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Fiche moto YamahaYZ 250 2026 Les ondes de choc

Cross
Photo de la Yamaha YZ 250 2026

présentation de la YZ 250 2026

Cette motocross à succès continue d'avoir pas mal de fans dans le milieu. L'omniprésence des motorisations 4-temps semble ne pas l'atteindre. La version actuelle arbore un habillage ultra-étroit qui affine son profil pour en faire l’une des motos les plus dynamiques. Mais le modèle représente bien plus qu’un simple remodelage cosmétique depuis la génération précédente. Un freinage plus puissant, une suspension révisée, des composants légers et un système d’admission à haut rendement constituent quelques-unes de ses spécifications.

Habillage ultra-étroit et silhouette rectiligne

Yamaha YZ 250 2026 - 1Yamaha YZ 250 2026 - 1
Yamaha YZ 250 2026 - 2Yamaha YZ 250 2026 - 2Yamaha YZ 250 2026 - 3Yamaha YZ 250 2026 - 3Yamaha YZ 250 2026 - 4Yamaha YZ 250 2026 - 4Yamaha YZ 250 2026 - 5Yamaha YZ 250 2026 - 5Yamaha YZ 250 2026 - 6Yamaha YZ 250 2026 - 6

L’YZ deux-et-demi est équipée d’un habillage ultra-étroit, similaire au design utilisé sur l'YZ 125, et présente une silhouette rectiligne qui confère à la moto un look agressif et affirmé. Le réservoir et les radiateurs réduisent l’espace entre les genoux du pilote et favorise sa mobilité, tandis que l’habillage compact offre une sensation de légèreté et d’agilité qui renforce le caractère athlétique du modèle.

Selle plus plate

Outre un habillage plus étroit, l’YZ 250 profite d’une selle dont la surface supérieure plus plate améliore l’ergonomie et facilite et accélère le transfert de poids avant/arrière. Le garde-boue arrière et les caches latéraux améliorent l’efficacité de l’admission d’air. Le garde-boue avant présente un aspect plus net et plus dynamique, tandis que les caches latéraux et le garde-boue arrière ont été redessinés pour améliorer l’efficacité de l’admission d’air. Des évents arrière de plus grande taille sont intégrés aux caches latéraux, et le dessous de la selle ainsi que la forme du haut du garde-boue arrière sont imaginés pour optimiser la circulation de l’air. L’efficacité d’admission qui en résulte permet d’améliorer les performances à haut régime. Pour s’accorder avec l'admission d’air, la grosse YZ est équipée d’un échappement dont la forme a été revue et les dimensions modifiées.

Yamaha YZ 250  2022 Freins avant et arrière plus légers et plus puissants

La 250 YZ est dotée d’un système de freinage puissant qui offre des performances et des sensations accrues tout en réduisant le poids. Le disque avant de 270mm a le même diamètre que sur le modèle précédent, mais grâce à l’installation d’un étrier plus rigide et de pistons de plus grand diamètre (25,4mm), le système de freinage bénéficie d’une surface de contact des plaquettes 30% plus élevée. Une plus grande rigidité de l’étrier et une plus grande surface de plaquette offrent une puissance de freinage exceptionnelle ainsi qu’une sensation précise pour un freinage du bout des doigts. Le frein arrière a également été amélioré avec l’installation d’un disque de 240mm de diamètre légèrement plus petit – de 5mm – et d’un étrier de conception nouvelle qui offre la même surface de contact des plaquettes et les mêmes performances de freinage que le modèle précédent, tout en gagnant près de 100gr.

Paramètres de suspension révisés

La fourche KYB SSS de 48mm de diamètre et la suspension arrière KYB Monocross à biellettes de l’YZ 250 constituent des références du secteur. Depuis 2022, les réglages d’usine ont été revus afin d’améliorer encore les caractéristiques d’amortissement à basse vitesse.

Des composants qui participent au gain de poids

D’autres gains de poids, minimes mais néanmoins appréciables, ont été obtenus grâce à l’utilisation d’un autre levier d’embrayage et d’une nouvelle couronne de transmission.

Points forts de la YZ 250

- Moteur YPVS 250cm3 deux-temps à refroidissement liquide
-Châssis en aluminium léger
- Prise d’air à haut rendement
-Échappement remodelé
- Habillage plus étroit: 36mm d’espace supplémentaire entre les genoux
-Ergonomie améliorée avec le réservoir et une selle plus plate
-Système de freinage plus performant
-Paramètres de suspension d’usine KYB révisés
- Guidon plus léger et leviers plus courts
- Également disponible dans les couleurs d’usine Monster Black

Crédit infos : Yamaha France
Crédit photos : Yamaha USA

à retenir
Yamaha YZ 250 (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
9 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 6,31 x le SMIC français de 2026

Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Remplace la YZ 250 2025

Photo de la YZ 250 2025
YZ 250 2025

Fiche technique Yamaha YZ 250 2026

Châssis
Cadre : simple berceau semi-dédoublé en aluminium
Réservoir : 7 litres
Hauteur de selle : 975 mm
Longueur : 2 185 mm
Largeur : 825 mm
Hauteur min : 1 290 mm
Garde au sol min : 360 mm
Empattement : 1 485 mm
Poids tous pleins faits : 103 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 300 mm
Angle de chasse : 27.4 °
Réglage de la compression et de la détente
Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 315 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 110 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Moteur
Monocylindre , 2 temps
1 carburateur Ø 38 mm
Refroidissement : liquide
249 cc (Alésage * course: 66.4 x 72 mm)
48 ch
Rapport poids / puissance : environ 1.99 kg/ch
Compression : 10.6 : 1
Système de démarrage : kick
Infos pratiques
Pays de fabrication : Japon
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Comparer la YZ 250 face à ses concurrentes

Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

moteur de 150 cc dans une YZ 250 ?
français PAUL2 Modèle 2018
Bonjour j ai une question et j aimerais avoir votre avis.
Est-il possible de mettre un moteur de 150 cc sur le même châssis ?

Et si oui,quelle vitesse de pointe elle pourra atteindre.
Note : 5/5
on attend l\'injection avec impatience Note : 5/5
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