Motoplanete
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Pour la ville

Custom

Custom économique par excellence, la SR ne fait pas pas dans l'esbroufe mais plus dans l'utilitaire avec une touche de charisme. Mutine en milieu urbain, la SR est motorisée par un mono 4 T solide, un peu vibrant mais fiable, assurant des performances convenables pour une utilisation citadine. Sorti de la ville, le mono s'essoufle vers 90 km/h - l'optimisme et la patience sont alors de rigueur pour grapiller encore un peu de vitesse. Un vent de face un peu prononcé et la mécanique ne donne plus rien au dessus de 80 à l'heure. Simple de conception, la machine offre des prestations dynamiques corrects et des atouts de confort non négligeables : un démarreur électrique, une selle basse, et un carter de chaine protecteur (les habits apprécieront). Concurrente de la Suzuki GN, elle est cependant plus cher que cette dernière.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      2 745
      Prix neuf
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      Avis

      sur 9 avis d'utilisateurs Lire les avis

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha 125 SR 1988
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 10 litres
      • Hauteur de selle : 730 mm
      • Longueur : 1 285 mm
      • Empattement : 1 280 mm
      • Poids à sec : 103 kg
      • Poids en ordre de marche : 113 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
      • 1 tambour Ø nc
      Yamaha 125 SR 1988 technique
      • Transmission
      • Boîte à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 78 mm
      • 1 tambour Ø 130 mm
      • Moteur
      • Monocylindre , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 1 carburateur Ø 24 mm
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 125 cc (57 x 48.8 mm)
      • 12 ch à 8 500 tr/min
      • 1 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 8,58 kg/ch
      • Compression : 10 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (9)

      Monter un moteur 250cc 1990 sur un 125 virago 1997 ?

      Modèle 1997
      Bonjour,est ce que je peux mettre un moteur 250cc virago 1990 sure un 125 virago 1997? J ai lût que le 250 et le même modèle virago que le 125. Mais est ce que l année doit être la même ? Merci Répondre à Steph2121

      http://yamahavtwin.forumactif.org/ Salut vas sur ce forum , tu auras toutes les réponses à tes questions sur les virago. Participer à la conversation

      Ok merci pour l\'info! Participer à la conversation

      carburant?

      Modèle 1995
      puis je mettre du sans plomb 98 dans ma 125 S.R qui date de 1999? ou du 95 E 10? quel est le mieux? Cordialement Kolyna Répondre à kolyna

      j ai la meme question que toi sur le type de carburant de la Yamaha sr 4 t as tu trouvé la réponse ? si oui super merci de me répondre Participer à la conversation

      Bonjour, la réponse est un peu tardive mais selon Yamaha aucun de leurs modèles n\'est compatible E10. Et de manière générale il vaut mieux éviter d\'en utiliser pour les motos, c\'est mauvais pour les caoutchoucs (durites, joints...etc) mais également le réservoire, entre autres. Les quelques centimes économisés à la pompe peuvent être perdus quelques années plus tard. Participer à la conversation

      Problème démarrage

      Modèle 1986
      bonjour, ma moto ne démarre 2 fois sur 5 . J'ai contrôlé la bougie des fois, il y a de l'étincelle des fois pas . Est ce que c'est un problème de bobine situer sous le réservoir, ou de boitier électronique situer sous le siège? ou de boitier transistor électronique situé sur le coter gauche de la moto? Merci de me répondre, Cordialement Répondre à cannelle

      fumée

      Modèle 1986
      elle fume noir cella vient de quoi Répondre à nanard

      Soupapes

      Modèle 1996
      Je recherche soupape d'admission et d'echappement Répondre à rustie1

      bien

      parfait au point de vue tenue de route. j en ai acheter une d occasion a 400 euro. j avais une yamama ybr mais dans les virages c est casse gueule en tournant a droite. trop raide . Répondre à dede

      changer la batterie sos

      Modèle 1997
      quelqu un peut m aider a remettre une batterie neuve??? Répondre à petos1

      salut, Pour la batterie : enleve les caches droit et gauche niveau selle, demonte cache noir qui bloque la batterie (1 boulon), devisse les cosse et - ( coté gauche et - coté droit de la moto.) si question(s) ... schoumSR Participer à la conversation

      Bonne machine

      Modèle 1981
      Economique à l\'achat (-1.000 euros) et à l\'usage (2,5 l à 3,5 l, le minimum d\'entretien l\'emmène loin ( 50.000 km). Une bulle améliore grandement le confort et permet de faire de la route, jusqu\'à 200 km dans la journée sans trop fatiguer. Suspension bonne avec un passager. Tenue de route moyenne, freinage correct. Grande maniabilité et douceur des commandes. N\'attire aucune convoitise ! Pièces facilement disponibles. Répondre à Cathare

      antiparasite

      Modèle 1996
      bonjour sous le reservoir se trouve une sorte de boitier qui relie lantiparasite a la bougie faut til demontee tout lensemble car lembout qui se mes sur la bougie est mord merci pour votre reponse ps comment se demonte til Répondre à patrick
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      Indispensables

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