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Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
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Fiche moto Honda125 VARADERO XLV 2011 Un must de la routière 125
Trail
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
Occasions
Concurrente
Comparer
Avis des motards
Indispensables
présentation de la 125 VARADERO XLV 2011
Seul sur son créneau depuis maintenant un beau paquet d'années, la 125 Varadero est toujours vaillante pour défendre les chances du trail routier dans le créneau des 125. Une belle machine, chère, valorisante, prête pour la route mais un peu lourde pour son (excellent) petit V-twin d'un 8eme de litre. Honda ne s'est pas loupé pour cette version 2 de la 125 XLV. Le design plus élégant et agressif sied très bien à cette nouvelle mouture. Une petite touche de CBR 125 au niveau de l'optique, des épaules à la Transalp 650 mêlant courbes et lignes tendues, de beaux feux typés CBF 600, un très joli tableau de bord complet - c'est beau, sexy, complet ; et en plus, c'est doté de l'injection PGM-FI.
Comme la CBR 125 nouvelle version, le moteur est désormais doté de l'injection. C'est la seule modification sur ce moulin de 15 ch. Une très bonne mécanique qui ne démérite pas ; mais devant 169 kg tout mouillé à tracter, le bicylindre commence à peiner un peu. Il faudra la conduire comme l'ancienne : la pousser dans les tours pour l'exploiter correctement. Soyons satisfait : la Varadero, avec son injection, passe Euro 3 et devrait gagner en consommation.
Pour se faire une petite (et lourde) GT à la carte, les options Honda vous permettent de préparer la Varadero au voyage :
- Un grand top-case de 45 litres de capacité conçu pour être installé sur le porte-paquet d’origine par l’intermédiaire d’un système de fixation à clef.
- Un jeu de poignées chauffantes équipé d’un système de réglage de la température.
- Une béquille centrale
- Un pontet de guidon en aluminium pour une image plus aventurière.
- Un large sabot en résine qui protège le moteur des projections de la roue avant.
- Un antivol en U conçu pour se loger facilement sous la partie passager de la selle.
- Une housse préformée qui protège la machine de la pluie et des regards.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Honda 125 VARADERO XLV (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Lifting réussi
- Equipement fourni
- Aptitudes routières
Les points faibles
- Prix élevé
- 3 kg de plus
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
4 990 €
*
|
* Tarif équivalent à 4,65 x le SMIC français de 2011
Performances
- Vitesse max : environ 115 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 16,70 s
Fiche technique Honda 125 VARADERO XLV 2011
- Châssis
- Cadre : double berceau en acier
- Réservoir : 16,80 litres
- Hauteur de selle : 800 mm
- Longueur : 2 150 mm
- Largeur : 833 mm
- Hauteur min : 1 250 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids à sec : 152 kg
- Poids tous pleins faits : 169 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 35 mm , déb : 132 mm
- Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection PGM-FI Ø 30 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 x 1 ACT
- 2 soupapes par cylindre
- 124,70 cc (Alésage * course: 42 x 45 mm)
- 15 ch à 11 000 tr/min
- 1 mkg à 9 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 10.13 kg/ch
- Rapport poids / couple : 152 kg/mkg
- Compression : 11.8:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Galerie photos
Occasions
Comparer la 125 VARADERO XLV face à ses concurrentes
Prix
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 4990 €
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 3199 €
Accélération
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 16.7 s
Derbi 125 Terra Adventure 2011
Non communiqué
Consommation
Honda 125 VARADERO XLV 2011
Non communiqué
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 4 l/100km
Autonomie
Honda 125 VARADERO XLV 2011
Non communiqué
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 275 km
Couple
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 1 mkg
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 1.2 mkg
Puissance
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 15 ch
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 15 ch
Rapport Poids / Puissance
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 10.13 kg/ch
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 8.07 kg/ch
Rapport Poids / Couple
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: 152 kg/mkg
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: 100.83 kg/mkg
Vitesse
Honda 125 VARADERO XLV 2011
: environ 115 km/h
Derbi 125 Terra Adventure 2011
: environ 100 km/h
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Avis des motards Déposer un avis - 64 avis
Par contre d'une fidélité à toutes épreuves. Moto confortable, fiable qui avale les KM sans problème. Je suis arrivé à la faire monter à des pointes de 130 plusieurs x bien que je ne sois pas un fan de la pleine vitesse préférant profiter de mon parcours, très bonne tenue de route, très maniable par rapport à son gabarit, esthétique très réussi. Aucun problème à part changer les conso habituel.
