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ActualitéUn week-end MotoGP d’Italie sans éclat ?

Un week-end MotoGP d’Italie sans éclat ?

Pour la première fois depuis le début de saison en MotoGP, les membres du paddock enchainaient deux week-ends de courses. En revanche, le circuit de Mugello en 2024 ne laissera pas une marque indélébile dans les annales.

Course Sprint MotoGP d'Italie : Bagnaia, devant son public

Ce n'était plus une tendance ces derniers week-ends : 'Pecco' Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a littéralement survolé la course sprint. Parti deuxième sur la grille de départ, il a pris l'ascendant sur Jorge Martin dès le premier freinage pour se retrouver en tête. Les chutes successives de Bastianini, alors qu'il mettait la pression sur l'Espagnol, puis de Martin justement, ont ouvert la voie au champion du monde en titre. Dans cette équation, Marquez décroche la deuxième place.

Parti de la septième position, Acosta (20 ans), seul rookie cette saison, réalise un nouveau podium. Probablement que le prodige s'est senti poussé des ailes après l'annonce logique de sa promotion chez KTM la saison prochaine, au profit de l'Australien Jack Miller. Loin de figurer dans les meilleures dispositions à l'issue des qualifications (15ᵉ), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) a chuté au contact de Miguel Oliveira dans le secteur 3, dès le 2ᵉ tour.

Chez les Espargaro, je demande le cadet ! Pol effectuait son retour à la compétition après avoir annoncé son retrait en fin de saison dernière. Pilote d'essai pour KTM le temps d'un week-end, il constitue la deuxième apparition wild-card de la saison pour le constructeur autrichien, après celle accordée à Dani Pedrosa au Grand Prix d'Espagne. Revitalisé après avoir autrefois subi pas mal de pépins physiques, il finira 14ᵉ du sprint, juste devant Johann Zarco, 15ᵉ. Son frère, Aleix Espargaro, est le dernier pilote dans les points.

Résultats course sprint MotoGP d'Italie 2024

Position
Num
Pilote
Team
Temps
Tours
Points
Départ
1
1
Ducati Lenovo Team
19'30.251
0
12
2
2
93
Gresini Racing MotoGP
19'31.720
0
9
4
3
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
19'34.398
0
7
7
4
21
Prima Pramac Racing
19'35.672
0
6
6
5
12
Aprilia Racing
19'37.944
0
5
3
6
33
Red Bull Ktm Factory Racing
19'38.522
0
4
13
7
49
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
19'38.822
0
3
14
8
73
Gresini Racing MotoGP
19'39.097
0
2
8
9
41
Aprilia Racing
19'39.235
0
1
9
10
25
Aprilia racing independant team
19'40.336
0
0
12
11
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
19'40.450
0
0
16
12
43
Red Bull Ktm Factory Racing
19'44.239
0
0
19
13
42
Monster Energy Yamaha Motogp
19'44.388
0
0
10
14
44
Red Bull Ktm Factory Racing
19'48.510
0
0
21
15
5
LCR Honda MotoGP
19'48.560
0
0
18
16
30
LCR Honda MotoGP
19'49.625
0
0
23
17
37
Tech3 GASGAS Factory Racing
19'53.311
0
0
20
18
32
Aprilia Racing
19'54.847
0
0
22
19
10
Repsol Honda Team
19'55.838
0
0
24
20
89
Prima Pramac Racing
12'26.953
-4
0
1
21
36
Repsol Honda Team
7'17.081
-7
0
17
22
23
Ducati Lenovo Team
3'36.638
-9
0
5
23
88
Aprilia racing independant team
1'54.430
-10
0
11
24
20
Monster Energy Yamaha Motogp
1'54.159
-10
0
15

Grand Prix d'Italie : Le team officielle Ducati réalise le doublé

Le poleman J.Martin n'aura pas fait long feu en tête de la course. Son principal concurrent, vainqueur du sprint la veille, n'avait besoin que de deux courbes pour atteindre la première place (+ 4 positions) validant le choix des pneus tendres en dernière minute. Scénario inverse pour Maverick Viñales (Aprilia Racing), qui glisse de la 2ᵉ à la 6ᵉ place. L'essentiel de l'épreuve allait donc se dérouler à l'avant où Marc Marquez, au guidon de sa GP23, était en passe d'obtenir un 4ᵉ podium de suite. Enea Bastianini n'était pas de cet avis, voyant le 18ᵉ tour de course comme l'occasion de griller la politesse à l'Espagnol, sextuple champion du monde dans la catégorie reine.

