Fiche moto ApriliaSL 1000 FALCO 2003 Une RSV pour le peuple

Sport-GT

Dites nous ce que vous pensez de cette SL 1000 FALCO 2003

présentation de la SL 1000 FALCO 2003

Aprilia a développé un excellent twin qui fait le bonheur de l'hypersport RSV. Dés lors, pourquoi ne pas étendre le champ de ses possibilités. Avec la SL 1000 Falco, ce moteur a trouvé un nouveau réceptacle pour d'autres prétentions. A mi-chemin entre une sportive et une sport-GT, cette moto accueille une nouvelle version du bicylindre de Noale, retouché pour offrir plus de watts à mi-régime. Si le moteur est celui de la RSV, la SL a sa personnalité et ses équipements propres. Son cadre est un double poutre en alu-magnésium, au design intéressant et subjectif. Véritable beauté italienne, sa ligne légère et sportive en font une bête racée, svelte, dégageant un brin d'agressivité. Les belles poignées passager ne sont pas des plus pratiques, et la selle arrière n'est pas non plus un modèle de confort. Sans être dans l'extreme d'une R1, le passager ne sera pas le mieux installé. Le pilote sera plus à son aise, sa position étant prévue moins radicale que sur l'hypersport.
La SL 1000 n'a pas oublié d'être polyvalente. Et avec son réservoir de 21 L, elle peut aller loin. Le tableau de bord fourmille d'informations et l'autonomie est plus que confortable.
Concurrente directe de la Suzuki TLS et de la Honda VTR, la Falco a sa carte à jouer, bien que la protection semble limitée pour l'usage prévu. Dans un registre plus GT tendance sport-GT, la Futura pourrait combler ce manque.

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M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Aprilia SL 1000 FALCO (2003) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Châssis vif et agile
Tableau de bord très complet
Freinage

Les points faibles

Manque de souplesse moteur
Protection perfectible
Duo

Tarifs

	Version de base
France	9 999 € ^*

^* Tarif équivalent à 11,93 x le SMIC français de 2003

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Remplace la SL 1000 FALCO 2002

SL 1000 FALCO 2002

Remplacée par

SL 1000 FALCO 2004

Performances

Vitesse max : 240 km/h
Consommation moyenne : 9,90 l/100km
Autonomie estimée : 212 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

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Fiche technique Aprilia SL 1000 FALCO 2003

Châssis: Cadre : double poutre en alliage alu-magnésium; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 815 mm; Longueur : 2 050 mm; Largeur : 736 mm; Hauteur min : 1 210 mm; Empattement : 1 415 mm; Poids à sec : 190 kg; Poids tous pleins faits : 219 kg

Train avant: fourche téléhydraulique inversée , déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.4 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en V à 60° , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes; 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67.5 mm); 118 ch à 9 250 tr/min; 9,60 mkg à 7 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.61 kg/ch; Rapport poids / couple : 19.79 kg/mkg; Compression : 10.8:1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Occasions

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Concurrentes

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003

BMW R 1100 S 2003

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Prix

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 9999 €

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : 11700 €

BMW R 1100 S 2003 : 12600 €

Accélération

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 Non communiqué

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 Non communiqué

BMW R 1100 S 2003 : 4.1 s

Consommation

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 9,90 l/100km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 Non communiqué

BMW R 1100 S 2003 : 7 l/100km

Autonomie

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 212 km

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 Non communiqué

BMW R 1100 S 2003 : 257 km

Couple

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 9.6 mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : 8 mkg

BMW R 1100 S 2003 : 9.7 mkg

Puissance

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 118 ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : 106 ch

BMW R 1100 S 2003 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 1.61 kg/ch

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : 2.01 kg/ch

BMW R 1100 S 2003 : 2.34 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 19.79 kg/mkg

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : 26.63 kg/mkg

BMW R 1100 S 2003 : 23.61 kg/mkg

Vitesse

Aprilia SL 1000 FALCO 2003 : 240 km/h

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2003 : environ 240 km/h

BMW R 1100 S 2003 : supérieur à 230 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 25 avis

Moteur

Fred Modèle 2001

Bonjour,
Vous écrivez "une nouvelle version du bicylindre de Noale"

C'est un moteur Rotax et non Aprilia ...

