Fiche moto Mash400 Five Hundred Chromium 2019 Le teint qui crépite

présentation de la 400 Five Hundred Chromium 2019

Avec sa 400 Five Hundred, Mash est venu prendre une part du marché néo-rétro... avec une vraie rétro. Si le style de la bécane et sa mécanique donne l'impression d'avoir 40 ans dans la bielle, c'est parce que c'est vraiment le cas ; ou presque. La moto sino-française offre tout ce qu'il y a de plus classique, avec une simplicité et un niveau technologique d'autrefois. Résultat, un prix canon et une allure tout à fait dans l'esprit de la mode vintage.

Une petite édition spéciale vient compléter le catalogue. Après la série Von Dutch, très « too much », voici une déclinaison Chromium. Avec son réservoir en acier chromé (d'où le nom de la machine), la Five Hundred tacle la lumière et secoue le regard immédiatement. Un coup de flash plus funky que hipster mais tendance – tout le monde a tiqué d'une manière on d'une autre sur la Guzzi V7 Racer.
Le moteur, passé récemment Euro4 avec une injection Delphi, s'est fait polir les ailettes. Pour compléter le style, la selle surpiquée adopte une finition peau retournée.

Le clinquant agit, la route défile avec le même flegme recherché. Le mono de la Five Hundred est prévu pour la promenade et le charme de prendre son temps. Avec cette fois une étincelle entre le guidon et la selle.

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M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Mash 400 Five Hundred Chromium (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Look rétro et brillant
• Dans la mode

Les points faibles

• Moteur pas très puissant
• Réputation de chinoise

Tarifs

	Version de base
France	4 095 € *

^* Tarif équivalent à 3,40 x le SMIC français de 2019

Le tarif de la Mash 400 Five Hundred Chromium 2019 a baissé de 500 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Remplace la 400 Five Hundred Chromium 2018

400 Five Hundred Chromium 2018

Remplacée par

400 Five Hundred Chromium 2020

Performances

• Vitesse max : environ 140 km/h

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Fiche technique Mash 400 Five Hundred Chromium 2019

Châssis

Cadre : double berceau tubulaire en acier

Réservoir : 13 litres

Hauteur de selle : 780 mm

Longueur : 2 130 mm

Largeur : 740 mm

Hauteur min : 1 130 mm

Poids à sec : 151 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 35 mm

Freinage 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 110 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu

Pression : 1.8 bars

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux

Freinage tambour Ø 160 mm

Roue arrière : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu

Pression : 2 bars

Moteur

Monocylindre , 4 temps

Injection

Refroidissement : par air

1 ACT

4 soupapes

397 cc

27 ch à 7 000 tr/min

3,05 mkg à 5 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 5.59 kg/ch

Rapport poids / couple : 49.51 kg/mkg

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS désactivable

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2019

Benelli 500 Leoncino 2019

Retrouvez d'autres Roadster de 2019

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

Calage

PatOgazz Modèle 2020

Je n'ai pas fait l'acquisition d'une 400 Mash.
J'ai acheté un 600 xte Yamaha.
La Mash me botte toujours qui sait.
Y en a qui ont maintenant plusieurs dizaines de milliers de kms,les gars ne doivent pas caler sans cesse ou alors ils sont masos lol.✌️ 21/05/2026 17:37 Note : 4/5 Répondre à PatOgazz

PatOgazz Modèle 2019

Beaucoup de Mash basching et pourtant c'est une bécane sympa pour la ballade et allez boire un café.
Look réussi,entretien facile(suffit de téléchargerles manuelscompletsen PDF),pièces pas chères.
Vu la décote je vais en acheter une ,on en trouve état neuf à 2KE.
J'avais essayé le premier modèle en 2015 et zéro calage.
La communication de l'importateur a été calamiteuse en France et ils ont voulu faire croire à une moto française alors que ce modèle est vendu dans plein de pays sous diverses Marques.
Mauvaise stratégie.
Ride safe ✌️ 23/11/2025 17:58 Note : 5/5 Répondre à PatOgazz

confort

francardo

bonjour, est ce qu elle cale à froid (problème chez les mash 400). merci 21/05/2026 16:10 Note : 5/5 Participer à la conversation

Une machine pour se faire plaisir

Thuilpas Modèle 2020

Après 45 ans de moto de la 125 au 1100gsx
en passant par la 750KZ et 900 BO,
Je suis très heureux d'avoir fait le choix de la Mash Five hundred qui a ce look vintage que je recherchais et à un prix très raisonnable.
Malgré mes 60 ans bien tassés je garde le plaisir du deux roues et pour encore très longtemps ✌️ 16/04/2021 20:25 Note : 5/5 Répondre à Thuilpas

Evo Modèle 2020

Super bécane. J’ai beaucoup plaisir avec elle. Toujours eu des gros cubes mais aujourd’hui mais petite Mash me fait de retour du plaisir 27/09/2020 21:53 Note : 4/5 Répondre à Evo

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 400 Five Hundred Chromium 2019

Quelle est la puissance de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

La 400 Five Hundred Chromium 2019 développe une puissance de 27 chevaux

Quel est le couple moteur de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

Le couple maximal de la 400 Five Hundred Chromium 2019 s'élève à 3,05 mkg à 5 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

La 400 Five Hundred Chromium 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 140 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

La 400 Five Hundred Chromium 2019 affiche un poids à sec de 151 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 400 Five Hundred Chromium 2019 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.

Quel est le prix de la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

Le prix de la 400 Five Hundred Chromium 2019 est de 4 095 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 400 Five Hundred Chromium 2019 ?

Pour piloter la 400 Five Hundred Chromium 2019, vous devez être titulaire du A.