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Fiche moto KawasakiZ 500 SE 2025 On commence le sérieux

Roadster

Kawasaki a décidé de proposer deux versions de sa Z 500. Une pour tout le monde, et l’autre, la Special Edition, pour tout le monde et qui aime la tech’. Une approche plus premium afin de valoriser beaucoup la machine et un peu le proprio.

Sur la Z 500 SE, les améliorations se situent au niveau des coloris (deux choix possibles) plus robustes, du cadre entièrement peint, de l’ajout d’un sabot moteur et d’une prise USB-C, des clignos plus effilés et à LEDs, et de la présence d’un compteur TFT couleur.

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Tout comme le compteur de la Z 500 standard, il peut discuter avec le smartphone via Bluetooth. Ce qui donne accès à l’appli Rideology, à des données sur la moto, aux notifications en cas d’appel ou de message. Mais l’écran de la SE a quand même ce rendu plus moderne et qualitatif qu’un bloc LCD.

Dynamiquement, les deux Z 500 ne peuvent prétendre à quelconque différence. Même châssis, même poids, même puissance - issue de la refonte du 339 cm3 de la Z 400 en 451 cm3, avec 45 chevaux et 4,3 mkg. Ce moteur, qu’elles partagent avec les nouvelles500 Eliminator et les Ninja / Z H7 Hybrid, gagne nettement en coffre depuis le 400.
Le choix entre l’une ou l’autre ne se fera donc que sur les fringues et la petite dose de technologie supplémentaire. C’est peut-être peu, mais ça peut vite faire tout.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 6 400 € en France métropolitaine
(estimation Motoplanete)
* Tarif équivalent à 4,46 x le SMIC français de 2025
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs

Remplace

Z 400 2023
Z 400 2023
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 500 SE 2025
  • Châssis
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 1 995 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur min : 1 055 mm
  • Empattement : 1 375 mm
  • Poids en ordre de marche : 172 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Kawasaki Z 500 SE 2025 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • Réglage de la précharge
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Bluetooth
  • Embrayage anti-dribble
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Jantes aluminium
  • Prise USB
  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces

Galerie

Millésimes

2024

2025

Concurrentes

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Avis (1)

La moto est parfaite pour débuter mais pas de prise usb-c... Note : 4/5
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