Fiche moto DucatiSCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 La main droite qui démange

présentation de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017

Bien que le nouveau Scrambler Café-Racer se soit attiré les faveurs d'un public "sportif", le Full Throttle ne s'en laisse pas impressionner. Mieux, il s'offre un léger lifting à la mi-2017. Rien d'exceptionnel mais le geste est là. Le roadster vintage de Ducati s'offre de nouveaux réservoir et garde-boue avant. La déco évolue par un nouveau jeu de flancs latéraux avec un motif à damiers. Une évo stylistique très subtile ; il faudra vraiment avoir l'œil pour distinguer celle d'hier et d'aujourd'hui. Pour célèbrer le Wheels & Waves 2017, ce Scrambler voulait se montrer plus frais et pétillant.

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Rappelons pour l'occasion ce qui distingue le Full Throttle de l'Icon, le Scrambler de base : un petit coup de rabot sur l'arrière allège la poupe, le garde-boue avant est réduit à une simple feuille de plastique et les pognes saisissent un guidon à section variable plus bas que sur l'Icon. Le twin de 73 chevaux s'exprime ici à travers une double sortie Termignoni en position basse. De quoi offrir une voix plus rauque, plus volubile, plus virile. Cela a un prix mais la clientèle Ducat' regarde bien d'autres choses que le prix. Le Scrambler veut offrir une touche sportive au quotidien, tout en gardant la légèreté d'esprit d'une adorable et irrésistible canaille.

M.B - médias constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle evo (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Engin ludique à souhait
• Néo-rétro
• Charme du vieux desmo à air

Les points faibles

• Tarif un peu salé
• Pas de leviers réglables

Tarifs

	Version de base
France	10 650 € *

^* Tarif équivalent à 9,24 x le SMIC français de 2017

Le tarif de la Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 a augmenté de 160 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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SCRAMBLER 800 Full Throttle 2017

Performances

• Vitesse max : environ 180 km/h

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Fiche technique Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017

Châssis

Cadre : tubulaire en acier

Réservoir : 13,50 litres

Hauteur de selle : 790 mm

Longueur : 2 100 mm

Largeur : 845 mm

Hauteur min : 1 150 mm

Empattement : 1 445 mm

Poids à sec : 170 kg

Poids tous pleins faits : 186 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm

Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

Injection Ø 50 mm

Refroidissement : par air

2 ACT, desmodromique

2 soupapes par cylindre

803 cc (Alésage * course: 88 x 66 mm)

73 ch à 8 250 tr/min

6,90 mkg à 5 750 tr/min

Rapport poids / puissance : 2.33 kg/ch

Rapport poids / couple : 24.64 kg/mkg

Compression : 11 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS Bosch 9.1 MP

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

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Triumph 900 STREET CUP 2017

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FAQ Vos questions fréquentes sur la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017

Quelle est la puissance de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

La SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 développe une puissance de 73 chevaux

Quel est le couple moteur de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

Le couple maximal de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 s'élève à 6,90 mkg à 5 750 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

La SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

La SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 affiche un poids à sec de 170 kg, un poids tous pleins faits de 186 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.

Quel est le prix de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

Le prix de la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 est de 10 650 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017 ?

Pour piloter la SCRAMBLER 800 Full Throttle evo 2017, vous devez être titulaire du A.