Bastianini ne comptait visiblement pas s'arrêter en si bon chemin puisqu'il partira plus tard à l'assaut du Martinator. Le leader provisoire, se fait coiffer sur le poteau par l'Italien qui permet alors au team officielle de réaliser le doublé. Parti à la faute la veille, en course sprint, (au même titre que Martin), 'Bastia' égale par ailleurs son meilleur résultat de la saison. C'était lors du Grand Prix du Portugal, en mars dernier, pour le compte de la 2ᵉ manche du championnat.

Le Grand Prix de Catalogne laissait entrevoir une amélioration pour Quartararo qui envisageait à nouveau le top 10, un objectif réaliste. Pour cela, le Français en était conscient : "il est crucial de réaliser un bon départ, les premiers tours sont décisifs sur ce circuit... Nous n'avons pas pu obtenir beaucoup d'informations hier." Malheureusement, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu, et tant Yamaha que le pilote français retombent dans leurs travers. Une déception palpable avec une 18e place à l'arrivée, des problèmes de grip qui ont entravé les performances dans les derniers tours... Et désormais, des paroles difficiles à entendre pour les passionnés depuis son renouvellement de contrat.

Johann Zarco termine une place derrière au terme d'une course qui n'a pas engendré d'énormes rebondissements, avec peu de déplacements notables. À noter la nouvelle chute de Joan Mir, le pilote officiel Honda-champion du monde 2020, n'y arrive décidément pas cette saison. Chez Honda toujours, Takaaki Nakagami, du team LCR, chute au 11ᵉ tour.

Résultats course Grand Prix moto du Mugello 2024

Si le titre semble promis parmi le trio Martin, Bagnaia, Marquez, l'Italien Enea Bastianini semble décidé à jouer les trouble-fêtes en empochant régulièrement des gros points. Un podium chargé d'émotions puisqu'il le dédiera à son chien, décédé la semaine passée. Peu ou pas inquiété ce week-end, Bagnaia peut fièrement arborer les couleurs transalpines en retrouvant une constance qui lui avait fait défaut récemment.


Position
Num
Pilote
Team
Temps
Tours
Points
Départ
1
1
Ducati Lenovo Team
40'51.385
0
25
5
2
23
Ducati Lenovo Team
40'52.184
0
20
4
3
89
Prima Pramac Racing
40'52.309
0
16
1
4
93
Gresini Racing MotoGP
40'53.449
0
13
3
5
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
40'58.886
0
11
7
6
21
Prima Pramac Racing
41'01.275
0
10
6
7
49
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
41'01.461
0
9
14
8
12
Aprilia Racing
41'03.068
0
8
2
9
73
Gresini Racing MotoGP
41'04.920
0
7
8
10
33
Red Bull Ktm Factory Racing
41'07.286
0
6
13
11
41
Aprilia Racing
41'10.567
0
5
9
12
25
Aprilia racing independant team
41'11.692
0
4
12
13
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
41'11.731
0
3
16
14
88
Aprilia racing independant team
41'14.677
0
2
11
15
42
Monster Energy Yamaha Motogp
41'14.998
0
1
10
16
43
Red Bull Ktm Factory Racing
41'19.802
0
0
19
17
44
Red Bull Ktm Factory Racing
41'20.163
0
0
21
18
20
Monster Energy Yamaha Motogp
41'22.007
0
0
15
19
5
LCR Honda MotoGP
41'22.842
0
0
18
20
10
Repsol Honda Team
41'23.695
0
0
24
21
32
Aprilia Racing
41'38.109
0
0
22
22
30
LCR Honda MotoGP
16'15.226
-14
0
23
23
36
Repsol Honda Team
10'52.470
-17
0
17
24
37
Tech3 GASGAS Factory Racing
7'17.845
-19
0
20

Classement pilotes MotoGP 2024 après le GP d'Italie (03/06/2024)

