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Piqué par un scorpion

Suzuki GSX-S 750 Akrapovic

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Suzuki

Suzuki GSX-S 750 Akrapovic 2018

Roadster
Fiche créée le 13/04/2018
Suzuki GSX-S 750 Akrapovic

          De front dans une catégorie particulièrement vivace, on assiste à des foires d'empoigne entre des roadsters. Parmi eux, le 750 GSX-S. Une machine sans réel défaut, sans reproche particulier, avec un moteur plein de tonus et un comportement routier tonique. Mais il a du mal à s'imposer face aux teignes mid-size de la route. Parce qu'en face, les MT-09, Street Triple et Z 900 ont fait des choix audacieux, et ça paye.

          Le Suzuki en développe un gout de revanche. Pour venir chatouiller les faveurs du marché, le GSX-S se festoie d'une version Akrapovic. Délaissant exceptionnellement le partenaire historique Yoshimura, il jouit ainsi des appétences d'un échappement slovène en carbone ; avec quelques watts de bonus et de belles vocalises à la clé. Sans compter une nette réduction de poids (2kilos).
L'identité est largement encouragée à se faire voir, avec des stickers Akrapovic posés sur le sabot, le garde-boue, et plus férocement sur le réservoir. La déco a également gagné en pugnacité sur cette série limitée.

          Un peu machiavélique ? Presque. Mais seuls 70 exemplaires auront à cœur de le montrer. Une plaque en carbone numérotée viendra attester de sa classification. Le coté exclusif de cette Suzuki GSX-S Akrapovic sera accompagné par quelques accessoires : un support de plaque en alu, une selle texturée et un capot de selle. Avec un tarif sous les 10 000 balles, Suzuki fait un effort avec une ristourne un poil supérieure au plus gros des billets.

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L'aspect technique de la

Suzuki GSX-S 750 Akrapovic 2018

Suzuki GSX-S 750 Akrapovic
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique en acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2125 mm
  • Largeur : 785 mm
  • Hauteur : 1055 mm
  • Empattement : 1455 mm
  • Poids en ordre de marche : 211 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 240mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (72 x 46 mm)
  • 116 ch à 10500 tr/min
  • 8.4 mkg à 9000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki GSX-S 750 Akrapovic 2018

Les plus
  • Déco agressive
  • Plus d'équipements
  • Effort sur le tarif
  • Qualité de l'échappement Akra
Les moins
  • Pas de valorisant cadre alu
  • Pas de phare à LEDs
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