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Fiche moto ApriliaShiver 750 GT 2010 Pour buller en taquinant le twin

Roadster
Roadster de moyenne cylindrée aux prétentions foudroyantes, la Shiver prend son temps pour convaincre le marché. Elle n'a pas encore envahi les rues, bien que sa fiche technique et ses prestations (une fois l'injection corrigée depuis début 2008) la destine à devenir un redoutable roadster twin. Un bicylindre puissant de 750 cm3, technologie Ride By Wire, 3 cartographies de gestion moteur, cadre treillis tubulaire et fourche de combat... Miam miam !

Uniquement pour s'amuser ? Qui serait tenté de le croire ne trouvera plus à dire avec l'apparition de la version GT. Quelques appendices et voici un street-fighter prêt à prendre la route. Principale modification : la greffe d'une tête de fourche. Son intégration est plutôt réussie, et s'il adoucit le profil de la SL 750, sa bulle haute sera un plus appréciable pour les balades post-arsouilles ou les simples virées nécessitant un bout de protection. La Shiver GT gagne également un sabot moteur, et l'option ABS à double canaux. De quoi profiter en toute quiétude de ses 95 chevaux et de son beau couple de 8,25 mkg. La bête devrait enfler de 3 kg, guère plus, ce qui amènerait la balance aux environs de 192 kg ; et le tarif s'alourdit de quelques 400 euros.

Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 1Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 1
Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 2Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 2Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 3Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 3Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 4Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 4Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 5Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 5Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 6Aprilia Shiver 750 GT 2010 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Protection
  • Twin vigoureux
  • Equipement
  • Design

Lesmoins

  • Hauteur de selle
  • Concurrence du Z

Tarifs

8 199 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,76 x le SMIC français de 2010
8 799 € avec ABS en France métropolitaine
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia Shiver 750 GT 2010
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à deux platines en alu
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 265 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur min : 1 135 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
Aprilia Shiver 750 GT 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • Simple disque Ø 245mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection \'Ride by Wire\' avec sélectio
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749,90 cc (Alésage * course: 92 x 56.4 mm)
  • 95 ch à 9 000 tr/min
  • 8,25 mkg à 7 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.02 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23.27 kg/mkg
  • Compression : 11:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS à deux canaux

Galerie

Millésimes

2009

2010

2011

2012

Comparer

Comparer la Shiver 750 GT face à ses concurrentes

Prix

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 8 199 €
Kawasaki ER-6f 650 2010 Non communiqué
KTM 990 Supermoto-T 2010 Non communiqué
BMW F 800 ST 2010 Non communiqué

Accélération

Aprilia Shiver 750 GT 2010 Non communiqué
Kawasaki ER-6f 650 2010 Non communiqué
KTM 990 Supermoto-T 2010 Non communiqué
BMW F 800 ST 2010 : 3,70 s

Couple

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 8,25 mkg
Kawasaki ER-6f 650 2010 : 6,70 mkg
KTM 990 Supermoto-T 2010 : 9,90 mkg
BMW F 800 ST 2010 : 8,60 mkg

Puissance

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 95 ch
Kawasaki ER-6f 650 2010 : 72 ch
KTM 990 Supermoto-T 2010 : 116 ch
BMW F 800 ST 2010 : 85 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 2,02 kg/ch
Kawasaki ER-6f 650 2010 : 2,64 kg/ch *
KTM 990 Supermoto-T 2010 : 1,69 kg/ch
BMW F 800 ST 2010 : 2,20 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 23,27 kg/mkg
Kawasaki ER-6f 650 2010 : 28,40 kg/mkg *
KTM 990 Supermoto-T 2010 : 19,80 kg/mkg
BMW F 800 ST 2010 : 21,74 kg/mkg

Vitesse

Aprilia Shiver 750 GT 2010 : 220 km/h
Kawasaki ER-6f 650 2010 : 210 km/h
KTM 990 Supermoto-T 2010 : 200 km/h
BMW F 800 ST 2010 : 220 km/h
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Avis (1)

une bouille attachant et un moteur prometteur ! peut etre un futur achat (raisonnable) et si différent de la concurrence.

une moto bien faite et qui merite a etre connue. elle offre le style et le voyage, tout en donnant le coup de pied au cul qu'on attend !

une reine dans sa "niche" (catégorie) qui est malheureusement trop petite .... manquante d'autres modeles concurrents ....

merci aprilia !
Note : 5/5
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