présentation de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016
Comme en 2013, 2014 et 2015, le Sportster 1200 Custom se décline en trois versions. Seront dispos la version C plus deux déclinaisons dont ce XL 1200 CA. Il se distingue par un guidon type Drag-Bar, des jantes polies spécifiques à 5 branches, des commandes recentrées vers le pilote et une finition spéciale. Le coloris Candy Orange / Beer Bottle de 2013 a cédé la place à un non-moins superbeAmber Whiskey / Vivid Black. saupoudrant toujours une délicate sauce Nascar. Une couche de noir sur le moteur pour ganacher, une allure tendance, le twin Evolution II pour conclure de se faire plaisir : voici une déclinaison aux petites modifs mais au style plus affirmé. Depuis l'édition 2014, le freinage s'améliore largement avec l'ABS de série, un disque avant plus grand, de nouveaux étriers de frein et un nouveau maitre-cylindre.
M.B
(photos constructeur)
à retenir
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points faibles
- Freinage avant
- Aspects pratiques
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 590 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 175 km/h au compteur
- Consommation moyenne : 4,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 347 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 725 mm
- Longueur : 2 225 mm
- Largeur : 840 mm
- Hauteur min : 1 150 mm
- Empattement : 1 530 mm
- Poids à sec : 255 kg
- Poids tous pleins faits : 268 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 39 mm, déb : 105 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 54 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.76 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- 2 ACT, culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 202 cc (Alésage * course: 88,9 x 96,8 mm)
- 75 ch à 6 000 tr/min
- 9,80 mkg à 3 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.4 kg/ch
- Rapport poids / couple : 26.02 kg/mkg
- Compression : 10 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Occasions
Comparer la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016
- Quelle est la puissance de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
La XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 développe une puissance de 75 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
Le couple maximal de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 s'élève à 9,80 mkg à 3 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
La XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 175 km/h au compteur sur circuit.
- Quel est le poids de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
La XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 affiche un poids à sec de 255 kg, un poids tous pleins faits de 268 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 propose une hauteur de selle minimale de 725 mm.
- Quel est le prix de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
Le prix de la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 est de 12 590 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016 ?
-
Pour piloter la XL SPORTSTER 1200 CUSTOM CA 2016, vous devez être titulaire du A ou A2.
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Avis des motards Déposer un avis - 5 avis
Comment reconnaître un modèle 2014 du modèle 2015?
Merci Note : 4/5 Répondre à R.King
Note : 5/5 Répondre à anco83