L'écart se réduit en tête du général après ce week-end. Bagnaia se situe à mi-distance entre les Espagnols, Martin et Marquez. 18 points séparent désormais Bagnaia de Martin dont le futur est incertain chez Ducati. Questionné à ce sujet, le patron du constructeur, Davide Tardozzi, indique que "la décision n'est pas encore prise. On commence à discuter de ça demain [lundi]"  (Canal+)


Position
Num
Pilote
Team
Points
Victoires
Poles
Podiums
1
89
Prima Pramac Racing
171
5
4
10
2
1
Ducati Lenovo Team
153
5
0
6
3
93
Gresini Racing MotoGP
136
0
2
8
4
23
Ducati Lenovo Team
114
0
2
3
5
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
101
0
0
5
6
12
Aprilia Racing
100
3
2
4
7
33
Red Bull Ktm Factory Racing
85
0
0
2
8
41
Aprilia Racing
82
1
2
2
9
49
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
74
0
0
0
10
73
Gresini Racing MotoGP
51
0
0
0
11
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
45
0
0
1
12
20
Monster Energy Yamaha Motogp
32
0
0
0
13
25
Aprilia racing independant team
32
0
0
0
14
88
Aprilia racing independant team
31
0
0
0
15
21
Prima Pramac Racing
31
0
0
0
16
43
Red Bull Ktm Factory Racing
27
0
0
0
17
36
Repsol Honda Team
13
0
0
0
18
37
Tech3 GASGAS Factory Racing
13
0
0
0
19
5
LCR Honda MotoGP
9
0
0
0
20
42
Monster Energy Yamaha Motogp
8
0
0
0
21
30
LCR Honda MotoGP
8
0
0
0
22
26
Red Bull Ktm Factory Racing
7
0
0
1
23
10
Repsol Honda Team
0
0
0
0
24
32
Aprilia Racing
0
0
0
0
25
6
HRC Test Team
0
0
0
0
26
44
Red Bull Ktm Factory Racing
0
0
0
0

Calendrier des courses MotoGP 2024

Dans la région du Mugello, 156,676 fans étaient présents pour assister à la 7ᵉ manche du championnat du monde MotoGP. Les pilotes bénéficient d'un repos prolongé du au report officialisé du GP du Kazakhstan.

1 Grand Prix du Qatar (circuit de Losail), 10 mars. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati).
2 Grand Prix du Portugal (circuit Internacional do Algarve), 24 mars. Vainqueur : Jorge Martín (Ducati).
Grand Prix d'Argentine (Termas de Río Hondo), 7 avril.
3 Grand Prix des Amériques (circuit des Amériques), 14 avril. Vainqueur : Maverick Viñales (Aprilia)
4 Grand Prix d'Espagne (circuit de Jerez), 28 avril. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
5 Grand Prix de France (circuit Bugatti du Mans), 12 mai. Vainqueur : Jorge Martin (Ducati)
6 Grand Prix de Catalogne (circuit de Barcelona-Catalunya), 26 mai. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
7 Grand Prix d'Italie (circuit Mugello), 2 juin. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
Grand Prix du Kazakhstan (circuit Sokol International Racetrack), 16 juin. REPORT
8 Grand Prix des Pays-Bas (TT circuit Assen), 30 juin.
9 Grand Prix d'Allemagne (circuit Sachsenring), 7 juillet.
10 Grand Prix de Grande-Bretagne (circuit Silverstone), 4 août.
11 Grand Prix d'Autriche (circuit de Spielberg), 18 août.
12 Grand Prix d'Aragón (circuit Motorland Aragon), 1er septembre.
13 Grand Prix de Saint-Marin (Misano World Circuit Marco Simoncelli), 8 septembre.
Grand Prix d'Inde (circuit international Buddh), 22 septembre. ANNULATION
14 Grand Prix du Kazakhstan (circuit Sokol International Racetrack), 22 septembre.
15 Grand Prix d'Indonésie (circuit Mandalika International Street), 29 septembre.
16 Grand Prix du Japon (circuit Twin Ring Motegi), 6 octobre.
17 Grand Prix d'Australie (circuit Phillip Island Circuit), 20 octobre.
18 Grand Prix de Thaïlande (circuit Chang International), 27 octobre.
19 Grand Prix de Malaisie (circuit Sepang International), 3 novembre.
20 Grand Prix de Valence (circuit Ricardo Tormo), 17 novembre.

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