Fiche moto SuzukiM 800 INTRUDER 2016 Modestie dans la démesure
Dans la catégorie des customs "muscle-bike", on a souvent une gueule et un gros moteur qui pousse derrière. Mais pour ceux qui ne veulent que la gueule sans devoir gérer un gros couple et l’énorme twin qui va avec, y a quoi ? Pas grand-chose ; c’est pourquoi Suzuki propose ce M 800 Intruder. La recette : toute simple. Le même design que le puissant 1 800, avec son tête de fourche caractéristique. Il est un peu plus soft sur le 800, moins volumineux mais toujours surprenant avec son phare trapézoïdale encapsulé dans un capotage conséquent. Ajoutez à ça une fourche inversée, pas mal de chrome, et vous obtenez un engin qui fait tourner les têtes. Mais où tout change, c’est dans la technique. Avec 1 000 cm3 de moins, 80 kg d’allégement et plus de 70 chevaux de différence, le petit Intruder joue dans une tout autre cour. Son truc, c’est la parade, l’accessibilité, la frime sans devoir s’occuper du caractère d’un gros monstre. Sortant 53 bourrins, le twin liquide récupère l’injection à double papillon pour optimiser son remplissage. Il vous emmènera ainsi un peu partout mais faudra pas lui demander de faire bruler de la gomme au feu rouge. A l’exception de la fourche et des roues, le châssis est celui du cousin C 800. Un tout ce qu’il y a de plus classique double berceau tubulaire en acier.
Question tarif, un monde sépare les 2 protagonistes du custom musclé : près de 6 000 euros de moins pour s’offrir le 800 et la fameuse silhouette futuro-classique des VZR. Si vous hésitez et cherchez un compromis, il y aussi un intermédiaire : le C 1500 T Intruder, mais dans une toute autre catégorie.
M.B - Photos constructeur
2010
2011
2012
2013
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2015
2016
2017
il y a une fiche électrique branché sur le silencieux du haut, à quoi sert-elle?
Merci Note : 5/5 Répondre à Nico
c\'est une sonde lambda, il y en a deux, une en entrée de la ligne inférieur et une en sortie de la ligne extérieure au niveau du silencieux.
elles servent a envoyer des informations au calculateur ECM sur l\'injection. cest pour consommer moins entre guillemets... si tu décide de changer les ligne ou juste les silencieux, pense a prendre avec les entrées sondes ou alors il faut que tu achète des leurres. ca coute 5€ environ.VOILA... V Note : 5/5 Participer à la conversation
Le seul reproche que je peux faire c\'est les freins à l\'arrière. Note : 4/5 Répondre à sanglier
voilà et je le recommande auprès de mes amis motards. On peut se faire plaisir en roulant dans la vitesse légal et se faire plaisir.
Dommage que pour le choix de la couleur il n'y a que noir ou bleu. sinon top cette moto et avantage assurance moins chère.Bonne route à tous Note : 5/5 Répondre à le motard21