J'en ai bien profité mais je ne la regrette pas dû à cette mollesse du moteur.
Je l'avais acheté d'occas donc je ne peux pas parler du prix qui restait exorbitant pour ceux qui l'achetait en neuf Note : 4/5 Répondre à Jac19
puis toujours carbu (mais je ne sais pas quelle année) elle sont passées en Crit'air 3.
et enfin, depuis 2007 et le passage à l'injection c'est du Crit'air 2 Note : 5/5 Répondre à sauvons la planète
Moteur: si bien entretenu "indestructible", avale des kms et des kms gentiment sans montrer aucune fatigue, grâce au refroidissement liquide ne chauffe pas du tout, sa vitesse idéale 80-100 kms et dans mon cas vitesse de pointe max 125 kms, coté conso à l'allumage du témoin réserve 530 kms avec 17 lts (je conduit pépère).
Confort : super confortable ainsi que maniable seule bémol pour le longues distances il et préférable d'acheter une selle confort, cet été j'ai fait un tour de 850 kms au sud et oui la selle d'origine n'est pas faite pour un tel périple; j'ai du ajouter : ampoules led, indicateur de vitesse engagé, warnings et double prise usb.
Brève si vous cherchez une moto pour vous "balader" voyager et "profiter" de la route sur toutes distances grâce à sa polyvalence sans hésiter la Varadero 125 est le bon choix !!! Note : 5/5 Répondre à Wika82
elle vieillit plutôt bien !
la conso s'établit maintenant vers 3,6 litres et je ne la ménage pas (souvent à fond de 4 ou 5) Note : 5/5 Répondre à viph
Mon dernier road trip était des environs d'Aix les bains à la frontière belge le mont noir. environ 1000 km sans l'autoroute. allée 2 jours, retour 1 jour.
Conclusion : au moins 400 km d'autonomie et il en restait (défaut de la jauge essence). confort super, tenue de route idem, freinage impeccable. je l'ai poussé à 127km/h sur gps,,j'ai un top case de 56 litres deux sacoches givi de 21l une sacoche réservoir le tout bien rempli pour une semaine.
du coup je ne veux plus passer le A2 car les longs trajets elle aime cela et moi aussi.
le coup d'entretien et vraiment un plus pour les petits budgets et on s'y attache très vite énormément. l'esthétique (changement: tout passé en LED, chargeur 2X usb, indicateur de vitesse) lui donne une gueule de 600cm3. c'est comme ma femme, quand on l'aime c'est la plus belle...
d'une robustesse à toute épreuve je l'emmène en montagne en solo (les alpes) meme à 80km/h max en montée j'adore ca. en routière 125 il n'y a pas mieux!!! Note : 5/5 Répondre à cyberman91
oui, c'et moins courant que H4 !!
ampoules halogènes doubles filaments (d'où les 2 plots au cul de la douille)
on trouve des LED qui remplacent, sont naturellement plus blanches (froides) et éclairent un peu mieux sans être transcendantes ! Note : 5/5 Participer à la conversation
de punch dommage même si c'est une 125.... Note : 5/5 Répondre à Soldo89
Si quelqu'un connait un truc?
Merci. Note : 4/5 Répondre à mecasoud57
je suis sur facebook Note : 3/5 Répondre à PATRICK LE BRET
je suis parti en vacances avec materiel de camping et sacoches cavalières un regal à piloter je conseille ce modèle pour ceux qui recherchent le plaisir de rouler en contemplant le paysage Note : 5/5 Répondre à JPS80
MOTO TRES FIABLE MANQUE UN PEUT D'ENERGIE ? PEUT-ON AUGMENTER LEGEREMENT SA PUISSANCE SI IL Y A UN PETIT ASTUCE ( cela et personnel ? mercie Note : 4/5 Répondre à mamou
Je valide cette moto un bon entrainement avant de passer le permis gros cube. Bonne route à tous. Note : 5/5 Répondre à merycity
achat le 29 juillet 2015, modèle 2008, 2800KM (oui 2800kms) vidange moteur et refroidissement, conso entre 3.2 et 3.6 l/100
que du bonheur :-)
@ Note : 5/5 Répondre à grizly38
on gagne entre 5 et 8 cm de chaque cote,pour ma part les rétro sont dans l alignement extérieur des poignée droite et gauche, les tiges sont a peut prés a 160° de l horizontal
@ Note : 5/5 Répondre à grizly38
confort, design, une moto qu\'on vous regarde. c\'est le haut de gamme, blanche, avec le reservoir , recouvert de simili gris clair.
