Fiche moto KawasakiKMX 125 2001 Karrément MaX

Trail

Dites nous ce que vous pensez de cette KMX 125 2001

présentation de la KMX 125 2001

Le trail polyvalent, rival de la Yam DTR, se nomme KMX chez Kawa. Si sa cousine KDX, à la vocation plus sport, offre de belles prestations dans son domaine, la M est capable elle aussi de beaucoup d'efficacité. A commencer par le moteur. Le bridage est réussi (c'est suffisamment rare pour le souligner) et n'etouffe pas la mécanique (en version libre, le mono atteint les 24 chevaux à 9500 tr/mn, mais il devient plus gourmand et nettement plus bruyant). Tempérament intacte pour ce mono puissant et alerte, qui doit se traîner une démultiplication rallongée à outrance. La partie-cycle est un vrai petit bijou. En ville, la machine est très agile ; rien d'étonnant vu sa légèreté et sa maniabilité. La selle est bien trop ferme mais les suspensions travaillent efficacement et en souplesse, améliorant ainsi le confort. Quand le bitume se dégrade, la moto tire encore son épingle du jeu. Avec son châssis sans reproche, le tenue de route est impeccable. Les disques de frein s'acquittent correctement de leurs taches. Une machine très plaisante à conduire dont le moteur est des plus enthousiasmants.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Kawasaki KMX 125 (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur parfaitement bridé
Partie-cycle précise
Polyvalence

Les points faibles

Confort spartiate
Frein avant juste
Consommation élevée

Tarifs

	Version de base
France	3 200 € ^*

^* Tarif équivalent à 4,08 x le SMIC français de 2001

Assurance

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Avis des motards

sur 23 avis d'utilisateurs Lire les avis

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Remplace la KMX 125 2000

KMX 125 2000

Remplacée par

KMX 125 2002

Performances

Vitesse max : environ 115 km/h
Consommation moyenne : 5,40 l/100km
Autonomie estimée : 172 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Kawasaki KMX 125 2001

Châssis: Cadre : simple berceau acier dédoublé; Réservoir : 9,30 litres; Hauteur de selle : 865 mm; Longueur : 2 100 mm; Largeur : 855 mm; Hauteur min : 1 175 mm; Empattement : 1 375 mm; Poids à sec : 99 kg; Poids tous pleins faits : 115 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 230 mm; Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier simple piston; Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu; Pression : 1.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 230 mm; Freinage 1 disque Ø 210 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 1.5 bars

Moteur: Monocylindre , 2 temps; 1 carburateur Ø 26 mm; Refroidissement : liquide; admission par clapets; 124,60 cc (Alésage * course: 54 x 54 mm); 13 ch à 8 800 tr/min; 1,20 mkg à 6 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 7.62 kg/ch; Rapport poids / couple : 82.5 kg/mkg; Compression : 7.8 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

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Occasions

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Concurrente

Suzuki DR 125 SE 2001

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Comparer la KMX 125 face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki KMX 125 2001 : 3200 €

Suzuki DR 125 SE 2001 : 3200 €

Accélération

Kawasaki KMX 125 2001 Non communiqué

Suzuki DR 125 SE 2001 : 13.9 s

Consommation

Kawasaki KMX 125 2001 : 5,40 l/100km

Suzuki DR 125 SE 2001 : 3,50 l/100km

Autonomie

Kawasaki KMX 125 2001 : 172 km

Suzuki DR 125 SE 2001 : 357 km

Couple

Kawasaki KMX 125 2001 : 1.2 mkg

Suzuki DR 125 SE 2001 : 0.9 mkg

Puissance

Kawasaki KMX 125 2001 : 13 ch

Suzuki DR 125 SE 2001 : 12 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki KMX 125 2001 : 7.62 kg/ch

Suzuki DR 125 SE 2001 : 9.5 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki KMX 125 2001 : 82.5 kg/mkg

Suzuki DR 125 SE 2001 : 126.67 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki KMX 125 2001 : environ 115 km/h

Suzuki DR 125 SE 2001 : environ 100 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 23 avis

kawasaky 125 kmx

guiguit 56 Modèle 1986

bonjour
j'ai un question surn, combien de kilomètre peu ton rouler à fond = 115 kmh a peu près ,avant de serrer ou d'endomager le motuer , car un ami me parle de 15 km . j'avais des 4 temps et la question ne se pose pas , si il y a des professionnel sur le site , merci si vous avez des infos en attendant je me méfis car elle marche très bien jusqu'a 100 kmh .

CRDT MrT 06/08/2021 18:25 Note : 5/5 Répondre à guiguit 56

WOTAN Modèle 1986

Bonjour,
J'ai possédé cette moto dans mes jeunes années (première moto après mon permis A) et je n'oublierais jamais le plaisir que j'ai eu à la conduire.
Wotan. 17/03/2021 17:31 Note : 5/5 Répondre à WOTAN

Pierre Modèle 1993

J'en ai achetté une d'occasion ,belle machine ,tient bien la route ,mais freins legers et sensible au fort vent lateral et selle un peu dure 12/02/2021 01:49 Note : 4/5 Répondre à Pierre

loule

carlos Modèle 2002

je veux changer le pisto de kmx 125 2002 et je ne sais pas la mesure premiere cote merci de m aider 04/12/2020 19:46 Note : 5/5 Répondre à carlos

Julienn

Le piston est de 54mm 29/12/2020 11:25 Note : 5/5 Participer à la conversation

La taille du piston peut être différente de l’origine si le moteur a été refait coté réparation 23/09/2023 02:10 Note : 1/5 Participer à la conversation

Dean Modèle 1989

Bonjour jai acheter une kmx125 de 1989 je recherche cullase piston es cylindre pouvez vous m aider ou me diriger sur un bon site merci a vous tous 20/09/2020 20:49 Note : 5/5 Répondre à Dean

JJM Modèle 1989

bonjour , peut on adapter des pièces d'un 125 KDX : maître cylindre , disque avant , clignotant , sur un 125 KMX ? 27/03/2020 18:03 Note : 5/5 Répondre à JJM

Jeje51600 Modèle 2000

Super moto agréable et moi j\'ai mis un pignons de sorti de boite de 14 dents au lieu du 16 d\'origine et la c\'est le top du top. Moto très nerveuse et très maniable. 29/04/2018 08:20 Note : 4/5 Répondre à Jeje51600

yekile Modèle 2002

C\'est une très bonne machine 02/06/2016 11:23 Note : 5/5 Répondre à yekile

Help !

le motard du bl Modèle 1992

quelle carburant ultilise cette moto svp ?! répondez vite svp ;)
23/11/2015 16:05 Note : 4/5 Répondre à le motard du bl

makahe

bonjour , exclusivement du super 98 . 26/11/2015 12:13 Note : 4/5 Participer à la conversation

Jeje51600

Bonjour
C\'est un moteur deux temps donc il faut tourner au mélange mais sur cet moto il y a,un réservoir d\'huile sous la selle donc tu mail de l\'essence dans ton réservoir \"95 ou 98\" et assure toi qu\'il y ait bien de l\'huile si non tu vas casser ton moteur 29/04/2018 08:26 Note : 3/5 Participer à la conversation

Niveau d'huile

Kmx 125cc 92 Modèle 1992

Bonjour,
Suite à un problème mécanique plus précisément 'blocage de la bielle' j'ai du vidangé et démonter le moteur maintenant qu'il est remonté une question primaire me trotte 'LE NIVEAU D'HUILE BOITE DE VITESSE' J'aimerais savoir quel quantité dois-je mettre pour que sa sois nikel ?

Merci. 07/10/2015 13:06 Note : 4/5 Répondre à Kmx 125cc 92

pierre

sur le coté droit de la boite de vitesse ,en bas ,il y a une fenetre transparente ,c'est le niveau d'huile qui ne doit pas depasser la bulle
pour plus de securité ,regardez sur internet ,il est mentionné la quantité exacte d'huile et le type d'huile a mettre dans la boite 12/02/2021 01:53 Note : 4/5 Participer à la conversation

comment régler le barbu mikuni Kawasaki 125 kmx ?

jordan Modèle 1986

bonjour,

J'ai un problème de carburation , ne tourne qu'avec le starter mais ne peut pas prendre de tours pouvez m'aider merci 30/07/2015 19:48 Note : 2/5 Répondre à jordan

pascal Modèle 1994

moto très agréable
ça fait 1 an que je roule avec et elle a 14000 kms aussi bien sur chemin que sur route pas de soucis
la seule chose que je lui reproche
c\'est son léger manque de puissance
car mème si je peux approcher le 140 km/h sur plat et le vent dans le dos dans le cas inverse avec un faut plat ;il faut toujours la relancer et difficile de dépasser le 115
amicalement 25/08/2014 13:14 Note : 4/5 Répondre à pascal

Problème de fuite d'essence

patac091 Modèle 1988

J'ai une fuite d'essence à l"arrêt, moteur éteint au niveau du carburateur, help ! A vendre
13/05/2013 00:43 Note : 3/5 Répondre à patac091

kmx an 89

pat Modèle 1986

bjr je viens d en acheter une celle ci tourne bien mais un peu plus de puissance serai pas mal 30/04/2013 19:41 Note : 3/5 Répondre à pat

robi Modèle 1986

je l a trouve au top 01/09/2012 18:56 Note : 5/5 Répondre à robi

julo Modèle 1986

Super polyvalente , une bonne péche de 2 temps... mais ca fume et ca sent ... 22/09/2006 14:21 Note : 5/5 Répondre à julo

http://luc Modèle 1986

moi jen ai une comsa et elle est rouge et puis elle marche trop bien ! je conseille a tout le monde qui aime le croos de lacheter ! op a+ :d 30/05/2006 18:59 Note : 5/5 Répondre à http://luc

ti jean Modèle 1986

Je possède une une 125 kmx année 2000,je ne fais pas trop de route,mais au 2/3 de la ville.
J'ai toujours la sortie d'échappement huilleuse ,et ma pompe de débit d'huile est bien réglée comme le prévoit la notice.
Elle qu'afouille dans les tours moteurs,et c'est qu'après 7000 tours qu'elle marche le mieux sans qu'afouillage. salut à tous 04/02/2006 14:55 Note : 5/5 Répondre à ti jean

FREDO Modèle 1986

bonjour a tous,cela fait un an que je possede ma kmx je l'ai achetée d'occaz mais aucun souci. Avec cette moto je fait 75 KM TOUS LES JOURS POUR ALLER AU TRAVAIL ET JE PASSE PAR UN PETIT COL POUR Y ALLER AVEC VIRRAGE SUR VIRRAGE C'EST UN VRAI REGALE CETTE MOTO A VRAIMENT UNE PARTIe CYCLE EXCEPTIONNEL ON A VRAIMENT L'impression de piloter un velo MAIS JE RECOMMANDE A TOUS CEUX QUI LA POSSEDE DE REGLER L'amortisseur sur 3 POUR LA COMPRESSION CAR AUTREMENT SI VOUS VOUS ETES UN PEU JOUEUR AVEC CETTE MOTO LA BEQUILLE A TENDANCE A TOUCHER LE SOL DANS CERTAINS VIRRAGE SURTOUT A DEUX.
ENFIN C'est vrai que pour obtenir toute la puissance de cette moto il faut monter au moins a 7000 TR/M AVANT DE CHANGER DE RAPPORT AUTREMENT ELLE A TENDANCE A RAMER UN PEU.CETTTE MOTO EST A RECOMMANDER POUR UN DEBUTANT 29/10/2005 11:11 Note : 5/5 Répondre à FREDO