Cordialement. 19/10/2022 19:10 Note : 5/5 Répondre à Fred

Freddy dudognon Modèle 2002

J'en ai une, jamais eu de problème à part le relais de démarreur. Si tu monte à 260km/h c'est déjà bien, pas 300 27/10/2020 13:01 Note : 5/5 Répondre à Freddy dudognon

Aprirelli Modèle 2000

Mécanique parfois capricieuse renfermant un twin coupleux et caractériel, une italienne dont on a du mal à se séparer... A rouler en full power avec une paire de pots qui laisse s\'exprimer la bête. Le V60 rotax est solide et demande juste à être ménagé à très bas régimes. 75 000km pour le mien et toujours partant pour l\'arsouille! 09/11/2014 15:58 Note : 5/5 Répondre à Aprirelli

Diji31 Modèle 2000

Heureux propriétaire depuis la fin du printemps, cette moto est idéalement faite pour la ballade, on peut trainasser ou envoyer à lenvie, toujours avec plaisir et confiance ! V (60) à tous 17/08/2014 12:53 Note : 5/5 Répondre à Diji31

1000 Falco

Mat Modèle 2000

Falco Bleue de 2002, 20000kms

Partie cyle et moulin nickels, aussi plaisante en solo qu\'en duo, même sur de longs trajets, moteur coupleux à souhaits, la puissance d\'une japonaise avec les vibrations d\'une américaine, le compromis idéal, et ce n\'est pas la moto de \"tout le monde\"

Une bécanne qui a du caractère et qui \'atomise\' bon nombre de \'rigolos\' du bitume (les moi-Je), la liste de ya..., de su..., de ka..., de tr..., mais ils n\'aiment pas les Italiennes et ne l\'admettrons pas, même s\'il n\'arrivent pas à suivre lol), dur dur de suivre sa cadence les amis.... (ils se reconnaitront)

Salutations à tous les heureux Falconistes/RSVistes, Ducatistes aussi (restons dans la Famille) et au plaisir de se croiser
02/12/2013 03:48 Note : 5/5 Répondre à Mat

userhosted Modèle 2000

Superbe moto, le V60 emmène un peu sèchement, mais emmène quand même !

Certainement moins à l'aise que le rsv1000 sur circuit, pour la ville ou la balade elle domine largement.

Une partie cycle vraiment bien faite, incisive et facile à chevaucher.

Seuls défauts de la machine, roue libre de démarreur fragile et la vidangeâ€¦.****** de carter sec !!

P.S. : avec des échappements autres que ceux d'origine, la sonorité est moins enivrante que les V90° mais bien plus bestiale !!
22/02/2013 01:42 Note : 4/5 Répondre à userhosted

gugus130 Modèle 2004

je trouve cette moto magnifique je la recomande a certaine personne 280km max du regal je prend 300 a325 en descente je la conseille fortement merci 29/01/2013 17:10 Note : 3/5 Répondre à gugus130

juju

nimporte quoi !!!! 27/02/2017 02:31 Note : 1/5 Participer à la conversation

Aprilliette Modèle 2000

Heureuse de posseder une moto tel que mon beau falco rouge candy de 2000. Je l\'ai depuis plus d\'un an et déjà mis quasi 20 000 km en plus au compteur.
Excellente tenue de route, moteur d\'enfer,très grosse charge, excellente partie cycle,un couple qui tue, une peche d\'enfer, plus nerveuse qu\'avant puisque je lui ai moi par contre fait enlever une dent. Je l\'ai essayée pour la première fois sur piste, elle m\'a fait un magistral coup de raquette en entrée de chicane, j\'ai dit à son vendeur, je la prends !
Seul soucis cet été, la roue libre a rendu l\'âme, mais ça, c du passé. la mienne est d\'autant plus belle qu\'elle a le bras banane, pots position haute, un sabot, cligno d\'origine remplacé (trop gros et voyant à mon goût...). Ses pots arrivé tout droit d\'un tuono shiver ont une sonorité d\'enfer, bref je la bade, tout simplement. j\'adore les personnes qui s\'arrêtent pour la regarder et encore plus j\'ai adoré les forces de l\'ordre quand ils m\'ont arrêter (arfff excès de lenteur oblige) et me demander : \"c\'est quoi cette moto, on dirait un RSV\"..... Et pourtant, sur circuit, en course, je roule sa concurrente la plus directe, notre belle et dénomée Suziki TL 1000S. En fait, comme vous le dites messieurs, des motos d\'hommes mais roulées par une nana. JE PENSE ET MEME J\'EN SUIS SURE, j\'aime me battre avec mes motos, une moto trop facile, trop agile me déconcerte. 23/12/2012 22:33 Note : 5/5 Répondre à Aprilliette

matechica

bonjour,

vous dites avoir mis des pots d\'Aprilia Shiver, sont ils directement adaptables sans aucune modification? c\'était des pots de shiver d\'origine? le bruit est vraiment différent que ceux d\'origine du Falco?
merci

Matthieu 31/03/2016 15:44 Note : 5/5 Participer à la conversation

Cyber G

Le message d\'origine date de 2012. J\'espère qu\'il va vous répondre. 09/06/2016 14:04 Note : 5/5 Participer à la conversation

linlau Modèle 2000

J\'ai deux Falco, du couple voilà pourquoi on achète une Aprilia, pour le couple.
Ceux qui en doute, essayez de la demarrer à la poussette pour rire....!

