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Fiche moto BMWR 1250 GS Ultimate Edition 2023 Dernière étape avant le prochain empire

Trail

Ca sent le baroud d’honneur pour la 1250 GS. La 1300 est en approche et ne devrait pas tarder à montrer son nouveau Boxer et une belle tranche de nouveautés techniques. Le trail s’offre une série limitée (sûrement la dernière) avant de passer le relais. Cette Ultimate Edition se charge d’une forte dose d’équipement pour garder la tête haute.

Tuons dès maintenant le moindre suspense quant à la déco. Y a rien de percutant ! Pas d’extravagance comme la série jaune des “40 Years” ou les versions Rallye. BMW est partie de la “Triple Black” auquel il a rajouté des badges dédiés, incrustés dans les protège-mains et la pince du guidon. Une bulle teintée pour rajouter une dose de sombre et voilà pour la tenue générale.

C’est du côté des options et accessoires que la R 1250 GS Ultimate Edition se fait remarquer. La liste est longue comme une journée sans bécane. Essayons d’être exhaustif :

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 1BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 1
BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 2BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 2BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 3BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 3BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 4BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 4BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 5BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 5BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 6BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 - 6

- Suspensions électroniques ESA Dynamic
- Modes de conduite Pro
- Shifter Up & Down
- Régulateur de vitesse
- Support de valises
- Protège-mains
- Préparation GPS
- Système sans clé Keyless
- Poignées chauffantes
- Ligne d’échappement chromée
- Silencieux sport Akrapovic
- Phares adaptatifs en virage
- Signature Led diurne
- Clignos multifonctions
- Surveillance de la pression des pneus
- Feux additionnels
- Assistant au démarrage en côte
- Couvercle de carter moteur Option 719
- Couvre-culasses Option 719
- Bouchon d’huile Option 719
- Rétroviseurs Option 719
- Leviers Option 719
- Cale-pieds Option 719
- Commandes au pied Option 719
- Couvercles de bocaux Option 719
- Protections supplémentaires en plastique des culasses
- Crash-bars

Pour info, les pièces Option 719 sont en aluminium fraisé noir/argent. Les connaisseurs du catalogue BMW auront reconnu qu’un paquet d’options font partie des packs Dynamic, Touring, Confort, Connected et 719 Shadow I & II. Quelques éléments ont aussi décidé de sa la jouer Black pour être ton sur ton. C’est le cas des barres de protection moteur et des roues à rayons.

Le gros twin à plat de 136 chevaux avec admission variable n’aura aucun problème à offrir une belle dynamique à cette GS. Il a aussi dans les bielles un sacré paquet de couple (14,5 mkg), et dans ses fils multiplexés pas moins de sept Modes de conduite (Road, Dynamic, Dynamic Pro, Enduro, Enduro Pro, Rain et Eco).

Cette démonstration de prestations ne se fera sans une douloureuse tout autant équivoque. Un gros billet de quasiment 7 briques est à rajouter au prix déjà musclé de la GS standard. Par contre, BMW se la joue sympa car l’avantage client se chiffre à 2 000 balles. Les valises et le top-case ne sont pas compris dans la dotation “Ultimate”.
2 100 exemplaires de cette série spéciale seront proposés sur le marché mondial.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 26 900 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 19,45 x le SMIC français de 2023
Le tarif de la BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 a baissé de 1090€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023
  • Châssis
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 850 mm et 870 mm
  • Longueur : 2 207 mm
  • Largeur : 953 mm
  • Hauteur min : 1 430 mm
  • Empattement : 1 514 mm
  • Poids en ordre de marche : 249 kg
  • Train avant
  • Fourche Telelever Ø 37 mm, déb : 190 mm
  • Freinage 2 disques Ø 305 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 200 mm
  • Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS cornering
  • Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
  • Béquille centrale
  • Bluetooth
  • Contrôle du frein moteur
  • Contrôle de traction
  • Démarrage sans clé
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Nombre de mode de conduite : 6
  • Pare brise réglable
  • Phares adaptatifs en virage
  • Poignées chauffantes
  • Prise USB
  • Régulateur de vitesse
  • Selle réglable
  • Shifter
  • Surveillance de la pression des pneus
  • Suspensions réglables électroniquement
  • Taille de l'écran TFT couleur : 16,51 cm / 6.5 pouces
  • Crash Bars / Top Blocks

Galerie

Millésimes

2023

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Comparer la R 1250 GS Ultimate Edition face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 26900 €
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 24290 €
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 21395 €

Accélération

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 3.6 s
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 Non communiqué
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 Non communiqué

Consommation

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 4,75 l/100km
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 6,50 l/100km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 Non communiqué

Autonomie

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 421 km
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 338 km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 Non communiqué

Couple

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 14.5 mkg
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 12.7 mkg
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 13.25 mkg

Puissance

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 136 ch
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 170 ch
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 150 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 1.71 kg/ch *
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 1.28 kg/ch
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 1.52 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 15.99 kg/mkg *
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 17.17 kg/mkg
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 17.2 kg/mkg *

Vitesse

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 220 km/h
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 200 km/h
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 230 km/h

Emission CO²

BMW R 1250 GS Ultimate Edition 2023 : 110 g/km
Ducati Multistrada V4 S 1160 2023 : 162 g/km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 Non communiqué
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