présentation de la XJ6 SP 600 2013
La XJ6 se décline en version SP, série limitée mettant en valeur les nouvelles écopes de radiateur grâce à un jeu de stickers. On pourra presque lui trouver un petit coté sportif avec sa selle à double étage et ses quelques caches avec habillage carbone. Un seul coloris disponible pour cette XJ6 SP, le Matt Grey, mélange de noir et de gris.
Malgré son appellation tentante, ce roadster n'embarque ni Öhlins (comme sur la XJR 1300 SP) ni modifications véritablement significatives.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Yamaha XJ6 SP 600 (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Facilité d'utilisation
Les points faibles
- Pas grand-chose de SPécial
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
6 999 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 225 km/h au compteur
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,90 s
Fiche technique Yamaha XJ6 SP 600 2013
- Châssis
- Cadre : en acier de type Diamant
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 2 120 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 085 mm
- Empattement : 1 440 mm
- Poids tous pleins faits : 205 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 600 cc (Alésage * course: 65.5 x 44.5 mm)
- 78 ch à 10 000 tr/min
- 6,10 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.44 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 31.17 kg/mkg
- Compression : 12.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Comparer la XJ6 SP 600 face à ses concurrentes
Face à ses 5 concurrentes directes, cette XJ6 SP 600 propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec la vitesse maximale de 225 km/h. En revanche, son prix affiché à 6999 € se place parmi les plus élevés du comparatif.
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XJ6 SP 600 2013
- Quelle est la puissance de la XJ6 SP 600 ?
-
La XJ6 SP 600 2013 développe une puissance de 78 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XJ6 SP 600 ?
-
Le couple maximal de la XJ6 SP 600 2013 s'élève à 6,10 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XJ6 SP 600 ?
-
La XJ6 SP 600 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 225 km/h au compteur sur circuit.
- Quel est le poids de la XJ6 SP 600 ?
-
La XJ6 SP 600 2013 affiche un poids tous pleins faits de 205 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la XJ6 SP 600 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la XJ6 SP 600 2013 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
- Quel est le prix de la XJ6 SP 600 ?
-
Le prix de la XJ6 SP 600 2013 est de 6 999 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma XJ6 SP 600 ?
-
La taille standard pour une XJ6 SP 600 2013 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 160 / 60 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la XJ6 SP 600 ?
-
Pour piloter la XJ6 SP 600 2013, vous devez être titulaire du A ou A2.
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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis
Concernant les infos données il y une erreur, la vitesse max n\'est pas de 190 km/h mais 225km/h d\'origine (déja testé) quant à l'accélération 0-100km/h c\'est 3,9sec.
Donc plutôt pas mal pour une moto de \"débutant\". J\'ai moi même la version SP et la selle et d\'un extrème confort, compté 1h30-2h pour commencer à avoir mal au derrière.
Pour finir son 4 cylindres envoie un son très très très plaisant lorsque l\'on commence à monter dans les tours.
Note : 5/5 Répondre à jeco