café Racer MK II 2016

Performances

Fiche technique Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017

Châssis
Cadre : Tubulaire en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 813 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 188 kg
Poids tous pleins faits : 205 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 115 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.35 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 100 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.6 bars
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection Ø 35 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
80 ch à 6 500 tr/min
9,20 mkg à 5 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.43 kg/mkg
Compression : 10.1 : 1
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Galerie photos

Coloris

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2015

2014

2013

2012

2011

2010

Comparer la 961 Commando Café Racer MK II face à ses concurrentes

Prix

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : 23900 €
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 12850 €
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 15700 €

Accélération

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 Non communiqué
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 3.7 s
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Non communiqué

Consommation

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 Non communiqué
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 5,30 l/100km
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Non communiqué

Autonomie

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 Non communiqué
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 321 km
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 Non communiqué

Couple

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : 9.2 mkg
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 11.8 mkg
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 11.4 mkg

Puissance

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : 80 ch
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 110 ch
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 97 ch

Rapport Poids / Puissance

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : 2.35 kg/ch
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 1.86 kg/ch *
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 2.09 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : 20.43 kg/mkg
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 17.3 kg/mkg *
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : 17.81 kg/mkg

Vitesse

Norton 961 Commando Café Racer MK II 2017 : environ 200 km/h
BMW 1200 R NineT Pure 2017 : 200 km/h
Triumph 1200 THRUXTON R 2017 : environ 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

cam ss, monté 811cc. cherche.....
français charly Modèle 2016
Malheureux, le chœur gros je veut
qu\'elle vive longtemps. Les Nortons \'y faut la nommer!

Note : 5/5
moteur
moteur gris dommage qu\'il ne soit pas noir et le prix trop élevé, à part ça moto magnifique Note : 5/5
français enthoinne Modèle 2012
Cette Norton est tout simplement magnifique! j\'adore l\'esprit de ces moto mythique ! Note : 4/5
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