Hyosung XRX 125 2006 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la XRX 125 2006

Il ne manquait qu'un trail à Hyosung pour compléter sa gamme. Le XRX, trail à vocation économique et typée supermotard, est motorisé par un mono 4 temps. Pêchu, il développe pratiquement le maximum légal. La partie-cycle est assez contrasté ; le freinage arrière se contente d'un tambour alors que l'avant est plus sécurisant voir impressionnant. Un disque de 240 mm mais surtout une énorme fourche inversée de 41 mm de diamètre, aussi grosse que celle des premières R1. Un engin au look sympathique et plus tendance que le reste de la gamme.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - photos constructeur

à retenir
Hyosung XRX 125 (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur sympa
Train avant

Les points faibles

Freinage

Tarifs

	Version de base
France	2 891 € ^*

^* Tarif équivalent à 2,98 x le SMIC français de 2006

Le tarif de la Hyosung XRX 125 2006 a baissé de 229 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 9 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Remplace la XRX 125 2005

XRX 125 2005

Performances

Vitesse max : environ 100 km/h

Fiche technique Hyosung XRX 125 2006

Châssis: Cadre : Simple berceau en acier; Réservoir : 8 litres; Hauteur de selle : 850 mm; Empattement : 1 425 mm; Poids à sec : 120 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 31 mm, déb : 250 mm; Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu; Pression : 1.75 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 200 mm; Freinage disque Ø 130 mm; Pression : 2 bars

Moteur: Monocylindre , 4 temps; Refroidissement : combiné air / huile; 4 soupapes par cylindre; 124,50 cc (Alésage * course: 57 x 48.8 mm); 14 ch à 7 500 tr/min; 1 mkg à 7 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 8.57 kg/ch; Rapport poids / couple : 120 kg/mkg; Compression : 9.8 : 1

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échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Coloris

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Concurrentes

Yamaha XT 125 R 2006

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Prix

Hyosung XRX 125 2006 : 2891 €

Yamaha XT 125 R 2006 : 2999 €

Couple

Hyosung XRX 125 2006 : 1 mkg

Yamaha XT 125 R 2006 : 1.19 mkg

Puissance

Hyosung XRX 125 2006 : 14 ch

Yamaha XT 125 R 2006 : 13 ch

Rapport Poids / Puissance

Hyosung XRX 125 2006 : 8.57 kg/ch

Yamaha XT 125 R 2006 : 8.54 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Hyosung XRX 125 2006 : 120 kg/mkg

Yamaha XT 125 R 2006 : 93.28 kg/mkg

Vitesse

Hyosung XRX 125 2006 : environ 100 km/h

Yamaha XT 125 R 2006 : environ 110 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 9 avis

PPAC0251 Modèle 2003

Super Moto pour trainer la Grole dans la campagne. 04/01/2024 10:14 Note : 4/5 Répondre à PPAC0251

GhiGhi83 Modèle 2000

réponse a donovan

Excuse moi donovan mais j en possede une en version SM que je vais revendre pour cause de permis grosse cylindrée et franchement je suis loin de me faire atomiser par des scooter. je tien en accelération une 125 RS en version libre jusqu'a au moin 85 km/h car a se niveau elle a un trou sinon mise a part ce défaut et celui de la selle peut confortable, j en est était trés fiere de cette machine et je ne l ai absolument pas regréter. et c est un peut avec regret que je m'en sépare 21/02/2010 21:30 Note : 5/5 Répondre à GhiGhi83

jmmarc Modèle 2000

moi 3 ans et 3000 kms et rien a dire mais c vrai que c est pas d une qualité extraordinaire, bonne patate au démarrage apres ça rame de 80 a 100 le souci c est trouver un concessionnaire sérieux j en avais un mais il a plus le panneau... c un marchand de tondeuse qu il l a....!!!!!!!!
conso meme pas 5 l elle consomme pas d huile mais la chaine bof faut souvent la tendre
sinon pas de souci mais je la garderai pas 10 ans 18/10/2006 22:58 Note : 5/5 Répondre à jmmarc

candide Modèle 2000

moto de piètre qualité(changement du kit chaine et des plaquettes de frein 7 mois après l'achat de la moto, BONJOUR LA FACTURE)l'amortisseur arriere est nul, il faut surveiller les vis et les boulons constament: j'ai failli perdre la batterie en roulant etc....La marque est mal distribuée et les pièces sont dificiles a obtenir.PRESENCE DE COPEAUX DANS L'HUILE à la 2éme vidange(mauvais usinage des pieces moteur).résutat,MOTEUR MORT au bout de 2 ans et moto à la casse.Conclusion hyosung c'est pas cher a l'achat mais ça vaut pas grand chose 14/08/2006 03:23 Note : 5/5 Répondre à candide

fanatic Modèle 2000

alors tres bonne moto pour les debut 115 vitesse compteur transmision longue avec pot competition et filtre a air sa marche pas mal ! avec sa !! et il faut durcire les suspension 12/12/2005 17:14 Note : 5/5 Répondre à fanatic

donovan Modèle 2000

je connais une personne qui a cette moto il se fait atomiser par des scooter n essayer meme pas de rouler dans les chemins avec cette mobylette 01/07/2005 00:21 Note : 5/5 Répondre à donovan

kert Modèle 2000

g frenchement trouvé cet moto tré bof ,el né pa dutou confortable ni agreable a conduir expté peut etre lacceleration ,el a un look tré bizar sa mank de recherche é pour le prix sa vo pa le coup!!!c mon avis
30/03/2005 18:58 Note : 5/5 Répondre à kert

naxii Modèle 2000

le trail parfait pour debuter car pardonne beaucoup les erreurs du pilote la position de conduite est incofortable a la longue et les pneus d origine assez limite mais quelle souplesse du moteur..... 22/12/2004 21:03 Note : 5/5 Répondre à naxii

iboules Modèle 2000

Utilisation sympas sur faible distance et bonne route .La selle est tres inconfortable et l'amortisseur arriere une pompe a velo a vous donner le mal de mer. 22/12/2004 21:03 Note : 5/5 Répondre à iboules

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