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Fiche moto Aprilia1000 RSV4 RF 2016 La gloire d'Aprilia

Sportive

Avec cette RSV4-RF, l'aura du Superbike s'empare du vous. Bye bye la RSV4 Factory. Autrefois version haut de gamme de l'hyperpsort d'Aprilia, la Factory n'a plus raison d'être maintenant que la RSV4-RR lui a piqué toute sa technologie. Seul manque à l'appel les suspates suédoises et les jantes allégées... que l'on peut se procurer dans le "Pack Race".

Mais que ceci ne nous empêche pas de fantasmer. Et Aprilia ne se prive pas de nous proposer encore un peu de rêve avec cette série spéciale RF. 500 exemplaires pour transcender les fans, et les emmener un peu plus près du Superbike avec son coloris nommé "Superpôle" et son équipement. En effet, la RF se distingue en étant équipée d'origine d'une fourche, d'un amortisseur arrière et d'un amorto de direction Öhlins ainsi que des roues en alu forgé. Avec cette déco, on la croirait véritablement échappée du paddock. Et dans les faits, c'est quasi la vérité. Pour en connaitre les dessous, retournons sur la fiche de la 1000 RSV4 RR ou synthétisons l'essentiel. Une meule dont le V4 a été sérieusement remanié pour sortir 201 chevaux, un châssis encore plus affuté avec un bras oscillant plus long, un positionnement moteur réglable dans le cadre, une électronique optimisée et ajustée, un ABS sportif, l'APRC (contrôle de traction, anti-wheeling, assistance au départ, shifter) et plusieurs modes de conduite, de la télémétrie consultable et paramétrable avec un smartphone, un design toujours aussi séduisant avec un subtil ravalement de façade - sans aucun doute l'une des plus hyperpsorts les plus aboutis du marché.

Pour 2016, le graphisme est très légèrement retouché, la plate-forme télémétrique V4-MP est fourni en série et l'amortissement Öhlins est optimisé.

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M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Aura du Superbike
  • Sportive très affutée
  • Equipement et électronique

Lesmoins

  • Pour pilotes expérimentés...
  • ... afin d'exploiter tout le potentiel
  • Tarif

Tarifs

20 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 18,37 x le SMIC français de 2016
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 18,50 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Poids à sec : 180 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons M430
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999,60 cc (Alésage * course: 78 x 52.3 mm)
  • 201 ch à 13 000 tr/min
  • 11,70 mkg à 10 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.9 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 15.38 kg/mkg
  • Compression : 13.6 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP

Galerie

Millésimes

2015

2016

2017

2018

Comparer

Comparer la 1000 RSV4 RF face à ses concurrentes

Prix

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 20 999 €
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 Non communiqué
Ducati Panigale R 2016 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 Non communiqué

Accélération

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 Non communiqué
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 Non communiqué
Ducati Panigale R 2016 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 3,30 s

Consommation

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 Non communiqué
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 Non communiqué
Ducati Panigale R 2016 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 5,55 l/100km
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 Non communiqué

Autonomie

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 Non communiqué
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 Non communiqué
Ducati Panigale R 2016 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 319 km
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 Non communiqué

Couple

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 11,70 mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 : 11,50 mkg
Ducati Panigale R 2016 : 13,90 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 11,60 mkg
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 11,60 mkg

Puissance

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 201 ch
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 : 200 ch
Ducati Panigale R 2016 : 205 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 181 ch
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 201 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 0,90 kg/ch
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 : 0,90 kg/ch
Ducati Panigale R 2016 : 0,79 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 1,01 kg/ch *
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 0,95 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 15,38 kg/mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 : 15,65 kg/mkg
Ducati Panigale R 2016 : 11,65 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 15,83 kg/mkg *
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 16,38 kg/mkg

Vitesse

Aprilia 1000 RSV4 RF 2016 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1M 1000 2016 : 300 km/h
Ducati Panigale R 2016 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2016 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1000 RR 2016 : 298 km/h
Comparateur
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Avis (2)

Modèle 2016
cette moto est une vraie machine de course, sauvage, avec une accélération extrême , sans compresseur? BRAVO, Aprilia! Note : 5/5
pimousse Modèle 2015
pas de doc dans l immediat j attend ma rr .j ai deja un rsv 4 rien que du plaisir avec mon aprc r de 2011. Note : 5/5
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