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Fiche moto BMWK 1600 Grand America 2018 Les grandes étendues

Routière & GT

La série des K 1600 représente non seulement le summum de la routière chez BMW, mais aussi une définition de haut rang dans le monde motocyclisme. La variante K 1600 B lorgne clairement du coté des States avec sa définition Bagger, très en vogue là-bas. Il est temps de voir plus grand, plus loin pour elle. Une force de bagagerie et de confort supplémentaires la prédestine à franchir les plus grandes highways. Cette BMW K 1600 ne pouvait mieux porter son nom : Grand America.

La K 1600 B se distingue par une ligne fuyante au niveau de sa poupe. Le dessin se conserve mais l'arrière ne sera plus aérien car un top-case s'installe à bord. Plus question de voyager léger, on peut emporter de quoi prolonger le séjour. Cette soute est équipée d'un feu stop afin de soigner la visibilité de la routière. Ce qui complète parfaitement la signalétique lumineuse implantée dans les valises.
Le 6 cylindres en ligne demeure le même morceau de vigueur et de noblesse que sur les autres K 1600. Un copieux 160 chevaux et 17.8 mkg sont là pour assurer toutes les volontés de roulage. Sur la Grand America, ce n'est pas sa force mais son élan qui est bridé. BM a limité la vitesse maxi à 162 km/h.

BMW K 1600 Grand America 2018 - 1BMW K 1600 Grand America 2018 - 1
BMW K 1600 Grand America 2018 - 2BMW K 1600 Grand America 2018 - 2BMW K 1600 Grand America 2018 - 3BMW K 1600 Grand America 2018 - 3BMW K 1600 Grand America 2018 - 4BMW K 1600 Grand America 2018 - 4BMW K 1600 Grand America 2018 - 5BMW K 1600 Grand America 2018 - 5BMW K 1600 Grand America 2018 - 6BMW K 1600 Grand America 2018 - 6

OnPhoto de la K 1600 Grand America 2018 ne recherche pas la vitesse ou la performance à bord d'un bagger, effilé ou coffré. On veut du cruising. La K 1600 Grand America veut vous en faire profiter de belle façon, avec une suspension semi-active ESA Dynamic et des Modes de Conduite, protégé par un pare-brise plus grand à réglage électrique, et profitant d'un régulateur de vitesse, des poignées et selles chauffantes, d'une sono complète, d'une marche arrière, et d'une série de garde-fous électroniques. Parmi ceux-ci, citons l'ABS Pro et le contrôle de traction DTC.

Une belle plaque au milieu du réservoir vient assoir le coté fier de la machine. On peut aisément basculer dans la prestance dignitaire avec le pack Style. Une robe bi-ton couvre superbement la Grand America, doublé d'implantation de chrome sur le garde-boue avant.
La flotte BM est maintenant complète : deux GT de haut standing pour le vieux continent ; et deux baggers pour le nouveau.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 27 985 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 23,86 x le SMIC français de 2018
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW K 1600 Grand America 2018
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 26,50 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 560 mm
  • Largeur : 1 000 mm
  • Empattement : 1 618 mm
  • Poids en ordre de marche : 364 kg
  • Train avant
  • fourche à bras Duolever, déb : 115 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
BMW K 1600 Grand America 2018 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , avec marche arrière
  • Secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 125 mm
  • Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 6 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 52 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 649 cc (Alésage * course: 72 x 67.5 mm)
  • 160 ch à 7 750 tr/min
  • 17,80 mkg à 5 250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.14 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 19.21 kg/mkg
  • Compression : 12.2 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2018

2019

2020

2021

Comparer

Comparer la K 1600 Grand America face à ses concurrentes

Prix

BMW K 1600 Grand America 2018 : 27985 €
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 30600 €
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 29950 €
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 28790 €
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 32999 €

Accélération

BMW K 1600 Grand America 2018 : 3.2 s
Indian 1811 ROADMASTER 2018 Non communiqué
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 Non communiqué
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 Non communiqué
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 Non communiqué

Consommation

BMW K 1600 Grand America 2018 : 5,70 l/100km
Indian 1811 ROADMASTER 2018 Non communiqué
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 5,50 l/100km
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 6,10 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 5,60 l/100km

Autonomie

BMW K 1600 Grand America 2018 : 465 km
Indian 1811 ROADMASTER 2018 Non communiqué
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 413 km
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 372 km
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 377 km

Couple

BMW K 1600 Grand America 2018 : 17.8 mkg
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 15.3 mkg
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 15.5 mkg
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 15.5 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 17.3 mkg

Puissance

BMW K 1600 Grand America 2018 : 160 ch
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 84 ch
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 90 ch
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 90 ch
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 126 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW K 1600 Grand America 2018 : 2.14 kg/ch *
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 4.83 kg/ch
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 4.42 kg/ch
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 4.53 kg/ch
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 2.87 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW K 1600 Grand America 2018 : 19.21 kg/mkg *
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 26.54 kg/mkg
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 25.68 kg/mkg
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 26.32 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 20.87 kg/mkg *

Vitesse

BMW K 1600 Grand America 2018 : 162 km/h
Indian 1811 ROADMASTER 2018 : 180 km/h
Harley-Davidson 1745 ULTRA LIMITED FLHTK 2018 : 170 km/h
Harley-Davidson 1745 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2018 : 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2018 : 180 km/h
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Avis (2)

français Souwito Modèle 2021
Que du bonheur! Note : 4/5
Bof, le style de l\'arrière Ok mais cet avant disgracieux avec son énorme bloc éclairage.
Sur le plan de l\'agrément, quand bmw va t\'il enfin revoir sérieusement la tranismission de son 6 en ligne. Ce moteur mérite vraiment mieux.
Le style est ENCORE trop teuton dommage !
Note : 3/5
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