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Fiche moto SuzukiGSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016 Costard sportif
Roadster
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
Occasions
Concurrentes
Comparer
Avis des motards
Indispensables
présentation de la GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
Ressentir le frisson d'une GSX-R 1000 au guidon d'un roadster, voici le leitmotiv de la GSX-S. Un corps et un cœur étroitement dérivé de la célèbre et grosse sportive le rende méchant, outrageant, efficace et pourvoyeur de sensations. D'un charme ravageur ? Non, il ne lui manque peut-être que ça. La version F n'est pas mieux lotie ; son design trop sage ne lui permet pas de s'affirmer comme une méchante moto.
Juste en face, en Angleterre, le discours pourra être plus vindicatif avec cette Yoshimura Special Edition. Elle est bien plus menaçante avec cette robe grise aguerrie de griffures rouges. Pour justifier son nom, le pot Yoshimura R-11 donnera une mélodie des plus adéquates au tempérament du bouillant 4 cylindres. Une sélection de pièces spéciales achève de valoriser cette série spéciale. Apprécions l'écrou de colonne de direction, les diabolos pour béquille d'atelier, les embouts de guidon, le bouchon de remplissage d'huile et les enjoliveurs de carter, tous siglés Yoshimura.
Quelques stickers sur les jantes, de l'imitation carbone sur les supports de cale-pieds, une protection pour le réservoir et des leviers noir mat, voila pour achever les présentations.
Enfin presque. Ne comptez pas emmener quiconque pour l'apprécier en duo. Pour aller de pair avec le capot de selle, les cale-pieds passager ont tout simplement disparu. La tentation a, de toute façon, peu de chance d'être assouvi. La GSX-S 1000 F et le roadster non-caréné, lui aussi en Yosh édition, ne sont que pour le marché britannique.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Machine féline
- Muscle de GSX-R 1000
- Déco plus agressive
- Pot Yosh
Les points faibles
- Pas d'aspects pratiques
- Tronche de gros scooter
- Angleterre seulement
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
13 774 €
*
|
* Tarif équivalent à 12,05 x le SMIC français de 2016
Modèle commercialisé en 2016
Performances
- Vitesse max : environ 250 km/h
- Consommation moyenne : 5,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 321 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Longueur : 2 115 mm
- Largeur : 795 mm
- Hauteur min : 1 180 mm
- Empattement : 1 460 mm
- Poids tous pleins faits : 210 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Freinage 1 disque , étrier simple piston
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 44 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 999 cc (Alésage * course: 73.4 x 59 mm)
- 145 ch à 10 000 tr/min
- 10,60 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.35 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 18.41 kg/mkg
- Compression : 12.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos
Coloris
2016
Occasions
Comparer la GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition face à ses concurrentes
Prix
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 13774 €
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: 18200 €
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 13399 €
Consommation
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 5,30 l/100km
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
Non communiqué
Kawasaki Z 1000 SX 2016
Non communiqué
Autonomie
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 321 km
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
Non communiqué
Kawasaki Z 1000 SX 2016
Non communiqué
Couple
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 10.6 mkg
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: 14.7 mkg
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 11.3 mkg
Puissance
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 145 ch
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: 173 ch
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 142 ch
Rapport Poids / Puissance
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 1.35 kg/ch
*
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: 1.18 kg/ch
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 1.51 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: 18.41 kg/mkg
*
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: 13.95 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 19 kg/mkg
*
Vitesse
Suzuki GSX-S 1000 F Yoshimura Special Edition 2016
: environ 250 km/h
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016
: environ 250 km/h
Kawasaki Z 1000 SX 2016
: 240 km/h
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
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