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Les couleurs d'une gloire du MX

Yamaha DTR 125 MX EVERTS
 
Yamaha

Yamaha DTR 125 MX EVERTS 2005

125 trail
Fiche créée le 07/12/2011
Yamaha DTR 125 MX EVERTS

          Ces coloris fun et flash vous rappellent une autre machine, dans les mains d'un sacré pilote !?! Ne cherchez plus : cette DTR Replica reprend les couleurs de l'YZF 450 championne du monde MXGP 2004 couronnée grâce au célèbre pilote belge Stéphane EVERTS. Yamaha lui dédie cette version de la DTR qui reprend la déco de la machine officielle. La base reste la même pour cette 125 qui n'a pas fini d'accompagner des générations de motards en herbe. Un joli geste du constructeur nippon pour remercier ce surdoué du MX qui a gagné le championnat du monde dans les 3 catégories mais fut aussi champion du monde avec chacun des grands constructeurs japonais.
Une fois ces idées en tête, le caractère enjoué et l'odeur du mono 2-temps, le coté sympa et roule-partout de la DTR entre les pognes, vous avez de quoi avoir un sourire à écarter le casque.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Yamaha DTR 125 MX EVERTS 2005

Yamaha DTR 125 MX EVERTS
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 10.7 litres
  • Hauteur de selle : 900 mm
  • Longueur : 2210 mm
  • Largeur : 795 mm
  • Hauteur : 1200 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids à sec : 109 kg
  • Poids en ordre de marche : 116 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 270 mm
  • 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 90 - 21"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 220mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 110 / 80 - 18"
  • Moteur :
  • Monocylindre, 2 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Carburateur Ø 28 mm
  • 124 cc (56 x 50.7 mm)
  • 15 ch à 8000 tr/min
  • 1.3 mkg à 8000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 7.27 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha DTR 125 MX EVERTS 2005

Les plus
  • Comportement routier
  • Moteur
  • Frein avant
Les moins
  • Tableau de bord spartiate
  • Consommation
  • Frein arrière
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