Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002

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présentation de la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002

Triumph a 100 ans. Tant de chemin parcourus depuis la ‘’modèlen°1’’ et son moteur Minerva de 2 chevaux. Aujourd’hui, la puissance culmine à 149 bourrins sur la Daytona 955. L’usine, qui est passée entretemps de Coventry à Hinckley, a choisi la Bonneville ainsi que sa sportive pour célébrer ce siècle tumultueux et passionnant.

La Daytona Centenary Edition se distingue sur bien des points. D’abord ce superbe vert anglais dit ‘’Aston Green’’. Ensuite, on note le retour du superbe monobras, que la Dayto n’aurait jamais dû abandonner. Sans faire dans le tape à l’œil mais plutôt dans l’élégance, la machine s’équipe de diverses pièces en carbone, tels que le garde-boue, les caches intérieurs du tête de fourche,et les flancs sous le réservoir. Chassis comme moteur sont identiques. Difficile de résister au charme du 3 cylindres, même si la hausse de puissance depuis la T 595 lui a fait perdre de ce coffre à mi-régimes. Cette série spéciale n’a été produite qu’à 200 exemplaires.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 - 1

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 - 2

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 - 3

M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Injection dernier cri
Partie-cycle plus vive
Plus de puissance

Les points faibles

Couple moins démonstratif
Frein arrière timide
Moins typée british

Tarifs

	Version de base
France	13 500 € ^*

^* Tarif équivalent à 16,67 x le SMIC français de 2002

Le tarif de la Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 a augmenté de 1 305 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2002

Remplace la 955i DAYTONA 2001

955i DAYTONA 2001

Performances

Vitesse max : environ 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 3,50 s
Consommation moyenne : 6,60 l/100km
Autonomie estimée : 318 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002

Châssis: Cadre : multitubulaire en alu; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 815 mm; Longueur : 2 072 mm; Largeur : 725 mm; Hauteur min : 1 165 mm; Empattement : 1 426 mm; Poids à sec : 188 kg; Poids tous pleins faits : 219 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 140 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 3 cylindres en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 955 cc (Alésage * course: 79 x 65 mm); 149 ch à 10 700 tr/min; 10,20 mkg à 8 200 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.26 kg/ch; Rapport poids / couple : 18.43 kg/mkg; Compression : 12 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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2002

Occasions

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Concurrentes

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002

Yamaha YZF-R1 1000 2002

Honda VTR SP-2 RC 51 2002

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002

Suzuki TLR 1000 2002

Voxan VB1 1000 2002

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002

MV-Agusta F4 750 S 2002

Suzuki 750 GSX-R 2002

Kawasaki 900 ZX-9R 2002

Retrouvez d'autres Sportive de 2002

Comparer la 955i DAYTONA Centenary Edition face à ses concurrentes

Face à ses 11 concurrentes directes, cette 955i DAYTONA Centenary Edition propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec l'autonomie de 318 km. Son poids de 188 kg en fait l'un des modèles les plus lourds de la catégorie.

Prix

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 13500 €

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 12999 €

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : 12900 €

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 15310 €

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 16990 €

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 23000 €

Suzuki TLR 1000 2002 : 10989 €

Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 23000 €

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 16995 €

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 10999 €

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 12199 €

Accélération

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 3.5 s

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 3.1 s

Yamaha YZF-R1 1000 2002 Non communiqué

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 Non communiqué

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 Non communiqué

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué

Suzuki TLR 1000 2002 : 3.9 s

Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 3.1 s

Suzuki 750 GSX-R 2002 Non communiqué

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 Non communiqué

Consommation

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 6,60 l/100km

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 7,20 l/100km

Yamaha YZF-R1 1000 2002 Non communiqué

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 8,10 l/100km

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 7 l/100km

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué

Suzuki TLR 1000 2002 : 9 l/100km

Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué

MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 6,50 l/100km

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 6,40 l/100km

Autonomie

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 318 km

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 250 km

Yamaha YZF-R1 1000 2002 Non communiqué

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 222 km

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 257 km

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué

Suzuki TLR 1000 2002 : 189 km

Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué

MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 277 km

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 281 km

Couple

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 10.2 mkg

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 10 mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : 10.7 mkg

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 10.2 mkg

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 10.3 mkg

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 10.31 mkg

Suzuki TLR 1000 2002 : 10.8 mkg

Voxan VB1 1000 2002 : 9.7 mkg

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 10.31 mkg

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 7.5 mkg

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 8.5 mkg

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 10.3 mkg

Puissance

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 149 ch

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 151 ch

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : 152 ch

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 138 ch

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 133 ch

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 136 ch

Suzuki TLR 1000 2002 : 135 ch

Voxan VB1 1000 2002 : 100 ch

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 136 ch

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 126 ch

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 141 ch

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 144 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 1.26 kg/ch

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 1.11 kg/ch

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : 1.14 kg/ch

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 1.41 kg/ch

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 1.37 kg/ch

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 1.38 kg/ch

Suzuki TLR 1000 2002 : 1.46 kg/ch

Voxan VB1 1000 2002 : 1.85 kg/ch

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 1.38 kg/ch

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 1.51 kg/ch

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 1.18 kg/ch

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 1.29 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : 18.43 kg/mkg

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 16.8 kg/mkg

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : 16.26 kg/mkg

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 19.02 kg/mkg

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 17.67 kg/mkg

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 18.14 kg/mkg

Suzuki TLR 1000 2002 : 18.24 kg/mkg

Voxan VB1 1000 2002 : 19.07 kg/mkg

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 18.14 kg/mkg

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 25.33 kg/mkg

Suzuki 750 GSX-R 2002 : 19.53 kg/mkg

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : 18.06 kg/mkg

Vitesse

Triumph 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 : environ 260 km/h

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2002 : 277 km/h

Yamaha YZF-R1 1000 2002 : environ 275 km/h

Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 264 km/h

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : environ 280 km/h

Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : environ 270 km/h

Suzuki TLR 1000 2002 : environ 270 km/h

Voxan VB1 1000 2002 : supérieur à 250 km/h

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : environ 270 km/h

MV-Agusta F4 750 S 2002 : 273 km/h

Suzuki 750 GSX-R 2002 : environ 280 km/h

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 : environ 290 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002

Quelle est la puissance de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: La 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 développe une puissance de 149 chevaux
Quel est le couple moteur de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: Le couple maximal de la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 s'élève à 10,20 mkg à 8 200 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: La 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 260 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: La 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 affiche un poids à sec de 188 kg, un poids tous pleins faits de 219 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: La consommation moyenne est estimée à 6,60 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 propose une hauteur de selle minimale de 815 mm.
Quel est le prix de la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: Le prix de la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 est de 13 500 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 955i DAYTONA Centenary Edition ?: La taille standard pour une 955i DAYTONA Centenary Edition 2002 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 50 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la 955i DAYTONA Centenary Edition ?: Pour piloter la 955i DAYTONA Centenary Edition 2002, vous devez être titulaire du A.