Bonne route 24/08/2012 14:36 Note : 5/5 Répondre à linlau

Superbat Modèle 2000

En version libre et pignon de 15, je plafonne à 260 mais rien de s\'accroche jusqu\'a 200...mes potes qui roulent en grosses sportives japonaises l\'appellent l\'arrache bitume, et que c\'est une moto d\'homme!
Malgré tout, pour ces raisons, je m\'en sépare...trop éprouvant pour la ballade et le permis.
À noter, quelques soucis d\'embrayage...sinon bécane à sensation. 14/08/2012 23:00 Note : 5/5 Répondre à Superbat

Tazzman Modèle 2000

J\'ai mon Falco depuis décembre 2007. Un gros soucis moteur m\'a bloqué recemment(pompe à huile HS), peut être le fait que cela soit une 3ème main y fait!!(on ne sait pas comment elle a été traité même si ils disent que temps de chauffe respecté...)
Bref, avec ce nouveau moulin(et aussi l\'ancien) c\'est le pied tant au niveau de la conduite(je ne suis pas un pilote) qu\'au niveau du son (Pot Léo Vince)
On en voit très peu, et elle fait se retourner beaucoup de monde.
Si je change un jour ce sera pour le même moteur mais en RSV.
J\'en rêvais Aprilia l\'a faite!!! 10/07/2012 16:49 Note : 5/5 Répondre à Tazzman

falcos 34 Modèle 2000

J\'ai le modèle sl 1000R falco 2000 que j\'ai eu neuve... Elle est sublime,, 12 ans après elle n\'a pas pris une ride,45000kms et rien a signaler si ce n\'est que je ne peux pas m\'en passer!!! Fiabilité à toute épreuve et pourtant je ne la ménage pas,toujours en weeling et récemment un 278km/h crono sur banc... Les EXO7 lui donne sa sonorité très apprécié,12 ans après,elle tient encore tête à toute les \"pointures\" nippone... 07/06/2012 15:30 Note : 5/5 Répondre à falcos 34

Shogun Modèle 2000

40000 kms avec et tjs autant de plaisir...!!
Et surtout aucuns gros soucis. Une vraie moto d'homme, avec du gros couple, un bruit magnifique et surtout qu'on ne voit pas à chaque coins de rue...

Bref je recommande vivement! 01/02/2012 18:55 Note : 5/5 Répondre à Shogun

Phil Modèle 2000

falco rouge de 2000 ,75000km, nikel, mais la couleur passe au soleil. je souhaite lui rendre son look d'origine et je recherche une solution pas trop onéreuse pour la repeindre de sa belle couleur.
je suis sur Bordeaux. avez vous des adresses.

j'ai moins aussi les plaquettes d'origines usées a 50%.
sinon un régal, mais moins le bruit, pot d'origine. 15/08/2011 13:58 Note : 5/5 Répondre à Phil

titou Modèle 2000

moi j'ai 90000 km avec et aucun soucis c'est un regal cette moto falco de 2000 24/11/2010 12:25 Note : 5/5 Répondre à titou

Clinty38 Modèle 2000

Heureux propriétaire d'une Falco Jaune LéoVince powered achetée neuve en 2002, 50 000 kms de bonheur à ce jour et aucun souci ! Utilisation sur routes de montagne, en ville et aussi sur autoroute... Je conduis beaucoup au couple et fait exceptionnel : je n'ai jamais changé les plaquettes ! ;-)
Bien domage que cette moto ai été oublié par la presse ce qui a causé l'arrêt de la fabrication...
Bonne route à toutes & à tous ! 02/11/2007 19:41 Note : 5/5 Répondre à Clinty38

