Entre deux eaux
Dans la famille Monster, la plus mythique est la 900, la première, l'unique. Sa plastique attire les foules mais il en est certains qui n'osent franchir le pas, intimidé par le gros bicylindre au comportement quelque peu sauvage. Pas assez de watts avec la 600 ? Pas de problèmes. Apparue après ses deux frangines, la 750 Monster se pose pile-poil dans le juste milieu de la lignée. Offrant des performances bien plus intéressantes que le 600, il est même plus vif que le 900, bien que celui-ci soit facilement supérieur en couple. Bénéficiant de l'aura de la grande soeur, l'adolescente ne se prive pas de piquer dans l'armoire, récupérant le double disque de la grosse Monster, et même sa conduite. Sa tenue de route est excellente sur les belles routes. On sera moins élogieux lorsque le macadam se dégrade. Son principal atout, c'est d'être moins impressionnante que l'ainé tout en distillant le plaisir typique du twin de Bologne. On ressent le manque de watts principalement à vitesse soutenue. Mais une Monster, ce n'est pas fait pour tailler de l'autoroute nez dans le compteur à 200. Une belle fille comme ça, il faut l'emmener aux regards envieux des passants.
M.B - photos constructeur
top!