top case. 1300 kms éffectués, c\'est top Note : 5/5 Répondre à jjp
Cordialement Tintin Note : 5/5 Répondre à TINTIN
Je fais très souvent des sorties avec des gros cubes et ils sont tous surpris de me voir leur sucer la roue voir de les larguer pour certains dans les virolos et les bosses. Ils sont tous unanimement à penser que j\'ai trafiqué la moto : ben non ! Avec cette moto bien exploitée et du pilotage vous faites des miracles.
Bourrée d\'options ( top case Honda, poignées chauffantes, protège mains, lèche roue, sabot moteur, extension de rétro, pot Devil carbone, bulle haute ... ) je ne suis pas peu fier de piloter cette bécane : je me la pète grave !
En conclusion cette moto est incroyable. Note : 5/5 Répondre à baboune
J\'ai eu une 125 Varadéro...franchement, rien à voir avec un \" gros cube \" Maintenant je roule en 650 kawa.
Au fait, j\'ai passé mon permis à 57 ans et tout eu de premier coup.
Tout ça pour vous dire:lancez vous les gars n\'ayez pas peur et vous aurez le bonheur de piloter une vraie moto.
Sauf bien sur si 125 cm3 vous suffit. Baboune,128 km/h...j\'ai vraiment du mal à le croire...mais peut être....
Salut à tous
Note : 1/5 Participer à la conversation
la moto sera débridée après
10.000km Bonne journée Note : 3/5 Participer à la conversation
en cinquième en descente ou couché ,le menton sur le guidon les bras sérré ,sans vent sur le plat bien lancé . Note : 4/5 Participer à la conversation
Faut-il faire un réglage si oui lequel ?
Merci d'avance Note : 3/5 Répondre à Amer57
j\'ai les plans je fais les faire Note : 5/5 Répondre à Titit38550
Oui, je confirme que les rétros posent un problème de sécurité pour le conducteur.
A se demander si celui qui les a conçues devait avoir une carrure de 30 cm de large.
En ce qui concerne la moto, c\'est une très belle machine pour une 125. Parfait pour les balades même en duo.
Question vitesse.... c\'est une 125.
Note : 4/5 Participer à la conversation
Samedi j.ai été chercher une 2009 injeçtion avec 6300 km
Édition travel toute équiper
J\'ai été bosser avec ce matin
Surprise sur autoroute sans vent 120
Pour rentrer léger vent dans le dos 130
J\'ai fais 100 km le plein n\'a pas bouger juste légèrement
Avec la arbu qui était un veau elle pompait
Bonne route Note : 5/5 Répondre à Titi38550
TRES BIEN HONDA Note : 5/5 Répondre à DIDIER
Moto lourde,un jolie look, mais c'est tout,un véritable"veau". J'ai été très déçu par cette machine et j'ai eu envie de passer mon permis.
Maintenant je me régale au guidon d'une "vrai" moto. Note : 1/5 Répondre à diato
Je suis possesseur d'une CBR Honda 125 CM que j'aimerais changer pour l'achat d'une Varadéro neuve. j'entend dire que du bien, surtout au niveau fiabilité.
Mon problème est qu'ayant pu monter dessus, sans l'essayer, j'ai pas trouvé de concessionnaire proposant un essai ! ma petite taille fait que j'ai que le bout des pieds qui touchent le sol, je mesure 1,65 m.
On me dit qu'il existe un Kit de rabaissement qui ferait perdre en hauteur de selle environ 2cm ?
Quelqu'un aurait-il eu à monter ce genre de Kit ?
Sans cette hauteur de selle c'est vraiment une moto qui me tente bien !
Merci à ceux ( ou celles ) qui pourrait me répondre. Note : 4/5 Répondre à Petitbonh
Consommation très réduite 3l/100
Pas besoin de kit pour la rabaisser ... il suffit de repercer le support inférieur de suspension 1 cm plus bas.
Ma femme de 1,60 m tient les pieds a terre Note : 4/5 Participer à la conversation
J\'habite la région parisienne le 93 ! Si effectivement on pouvait se rencontrer ? pour en discuter, pourquoi pas.
