Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > TRIUMPH > 900 LEGEND TT 1998 > Présentation
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Pour s'initier au 3 cylindres

Triumph 900 LEGEND TT

Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format

 
Triumph

Triumph 900 LEGEND TT 1998

Roadster
Fiche créée le 24/03/2009
Triumph 900 LEGEND TT

           A l'opposé de la Speed Triple au caractère fougueux et impulsif, la Legend se veut une machine abordable ; tant par son tarif que par sa conduite. Son moteur n'est certes pas le plus expressif de la maison mais son tempérament est attachant. La puissance (64 canassons) vous parait "juste" ? C'est sans compter sur la démultiplication courte qui lui permet de donner le meilleur de lui-même avec entrain. Et le couple disponible très tôt redore encore le tableau. La tenue de route est saine et la prise en main rapide. Remercions la selle basse et le grand guidon. On pourrait pardonner la faiblesse du disque arrière à ce roadster "d'entrée de gamme" mais ses cousins partagent tous cette tare. Que ce soit l'Adventurer,, la Thunderbird (et la Sport) ou la Speed Triple, toutes sont allergiques au frein arrière ; et marquent le pas sur le confort de suspension de la même zone. Ceux qui restent sur leur faim avec la Legend auront à leur disposition une large gamme de roadsters 3 pattes chez le constructeur anglais.

M.B - photos constrcuteur

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Triumph 900 LEGEND TT 1998

Triumph 900 LEGEND TT
  • Chassis :
  • Cadre : en acier, moteur suspendu
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 725 mm
  • Longueur : 2320 mm
  • Largeur : 860 mm
  • Hauteur : 1340 mm
  • Empattement : 1580 mm
  • Poids à sec : 215 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 320 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 5 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 100 mm
  • 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par eau
  • 3 carburateurs ∅ 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 885 cc (76 x 65 mm)
  • 65 ch à 8000 tr/min
  • 6.9 mkg à 4000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.31 kg/ch
  • Moto bridable à 34ch pour le permis A MTT1
Ce qu'il faut retenir de la

Triumph 900 LEGEND TT 1998

Les plus
  • Prix
  • Moteur
  • Partie-cycle
Les moins
  • Frein arrière
  • Suspension arrière
Ajouter vous aussi un commentaire sur "la Triumph 900 LEGEND TT 1998"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :