présentation de la 900 THUNDERBIRD 1995
La gamme roadster de Triumph peut se prévaloir d'une belle offre. La Thunderbird 900, au charme délicieusement rétro, fait honneur à sa famille qui ne compte pas moins de 4 autres machines dans le créneau. On a ainsi le choix avec une version S de la Thunderbird, la Legend TT, l'Adventurer, et dans un registre plus sportif et caractériel, la Speed Triple. Selle basse, moteur bien présenté, du beau chrome et des échappements saucissons, la moto a vraiment du chien et nous transporte à la belle époque des anglaises. Mais aujourd'hui, les soucis mécaniques se sont envolés. Le 3 cylindres a été réglé pour offrir ce qu'il faut de couple à bas régimes. La puissance peut paraître juste pour un 900 mais ce n'est pas sur ce critère qu'on juge la T-bird. Son charme se distille sans avoir besoin d'arsouiller. Assis cool, on conduit cool pour profiter de la touche anglaise. Le confort déçoit un peu par la faute de l'amortisseur arrière. Celui-ci travaille sur trop peu de débattement. Le rayon de braquage pourrait être amélioré lors des escapades en ville. La partie-cycle s'accomode très bien des capacités du moteur. La machine freine sans problèmes et tient la route avec suffisamment d'assurance.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Triumph 900 THUNDERBIRD (1995) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Selle basse
- Esthétique
- Moteur
Les points faibles
- Rayon de braquage
- Suspension arrière dure
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 300 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 190 km/h
- Consommation moyenne : 6,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 221 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Triumph 900 THUNDERBIRD 1995
- Châssis
- Cadre : Arête centrale en acier
- Réservoir : 15 litres
- Hauteur de selle : 750 mm
- Longueur : 2 250 mm
- Largeur : 860 mm
- Hauteur min : 1 105 mm
- Empattement : 1 550 mm
- Poids à sec : 211 kg
- Poids tous pleins faits : 240 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 100 mm
- Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- 3 carburateurs Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 885 cc (Alésage * course: 76 x 65 mm)
- 70 ch à 8 000 tr/min
- 7,20 mkg à 4 800 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.01 kg/ch
- Rapport poids / couple : 29.31 kg/mkg
- Compression : 10 : 1
- Infos pratiques
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Galerie photos
Occasions
Comparer la 900 THUNDERBIRD face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 THUNDERBIRD 1995
- Quelle est la puissance de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
La 900 THUNDERBIRD 1995 développe une puissance de 70 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
Le couple maximal de la 900 THUNDERBIRD 1995 s'élève à 7,20 mkg à 4 800 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
La 900 THUNDERBIRD 1995 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 190 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
La 900 THUNDERBIRD 1995 affiche un poids à sec de 211 kg, un poids tous pleins faits de 240 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 THUNDERBIRD 1995 propose une hauteur de selle minimale de 750 mm.
- Quel est le prix de la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
Le prix de la 900 THUNDERBIRD 1995 est de 9 300 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 900 THUNDERBIRD 1995 ?
-
Pour piloter la 900 THUNDERBIRD 1995, vous devez être titulaire du A ou A (MTT1).
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Avis des motards Déposer un avis - 15 avis
la moto ne démarre plus , batterie ok, vidange du réservoir et remplacement de l'essence, révision faite !! je ne comprends pas... qu'est ce qui faudrait que je vérifie ,,
merci de vos lumiéres....
patrick LIEUSAINT 77 Note : 5/5 Répondre à tbird77
je cherche un garde boue arrière tbird 1995 complet avec feu
faire offre
merci Note : 5/5 Répondre à speed46
Je désire modifier l\'arrière de ma T-Bird et j\'ai donc à proposer le garde boue et le feu d\'origine.
Il est possible de négocier les quatre clignotants, toutes ce pièces sont en parfait état.
Il est possible de me contacter au 06 95 81 82 69
Salutations Note : 5/5 Participer à la conversation
Votre annonce date un peu, mais est ce toujours dispo?
Cordialement
Michel Note : 5/5 Participer à la conversation
Par contre, les révisions (indispensables pour la fiabilité : pastillages) coûtent cher et les réparations font mal sur un modèle qui a déjà 15 ans. Note : 5/5 Répondre à borc