Fiche moto Suzuki1050 V-Strom Machi 2020 Quand il arrive en ville...

présentation de la 1050 V-Strom Machi 2020

Après l’édition Sakigate, Suzuki Italie remet le couvert avec une nouvelle 1050 V-Strom accessoirisée. Cette fois, ce n’est pas la XT dont on s’occupe mais la version standard. L’idée, c’est d’offrir au trail un agrément supplémentaire pour le quotidien urbain voire les virées improvisées.

Si j’ai bien compris ce kanji, Machi est synonyme d’un quartier animé, vivant, intéressant. Suzuk’ sous-entend ici que le V-Strom aurait la cote en centre-ville avec son look et son équipement. Le 'Master of Adventure' (ça ne s’invente pas) gagne ainsi de quoi tout faire tous les jours.

Le kit Machi commence par des gros stickers 1050 posés latéralement. Toujours coté look, on découvre un sabot moteur en plastique ainsi que des liserés pour les jantes. Où cela devient plus intéressant, et surtout plus pratique, c’est avec la béquille centrale et le maousse top-case. Ventru de 55 litres de contenance, on peut y caser deux casques ou tout le bazar du boulot sans souci. Le guidon reçoit une paire de protège-mains.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Le voila prêt. Rappelons que ce trail se meut par rue et par route avec un punch puissant et non surenchéri de 107 chevaux distribué par son twin de 1037 cm3. Coté couple, on est juste au-dessus des 10 mkg. Cadre périmétrique en alu, fourche inversée de 43 mm, étriers radiaux 4 pistons, 160 mm de débattement de suspensions et une dose d’électronique raisonnable pour rester serein dans le tarif. Le 1050 V-Stchtroumpf possède l’ABS, une centrale inertielle à 6 axes, 3 modes de contrôle de traction, 3 maps moteur, les assistances au démarrage Easy Start et Low RPM Assist, un tableau de bord tout LCD et une prise 12V.

Avec l’édition Machi, ce 1050 V-Strom tente une véritable opération séduction largement poussé par le tarif. C’est bien simple: y en a pour 1200 balles de matos; et pourtant, il est moins cher que le V-Strom de base vendu en France.

M.B - Photos constructeur

Publié le 11/12/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Suzuki 1050 V-Strom Machi (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	12 990 € *

^* Tarif équivalent à 10,66 x le SMIC français de 2020

Assurance

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Modèle commercialisé en 2020

Performances

• Vitesse max : environ 200 km/h
• Consommation moyenne : 4,80 l/100km
• Autonomie estimée : 417 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Suzuki 1050 V-Strom Machi 2020

Châssis

Cadre : Double poutre en aluminium

Réservoir : 20 litres

Hauteur de selle : 855 mm

Longueur : 2 265 mm

Largeur : 870 mm

Hauteur min : 1 515 mm

Empattement : 1 555 mm

Poids tous pleins faits : 242 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm

Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 160 mm

Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

Injection Ø 49 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 037 cc (Alésage * course: 100 x 66 mm)

107 ch à 8 500 tr/min

10,20 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : environ 2.1 kg/ch

Rapport poids / couple : environ 22.05 kg/mkg

Compression : 11.5 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrente

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1050 V-Strom Machi 2020

Quelle est la puissance de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

La 1050 V-Strom Machi 2020 développe une puissance de 107 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

Le couple maximal de la 1050 V-Strom Machi 2020 s'élève à 10,20 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

La 1050 V-Strom Machi 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

La 1050 V-Strom Machi 2020 affiche un poids tous pleins faits de 242 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,80 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1050 V-Strom Machi 2020 propose une hauteur de selle minimale de 855 mm.

Quel est le prix de la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

Le prix de la 1050 V-Strom Machi 2020 est de 12 990 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 1050 V-Strom Machi 2020 ?

Pour piloter la 1050 V-Strom Machi 2020, vous devez être titulaire du A.