Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015

Custom

Comme en 2013 et 2014, le Sportster 1200 Custom se décline en trois versions. Seront dispos la version C plus deux déclinaisons dont ce XL 1200 CA. Il se distingue par un guidon type Drag-Bar, des jantes polies spécifiques à 5 branches, des commandes recentrées vers le pilote et une finition spéciale. Le coloris Candy Orange / Beer Bottle de l'année dernière a cédé la place à un non-moins superbeAmber Whiskey / Vivid Black. saupoudrant toujours une délicate sauce Nascar. Une couche de noir sur le moteur pour ganacher, une allure tendance, le twin Evolution II pour conclure de se faire plaisir : voici une déclinaison aux petites modifs mais au style plus affirmé. Depuis l'édition 2014, le freinage s'améliore largement avec l'ABS de série, un disque avant plus grand, de nouveaux étriers de frein et un nouveau maitre-cylindre.

Assurance Fiche technique Galerie

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M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesmoins

freinage av
Aspects pratiques

Tarifs

12 090 € en France métropolitaine

^* Tarif équivalent à 10,64 x le SMIC français de 2015

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Avis

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Remplace

XL Sportster 1200 Custom CA 2014

Modèle commercialisé en

2013 2014 2015 2016

Performances

Vitesse max : compteur 175 km/h
Consommation moyenne : 4,90 l/100km
Autonomie estimée : 347 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015

Châssis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 710 mm
Longueur : 2 215 mm
Empattement : 1 520 mm
Poids à sec : 255 kg
Poids en ordre de marche : 265 kg

Train avant
Fourche téléscopique Ø 39 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 technique

Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par courroie

Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.76 bars

Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Refroidissement : par air
Injection
2 ACT, culbuté
2 soupapes par cylindre
1 202 cc (Alésage * course: 88,9 x 96,8 mm)
75 ch à 6 000 tr/min
9,80 mkg à 3 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.4 kg/ch
Rapport poids / couple : 26.02 kg/mkg
Crit'air :

Options / équipements
Assistance au freinage : ABS de série
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

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Millésimes

2013

2014

2015

2016

Concurrentes

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015

Retrouvez d'autres Custom de 2015

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Prix

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 12090 €

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 9890 €

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 10999 €

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 9499 €

Consommation

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 4,90 l/100km

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 6,30 l/100km

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 5,50 l/100km

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 347 km

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 263 km

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 345 km

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 9.8 mkg

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 7.1 mkg

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 8 mkg

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 8.1 mkg

Puissance

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 75 ch

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 68 ch

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 75 ch

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 52 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 3.4 kg/ch

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 3.01 kg/ch

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 2.99 kg/ch

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 4.61 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 26.02 kg/mkg

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 28.87 kg/mkg

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 28 kg/mkg

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 29.62 kg/mkg *

Vitesse

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 175 km/h

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 180 km/h

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 200 km/h

Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 170 km/h

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Avis (5)

boite4 Modèle 2015

J'ai acheté neuve un 1200 CA en 2015, stage 1, pots changés, filtre à air démesuré, cartographie amélioré, et pas mal de changement sur la moto d'origine, surtout la selle, c'est un régal, je consomme 5.4 litre en ville, sur autoroute, 4.3 litres. Avec le plein, je dépasse facilement les 300 km et j'ai encore au moins 2 à 3 litres dans le réservoir. Et c'est une moto que tout le monde regarde et écoute, de plus quand elle est chaude, elle pousse très fort. Je me régale tous les jours, que se soit un petit ou grand trajet, elle me fait prendre un pied monstrueux, je l'adore et je pense que je ne changerais plus de moto, elle a conquise mon cœur et de ceux qui sont passagers aussi. Quand on essaies une Harley en concession, les vitesses ont un rupteur et le son des pots est bof, quand on la modifie, elle chante et pousse à foison, elle n'a plus de limite à par les calle pieds qui touchent régulièrement, mais c'est un plaisir immense que je recommande déraisonnablement... 10/05/2021 00:00 Note : 5/5 Répondre à boite4

Ankoù 56360 Modèle 2013

Excellente machine, plus gourmande que décrit ici (190km pour 17 litres) mais quel pied, une bonne position de conduite et parfaite après un stage 1 + EMC en suspension arrière ! 08/05/2021 10:03 Note : 5/5 Répondre à Ankoù 56360

jeanmarcpourpoint@orange.fr Modèle 2016

bjr les amies j'en possede une . sa roule tres bien elle a 4 ans cette année je l'ai passer en stage 1 ( carto + fitre + pot ) elle roule encore mieux ! 30/11/2020 19:07 Note : 5/5 Répondre à jeanmarcpourpoint@orange.fr

Sportster XL 1200 Custom CA

R.King Modèle 2014

Bjr,
Comment reconnaître un modèle 2014 du modèle 2015?
Merci 22/06/2020 14:04 Note : 4/5 Répondre à R.King

anco83 Modèle 2014

j\'ai une sporter 1200 c injection , un regal a mon niveau perso, bonne tenu de route , bonne aceleration franchement une bonne machine
06/03/2016 16:36 Note : 5/5 Répondre à anco83

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