Skywalker Modèle 1986

Sniff!!
Ca a été ma première moto. Je l'ai achetée en 88 et je ne l'ai revendue en 2000.
Mais quels souvenirs !!
A l'époque elles n'étaient pas bridées. Elle faisait 24 chevaux. Et c'était de la dynamite.
Souple, fiable et robuste.
Un vrai plaisir.
En revoir sur internet, ca me fendt le coeur...
07/06/2005 16:07 Note : 5/5 Répondre à Skywalker

gee Modèle 1986

ma premiere moto la kmx je l'ai acheter en 1996 avec 50 000km au compteur.A l'epoque je roulai en ville et la cetait l'arme absolut 135km/h grosse patate je deposer tous le monde au feux.fiable ss gros entretient elle ma amener partou. Et l'année derniere g remit le pied a l'etrier avec un modele 2001 8000km 150km/h bougie platine ca le refait a nouveau,c vrai vite a c limites mais tres seine et ce n'est q1 125cc apres tout, ca envoie pas mal quand mm dans bois c ma nouvelle utilisation de cette machine trés ludique et ideale pour dbuter avec un petit budget et une grosse motive
bonne route a tous les kmeee et bonne bourg 03/06/2005 19:39 Note : 5/5 Répondre à gee

Full-Power Modèle 1986

Moi sa fait 6 mois que je l'ai acheté aussi d'ocasion.Bonne moto en générale mais elle consomme pas mal au bout de 120 km je tombe en réserve.Pour debuter c'est une super moto mais pour moi elle commence a etre limite vivement que j'ai deux ans de permis pour pouvoir m'acheter une Z 750 avec un Devil carbone et des grosse grosse roulettes y va y avoir du sport.Voila et bonne ARSOUILLLLLLLLLLE a tous rendez-vous au prochain feu rouge. GAAAAAAAZZ 29/03/2005 13:38 Note : 5/5 Répondre à Full-Power

speedster Modèle 1986

Voilà 3 mois que j'ai une kmx (d'occasion), je m'en sers tout le temps pour aller en ville où je me ballade bien dans les embouteillages sans perdre de temps (ou presque). Coté nervosité, on peut difficilement faire mieux en 125 je pense, la moto s'envole aux accélérations quand on lui ouvre dedans. Préparez le porte feuille pour le plein par contre, elle consomme bcp. Mais si on la manie avec légèreté et ne fait pas de vitesse sur l'autoroute elle s'en sort à l'aise à moins de 4L/100. Enfin, elle freine bien(à deux, elle est limite quand même...), elle tient bien la route et pourtant, j'attaque assez. Enfin, je n'aurai espéré mieux en attendant d'avoir les sous pour me payer une plus grosse cylindrée...:) 22/12/2004 21:57 Note : 5/5 Répondre à speedster

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FAQ Vos questions fréquentes sur la KMX 125 2001

Quelle est la puissance de la KMX 125 2001 ?: La KMX 125 2001 développe une puissance de 13 chevaux
Quel est le couple moteur de la KMX 125 2001 ?: Le couple maximal de la KMX 125 2001 s'élève à 1,20 mkg à 6 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la KMX 125 2001 ?: La KMX 125 2001 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 115 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la KMX 125 2001 ?: La KMX 125 2001 affiche un poids à sec de 99 kg, un poids tous pleins faits de 115 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la KMX 125 2001 ?: La consommation moyenne est estimée à 5,40 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la KMX 125 2001 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la KMX 125 2001 propose une hauteur de selle minimale de 865 mm.
Quel est le prix de la KMX 125 2001 ?: Le prix de la KMX 125 2001 est de 3 200 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la KMX 125 2001 ?: Pour piloter la KMX 125 2001, vous devez être titulaire du A.

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