twin Modèle 2000

magnifique,puissante quand elle est debridée (270/280 km/h avec une dent en plus), fiable(rotax) et une tenu de route digne des meilleurs sportives.
et j'allais oublier:on la croise pas à tous les coins de rue!!!
j'avais une r1 avant. plus puissante(ça cest sur) mais baucoup mois agreable à conduire au quotidient.
entretien un petit peu eleve, mais quand on aime on ne compte pas.
bonne route et vive les twin!!! 17/08/2007 17:09 Note : 5/5 Répondre à twin

chnordix Modèle 2000

j ai eu aussi l agreable possibilite de piloter cette machine. tres agreable je dirais meme car c est un belle machine.le regret c est que ca pousse pas tres fort a mon gout, beaucoup s en contenteront mais franchement c est du plaisir a son guidon et la boite est pas mal.
08/08/2006 15:19 Note : 5/5 Répondre à chnordix

yannick Modèle 2000

je viens de me separer de ma gsxr 750 srad 1998(invendable!!) le garage me la reprise avec difficultes j'ai maintenant une 1000 falco 2002 que du bonheur!! j'ai repris gout a la baladade vrai que ça cogne a bas regime mais quand elle part....un regal ,dès que j'aurai mis un sabot et un "leche roue" elle aura l'air aussi sportive que ma suz..avec tous les inconvenients en moins 31/05/2006 23:48 Note : 5/5 Répondre à yannick

LUCAS Modèle 2000

J AI UNE APRILIA FALCO C'est de la balle , en montant sur elle on reve mais il faut faire attention a la route tchaooooooo 16/04/2006 02:02 Note : 5/5 Répondre à LUCAS

fredi Modèle 2000

Cette moto c'est de la balle ! la ligne , le moteur, le chassi et la tenue de route y'a pas mieux. "c'est la sportive du peuple ". 25/07/2005 22:08 Note : 5/5 Répondre à fredi

rimbaud Modèle 2000

J'ai un modèle 2002, 23000 MK sans aucun problème. Je lui ai rendu toute sa liberté aprés le rodage, elle a gagné en souplesse. C'est une super machine, polyvalente et plutot confortable avec un bonne autonomie. Le KIT bagages nous permet de faire des week ends à rallonge avec les sensations d'une sportive. Je l'ai équipée en Diablo, sur les routes de montagne elle est maintenant impériale. Salut à tous les V60. 23/12/2004 20:15 Note : 5/5 Répondre à rimbaud

paulo68 Modèle 2000

c'est une superbe moto, tout simplement. Très belle ligne, un super bruit avec des leo vinci ( tout en gardant les décibelles prévus avec les chicanes) consommation correcte, une seule envie, bouffer des bornes avec, c'est pas plus compliqué. Bravo Aprilia, et merci Steve de m'avoir fait changer d'avis.... Tchaoooo 23/12/2004 20:15 Note : 5/5 Répondre à paulo68

fredo Modèle 2000

bonne tenue de route gachée d'origine par les médiocres metzeler mez3 qui glissent à qui mieux mieux moteur pas souple (du tout), en montant une dent de moins en sortie de boite on améliore le tout sensiblement, bridage etouffant le moteur, moto differente mais tres dure à la revente fiabilité largement superieure aux ducatis 23/12/2004 20:14 Note : 5/5 Répondre à fredo

koloss78 Modèle 2000

je possede une falco 2003 ce moteur est vraiment top ,tres belle ligne.sonorite envoutante avec les pots pro gun de chez ninja. 23/12/2004 20:14 Note : 5/5 Répondre à koloss78

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FAQ Vos questions fréquentes sur la SL 1000 FALCO 2003

Quelle est la puissance de la SL 1000 FALCO 2003 ?: La SL 1000 FALCO 2003 développe une puissance de 118 chevaux
Quel est le couple moteur de la SL 1000 FALCO 2003 ?: Le couple maximal de la SL 1000 FALCO 2003 s'élève à 9,60 mkg à 7 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la SL 1000 FALCO 2003 ?: La SL 1000 FALCO 2003 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SL 1000 FALCO 2003 ?: La SL 1000 FALCO 2003 affiche un poids à sec de 190 kg, un poids tous pleins faits de 219 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la SL 1000 FALCO 2003 ?: La consommation moyenne est estimée à 9,90 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la SL 1000 FALCO 2003 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la SL 1000 FALCO 2003 propose une hauteur de selle minimale de 815 mm.
Quel est le prix de la SL 1000 FALCO 2003 ?: Le prix de la SL 1000 FALCO 2003 est de 9 999 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la SL 1000 FALCO 2003 ?: Pour piloter la SL 1000 FALCO 2003, vous devez être titulaire du A.

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