Quel serait la solution pour se contacter ?
Note : 4/5 Participer à la conversation
Contact par mail : kikimorand@hotmail.fr Note : 4/5 Participer à la conversation
Que du bonheur, pour environ 1000km / mois. Equipée pot Devil, top casse, bulle haute, poignées chauffantes (habitant à côté de Lille super) ajouté protège main Acerbis X-Tarmac (beau et efficace). Tout cela pour dire que c\'est une super bécane, pas gourmande et pas chère en entretien. Note : 5/5 Répondre à CVIVI
les protège-mains Acerbis X-tarmac
montés sur une Varadero 2007 cad à injection avec les rétros sur le carénage m\'interpellent ! La moto en position Neiman, les protège-mains ne touchent ils pas les rétros ? Note : 5/5 Participer à la conversation
ps: pour info si je devais changer de moto ben je sais pas, peut être entre la Yam 125 MT, la Daelim RoadSport ou reprendre une Vara , j\'hésite.
Sinon la Vara est une machine a acheté les yeux fermés, aucun soucis. Note : 5/5 Répondre à Jack41
Modèle 2012 équipée top case d\'origine, valises latérales GIVI, pare carters latéraux SW-Motech, Feux additionnels (Dafy), Sabot moteur Travel Edition, Sacoche de réservoir (Dafy). Pneus Michelin Trail. Bref équipée totale pour le long court !
Je roule toujours du 01/01 au 31/12 en Vara par tous les temps.
Respect systématique du temps de chauffe 5 mn avant de rouler. Pas d\'accélération sauvage à froid. Respect du temps de chauffe des pneus par tous les temps.
Entretiens norme Honda respectés.
Ma varadero me rend cette attention sans jamais broncher :
Autonomie en charge 350km et 300 en duo.
Autonomie à vide 450 km, 400 en duo.
Vitesse de pointe pouvant avoisiner les 125 KMh sur autoroute mais nette préférence des vitesses respectées sur nationales, départementales et chemins.
La varadero n\'est pas un cheval de course, mais une marchine parfaite pour le quotidien en toute situation et pour les voyages toutes distances. Pour moi, la Vara, c\'est un état d\'esprit.
Déjà 48000 km sans le moindre soucis ni la moindre esbrouffe.
et le respect des puristes de mon entourage qui pour certains roulent en gros trails des fameuses marques allemande, autrichienne et anglaises... Note : 5/5 Répondre à Shidesheng
Et elle est toujours partante ! Aucun soucis, la seule grosse réparation fut le disque avant à 98.500 km et le bouton permettant le démarrage qui restait coincé que j\'ai du changer. A 98.500 également. Et ma consommation ? 3,3 l/ 100 km depuis le début. 60 km /jour dont 40 d\'autoroutes et 20 de périphérique parisien. Une perle ma Varadéro! Note : 5/5 Répondre à Kisuisje
Sur ces distances, aucune panne, pas de remplacement de kit chaine, pas de changement de pneux, moto trés economique.
Félicitation Honda. Note : 5/5 Répondre à fw2465
Quelqu'un pourrait-il me renseigner et me dire ou se trouve la prise diagnostique sur la VARADERO 125 XLV modèle injection de 2008?
Je vous remercie d'avance.
Bonne journée. Note : 5/5 Répondre à Aucun
Je possède une HONDA 125 Varadéro de Juillet 2006 : 5700 km. Agréable Note : 3/5 Répondre à Dominique14
Je possède une Varadéro de Juillet 2006.
Moto maniable, confortable, imposante mais
manque de vitesse, absence béquille centrale, pb pour le neutral, manque de couple ...
A quand une législation autorisant 21 CV (au lieu de 15) !! Note : 3/5 Répondre à Dominique14
j'ai quasiment 40000km au compteur et sans le moindre probléme .
Note : 5/5 Répondre à pépé60
salut a tous et bonne route Note : 5/5 Répondre à berny4400
Salut à tous les varadéristes !!!
Note : 5/5 Répondre à syrinx51
moi je l'adore ,je crois que 2007 sera l'année varadero en ce qui me concerne ,l'achat se profile pour mars ,j'attends juste les 1ers essais et oui,je fais 1M87 ,alors sur mon XTR ,je me sens un peu à l'étroit
Note : 5/5 Répondre à richyrichy